kemper-club forum

[datajumanji]

Начални условия:
1.Кемпер Форд Транзит (Скаут) - мноо стар модел.
2.Липсва скелета на форцелта.
3.Платната са налични и са почти нови.
==========================
Във форума намерих магазин за къмпинг оборудване и се оадих. Разговарях с една дама, която ми обясни че има само скелет за около 120 евро.
Аз съм пълен невежа по въпроса и не знам дали това нещо ще ми свърши работа. Може би първо трябва да премеря какви са размерите на платната.
Искам да помоля, ако някой ходи до този магазин да погледне за какво става въпрос и дали ще ми свърши работа.
Много ми е неудобно и не искам да ангажирам никой, все пак.
===========================
Това е кемпера:

http://store4.data.bg/datajumanji/FScout2.jpg

[ls1]

Не мога да си представя каква работа би могъл да ти свърши някой който иде до магазина ако няма размерите на платната.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[datajumanji]

Предполагах, че има някакви стандари или не?
В Пловдив случайно няма ли такъв магазин?

[jororib]

Мое мнение е че форцелта е за каравана, за кемпер маркиза.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[datajumanji]

jororib,
без да те развеселявам, но не разбрирам за какво точно говориш, ако ти е възможно ще обясниш ли за човек дето нищо не разбира.

[jororib]

Маркизата е ролетен сенник, които стои закрепен отвън на кемпера и при желание много лесно и бързо се опъва.Ето така:

_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[MITKO70]

Има и фортсети за кемпери,както може и маркиза да се монтира на каравана.Виж от другата страна на кемпера /от към вратата,/дали има лайсна за нанизване на фортсет,като при караваните.Има го на по-стари модели ,това е алуминиев улей/обикновено ,може и пластмаса/,горе по ръба на покрива.Ако го има добре ,но ако не ,просто няма как да го закачиш за кемпера ,ще стой отделно дори да му намериш рейки,като палатка.

[jororib]

Естествено ,че може де се сложи.Аз съм виждал и каравана с маркиза,което намирам много по нормално от форцелт на кемпер.
Въпроса е че на кемперите се монрира маркиза поради естеството им.
Маркизата я пускаш и птибираш между 2-5 мин.
За фортцелта ти трябват часове.
Идеята на кемпера е движението ,да е мобилен да можеш да запалиш и да тръгнеш.
За караваната се намества, нивелира разпъва и стои повече време.Старите къмпингари когато тръгват и се връщат от море редят всичкия багаж на дъното на караваната,шкафовете са празни.Караваната я поставят и събират между ден и два и стои цяло лято,не е проблем да загубиш няколко часа за форцелт.
Когато искаш да отидеш някъде палиш колата и готово.
Форцелта е по удобен за ползване /затворен е от всякъде/,но иска много време.
Разбира се ако някой иска да почива с кемпер за повече дни на къмпинг и има шини ,форцелт може да опъне.
Всичко е въпрос на вкус и предпочитания ,аз визирам нормалния вариант /мое мнение/.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[datajumanji]

Има такава лайсна и места за закачване на колчетата.
Няма ги рейките, платнищата ги има и са като нови.
Много е спорно кой е по-удобният вариант, особено ако говорим за ветровити места.
Особено по морския бряг този сенник дето се навива ще отхвърчи от нашата каравана за нула време.
Тя от два пласта тънка алуминиева ламарина и мебду тях някакъв изолатор.
Както и да е, винаги си има предимства и недостатъци, идеалният случай е поне да си милионер))))))))))

[MITKO70]

За варианта е така ,но най -добре е и двете
http://www.dorema.nl/bustenten.html
Иначе си прав ,маркизата е много зависима от вятъра,бях свидетел как я счупи на един WV,и винаги го имам едно на ум.Фортсета си е удобство ,като му хванеш чалъма ,става за нула време. Има и недостатъци,както казва един колега рибар,но това в кръга на майтапа."Лятно време събира много мухи /ако е от стария модел/и пияници вечер "Виж какви са ти размерите на платната и търси такава конструкция/рейки/.