kemper-club forum

[sesko]

Здравейте и светъл празник на всички.
Прочетох всички теми що има, но пак имам въпрос.
Кемпер Fiat Ducato Frankia 280. 1988год. 3 осен, Бг талон 2,8т-3,5т с товар. е записан специален- каравана жилищно- N1... и най-нелогичното 1+1 места, при положение, че трябва да е поне 3+1 или 5+1. Има две двойки седящи отзад, за колани не съм сигурен. Ще се минава технотест мисля... .Имам ивеко 3.5т 2+1 двойна гума записан лек- каравана данък-61лв преглед на 1 год. Чуденката ми е за данъка във Варна какъв ще бъде за този фиат който си е баш кемпер и няма нищо общо с товарене.
1.когато е спец. има ли разлика дали е M1 или N1 в данъка за плащане?
2. как ще го впишат в гражданската в SDI. там няма спец-каравана. Ще е товарен предполагам. както е по талон.
3. клоня ли към обстоен технотест или може да се спести нещо. Особено за седящата група ще се наложи най-вероятно ако нямат база данни в КАТ.
Ще поискам помощ от приятел за копие на талон от някой с подобен кемпер
Данъка във Варна за специален е 120лв, в Сф 63... има ли как да се тълкува спец-каравана- Товарен. Вземат ли предвид, че е N1, тогава мисля, че ще е по евтин данък тук. Но пък преглед два пъти в годината... продължавам да чета
_________________
0899964987

[Васко Илиев]

Просто във Варна са го регистрирали неправилно кемпера независимо че е триосен се регистрира М1 особено ако е внос от Германия в брифа ясно си пише какъв е . Скоро и в София се опитаха на колега да го регистрират нашите шибеци N1на си го рег.М1 въпреки че е 4300 макс допустима маса. N1 е категория само за товарни автомобили а не да се гледат осите има триосни специални автомобили каквито са кемперите

[sesko]

Благодаря Васко. N1 е записан явно когато са сменяли бг номерата, стари с нови. Рег. е отдавна в Бг. Освен да се рови в Кат, как е бил записан преди години и колко места са били налични.
Иначе май няма да има разлика в сметките дали ще е товарен или лек. След прегледите, сумата ще си остане почти една и съща и в двата случая, М1 или N1 тук във Варна. Така че, ще го регистрирам М1, но и за седящите места ще имам разправия... дано да намеря подобен кемпер да погледна по талон седящата група колко е. Лек ден.
_________________
0899964987

[sesko]

Здравейте. Имам МОЛБА ...гледам, че четете темата, а само ВАСКО е отговорил...
Днес от Тиат шумен ми казаха, че освен 200лв за смяна на места, после имало и 150 лв при ДАЙ и чакане 10 дена... сефте го чувам това, но нека някой знаещ да каже/Пише. Тези дни ще минавам през кат Варна, новия за мен кемпер. С БГ регистрация е вече. Може ли някой да сподели как се е сборил с пре-регистрирането на кемпер и седящи места 5+1 примерно. Както съм описал по горе, смятам, че ще имам проблем при моя. Води се N1 1+1 седящи.
Ще се съм много благодарен, ако някой може да ми прати копие на големия си талон където е описано 5+1 места и M1. За да имам и аз козове пред КАТ.
Почти всички сте без колани, а сте повече от 1+1. Как да ги убедя в Кат, че така трябва да са нашите стари кемпери. Естествено ще монтирам още 4 колана, но така вързани за оригиналните плоскости...едва ли ще има ефект. Ще се радвам да се включите в темата. Лека вечер.
_________________
0899964987

[Kmeta]

На моя кемпер, тази година...
Изненадаха ме, че са ми го увеличили със 100%.
Вече е 13 лв.

[Данаил Делчев]

[sesko]

@Кмете. Сигурно си весел човек и ще се радвам да се запознаем на живо на някоя сбирка. Но твоя отговор с абсолютно нищо не ми помага. Хайде да се придържаме сериозно към темата.
_________________
0899964987

[loveforever]

Моята информация е стара, но това което знам че че МПС-тата ги регистрират така както са по талона с който идват, без значение какво е действителното състояние на местата вътре. " Такава им била процедурата". Ако нямат подобно МПС в компютъра пращаха на технотест дето издават някакъв протокол с който МПС-то да се въведе в системата на нашия КАТ. Това вече може и да е по-иначе. Ние като регистрирахме нашия кемпер така ни пратиха. В технотеста човека самоп свери номерата на рамата и двигателя и преброи коланите че отговарят на това което пишеше в оригиналния талон. После написа че не сме Фиат Тригано, а Дукато и ни прати да си ходим.

За стари кемпери, които нямат колани, но са си регистрирани извън БГ с повече места си ги регистрират така както са по талон, като това се води ненарушение на закона, защото производителя така ги е бил направил. Иначе ако производителя е регистрирал нещо с по-малко места, а човек иска да си сложи допълнителни седалки, макар и да ги направи по всички технически изисквания в нашия КАТ отказват да ги пререгистрират. Поне така знам, но не мога да се позова на официален документ. Затова и когато някой преправя бус и иска да ми е с повече места вътре си взима за основа МПС, което има поне толкова места колкото иска. После може да ги намали, но не може да ги увеличи.
_________________
Магия в лилаво

[sesko]

Не влизам често в форума и видях, че не съм приключил старата ми тема.
Регистриран е вече нормално М1s специален автомобил-SA. Лошото е че гледаха първата регистрация от Бургас където се води 1+1. Така го оставиха. Стария талон при вноса го няма . Не искаха и да чуят, че производителя дори ми потвърди по пощата, че този модел си е фабрично 5+1. Нищо, че имам снимка на документ и каталог с този тип кемпер и там си се води 5+1. Споменах им, че във Варна има 2 такива регистрирани, но нямаше смисъл от усилията ми. Както каза Дани "такава им била процедурата" гледат първата регистрация в Бг. Така си остана 1+1 за жалост. Трябва да минавам Тиат, а не мисля да се занимавам засега. Лошото е че ако сме повече от 2ма, може да има глоби. Това е
_________________
0899964987

[Hobos - Тошо и Ели]

Колега в БГ. а и не само ако не правиш нарушения не те барат за местата , моя по швейцарски талон се водеше 4+2 в Русе като казаха НЕ и не 3+1 ще бъде и толкова ако искаш технотест . Ами майната Ви 3+1 все е нещо .
От Варна за Джулая бяхме 5-ма на връщане се наложи да приберем за Русе един приятел бил на гости ами Ок взех го . В Разград стоп палка , проверка ами заповядай какво желаете това , това ...... приятен път и т.н.
из Румъния 4+1 дете на 9г. никакви проблеми то пътуваше и без друго в алковена и по леглата. Това е!

[petkovic]

Преработих товарен бус в кастенваген като местата от 2+ 1 го пререгистрирах в 1+4 като минах технотест. За целта монтирах заводска седалка от бус заедно със коланите и облегалките за главата, и до новата седалка задължително трябва да има прозорец който може и да не се отваря.За всякакви други интерпретации се изисква хомологация. Най добре е преди да се предприеме изменение да се направи консултация с експертите от Технотест DEKRA