kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Чет Апр 16, 2009 6:55 pm Заглавие: Микробус->кемпер
Здравейте, от много време си мечтая да си направя едно товарно бусче на кемперче, но и до ден днешен не разбрах ако му сложа вътре хладилник, котлон,тоалетна, и легла ще трябва ли да минавам технотест или щом е товарен мога да си правя каквото си поискам. Питах много хора но никой от тях не знаеше със сигурност ще съм изключително благодарен ако ме светне то по въпроса Благодаря ви!
Според мен е неизгодна регистрацията като товарен.Два прегледа в година, табели за собствена сметка и др.По - добре си е къмпера - лек
с трайно монтирано оборудване.
Никой не го интересува какво си направил вътре в буса,нито КАТ,ДАИ,НОИ,ДАНС и т.н. Румен е прав че не е финансово изгодно да караш кемпер,а да плащаш данъци,винетки и т.н за товарен бус.
Но си е твоя работа,може пък да не те притеснява плащането.
През технотест минаваш,само ако искаш да го регистрираш като кемпер.
Само пари да го преустроиш и да не качваш повече хора от количеството такива в талона, например 2+1=3 - качваш повече -плащаш глоба, иначе няма ядове. Резултата ще е задоволителен, само с много пари ще стигнеш подходящо оборудване като на кемпера, има доста инсталирани неща и това което ще направиш ще става, но трудно ще е кемпер, иначе за технотест няма да те гонят, но ти с товарното си Н категория, повече прегледи и т.н., по мое мнение става, но е скъпо и не си струва, ако е само за легло и хладилник и преспиване - то и в лека кола се спи с компромиси.
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Апр 16, 2009 10:07 pm Заглавие:
Синия кемпер WV Транспортер в форума е регистриран товарен поради недоглеждане.Категорията на товарен е N1 в голямия талон,точка J. :wink: Но,единствиено прегледа е 2 пъти в годината,данък и винетка са като на лека кола.Така ,че ти си преценяваш дали си заслужава и какво искаш точно.
От доста време мисля по този въпрос. Какно научих до тук? Ако ще монтираш допълнителни седалки във фургонната част, то те трябва да са перпендикулярно разположени на движението , да имат прозорец и да имат колани. Топлоизолацията не е проблем- минерална вата, пяна или стиропор- по желание. Двоен под, ако буса е джъмбо, ще е най -добре. Двойния под се прави на разстояние до 25 см нагоре. Под него има оригинални 22 см високи резервоари за мръсна и чиста въда.
Караванни прозорци-напълно оборудвани се продават, тоалетна -също,общо взето, всичко се намира в специализираните магазини.
Къде е проблема?
Какъвто и бус -втора употреба да купиш, ще бъде драгаскан много повече и от най-употребявания кемпер, нов -вече не е изгодно.Тъй че ,първия български кемпер ,произведено в България, скоро няма да го видиме...
Моя микробус е бивша линейка.Има 220в.с-ма,втори акумолатор,печка и второ парно.Не ме караха да минавам Технотест и се води лека кола.Регистриран е 4+1,никакви проблеми с КАТ в БГ или чужда държава.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
Благодаря ви!
