kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Трябва ли да има връзка между алтернатора и акумулатора в кемперската част? Над мивката имам волтметър, който мери и двата акумулатора при запален двигател. Но не виждам алтернатора да пълни и втория акумулатор?
Поздрави
Последната промяна е направена от YasenV на Нед Авг 02, 2015 11:27 pm; мнението е било променяно общо 1 път
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 105 Местожителство: Стара Загора
Пуснато на: Пон Авг 03, 2015 6:47 am Заглавие:
Обща представа за съотношение напрежение и капацитет на акумулатора:
- 12,75 v ----100 %
- 12.60 v-----85 %
- 12.40 v-----65 %
- 12.20 v-----55 %
- 12.00 v-----40 %
- Над 12,75 v --- презареден и нисък капацитет
Под 12,30 v -- акумулатора да се зареди с ток 1/10 от капацитета му в продължение на 10-12 часа. Замерването е 3 часа след зареждане.
Добре ще е да го заредите.
Регистриран на: 22 Май 2012 Мнения: 2882 Местожителство: Все в села е София-Пловдив-София, ама е от столицата Варна :)
Пуснато на: Сря Авг 26, 2015 10:53 am Заглавие:
Radoslav написа:
При мен като дам на контакт реле свръзва паралелно двата акумулатора. При теб предполагам също е така.
Поправка.
След като запали двигателя и алтернатора подаде напрежение заедно с изгасването на контролната лампа (ползва се същия сигнал) се включва релето, което свързва караванния акумулатор.
До тук е стандартната схема.
Може да е ползвано и "интелигентно реле", което следи напрежението и само решава кога да се задейства.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
По принцип е така,алтернатора зарежда и двата при запален двигател.Какво показва волтмера за втория акумулатор?
ей така го меря...но иронията си я бива 
