kemper-club forum

[Kmeta]

Моите си имат капаци.

[savelka]

[asendd]

Благодаря за инфото.Аз мислех че е нещо дефектен кемпъра а то явно тези къщички не са ги проектирали да се ползват при -20 С.
Не е проблем да се измисли решение но се притеснявах да не е много непрофесионално нали съм новак.
Имам много питания още но на сбирката през май .

[MITKO70]

Да ,явно го има при всички .На нашия германеца ги беше залепил половината с тиксо от към горния край на решетките,но го махнах.На Дани идеята е е добра,може да се поработи по нея,доста луфтове има по този шкаф.За гадинките Сава дето си правят къщички където не трябва има и по лесен начин за лекуване,с компресор и въздух и чак след това вече разглобяване ако не тръгне уреда. :wink: Ама чак сега ме светна един майстор,вече2-3 пъти ги разглобявам

[Kmeta]

Митко, ти си като подвижна енциклопедия!

[savelka]

[MITKO70]

[milenhr]

Аз също нямам прозорче в хладилника и не мога да разбера дали е запалил. Как да разбера това?

[Борис Методиев]

При мен също няма прозорче към горелката - тя е на гърба на хладилника и се пада отзад на кемпера. Запалката е електронна - когато натисна бутона за запалване, започва да мига оранжево и да цъка - като запали спира да мига и да цъка. Ако изгасне след запалване, отново почва да мига и да цъка.

Друг удобен начин за проверка дали гори е като си поставя ръката на коминчето - като гори излизат топли газове с температура около 40 - 50 С.

[propai]

Срам не срам пак ще питам!Нещо не мога да се справя с пускането на 12 волта(на всичко)Закачам караваната за колата,даже фарове пускам-няма.Под мивката видях това,има малко,тънко червено копче

в гардероба това(предполагам прекъсвач за целия ток

Та помагайте моля!!

[infomar]

Ами натискай ги и виж какво става.

-Включ едното - гледаш.

-Включ другото - пак гледаш.

-Разключ - в комбинация все нещо ще стане.

Ако нищо не става значи.... не става, я има нещо развалено, я трябва да се проследат кабелите от куплунга.

Когато има бушон - първо него замервам!!!!


http://www.hood.de/auction/36567584/calira-automatik-wohnwagen-wohnmobil-netzteil-hvs-30.htm

Мисля, че първото е устройство за автоматично превключване от 220 на 12 волта. Значи в него трябва да влиза 220 волта и 12 волта - замери на входа дали ги има, после на изхода и т.н.т....... Предполагам, че когато е на 220 волта то 12 волта се получава от това устройство, а когато няма и свържеш караваната с колата - от буксата.

[propai]

И аз уж така пробвах ама нищо

[infomar]

Ако до приборите не отива ток - каквото и да натискаш наистина нищо няма да стане. Може на куплунга ти да не идва въобще ток!!!! Опиши какви замери си правил на кое - къде? Това ще послужи за информация на даващите акъл!! ( ако го имаме де, то понякога за нас не стига....)

[MITKO70]

Устроството на CALIRA го има и в моята каравана.Инфомар е познал какво е ,а и принципа му е такъв.Това си е траф от 220 на 12в. кагато си вкл. външно 220 в. то подава 12в. на двете помпи за вода -мивка и тоалетна,така е при мен.Осветление има на 220в. ,а когато си на 12в .всичко си работи директно.Червеното копче отстрани на устройството е автоматичен бушон.А, това в гардероба е видно ,автоматични предпазители на външното захранване 220в.

[propai]

Напълно е възможно от куплонга на колата да не излиза захранващ кабел.Електротехника,който ми ги вързва,като сложих теглича,хубаво искаше да ида с караваната.Човека е навързал явно само светлините,явно не е достатъчно.Ще му я закарам да се бори