kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Не си ме разбрал,значи ако те срещне ОРГАН и види че зад седалките имаш нещо като помещение с тоалетна ,а зад него 2(две) двойни легла едно над друго и нямаш преграда ,само председателя на ОРГАН-ския синдикат може да знае какво ще мине през ума на ОРГАНА! Какво е това, гражданино водач, как е закрепено, имаш ли необходимите сертификати на материалите и винтовете за закрепване ? Комисията по безопастност на движението издала ли е нужният лиценз? Вие, гражданино водач,помислихте ли за живота и здравето на пътниците вътре? Законите на Република България трябва да се спазват! -Това последното е най-новият им хит!
Затова си мисля ,че най -чистият вариант е двойна кабина с преграда и помещение за "Товар" отзад. А там-шкафчета за "товар",чекмеджета за "товар",хладилник за бързоразвалящи се стоки, два рафта с омекотени матраци за пренос на чупливи стоки, помещение с вентилация за превоз на фекалии (предполагам към някоя "лаборатория"). Резервоари за чиста и мръсна вода за дезинфекция на "товара"....... Отопление за "товара"......
След празниците ще го мисля.
А как стои въпроса ако човек се вземе камион тип 'автопомощ' и на него се качи каравана? Чисто законово имам предвид. Имаш си камион, натоварил си ППС, вече че в него има баня, тоалетна и солариум ако щеш - какво ги засяга полицаите.
Даже човек може да има малка каравана ако ще се вре по черни пътища наблизо и голяма ако ще ходи в чужбина по къмпинзи и да си ги менка. _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Аз за това лято смятам да го пробвам точно този метод ,ще кача една каравана на Спринтера и ще скокна към Гърция пък ще видим! След това ще ви кажа как е било ,имало ли е проблеми или не ! Само се чудя дали е необходимо да я регистрирам караваната или мога да мина и без регистрация а с оригиналните немски документи!
В Германия се предлагат често едни мобилни банки.На базата на мерцедес камион до 7500кг.Споменавам го ,защото аз лично се бях запалил по един такъв.Беше 91 година ,но на малко километри.Целият е изпълнен като термоизолиран фургон,имаше отопление и даже фабрично поставен генератор.За тоалетна не помня дали имаше.Имаше прозорци,щори,степенки.Цената му беше 6500 евро .Най -важното е ,че като документи беше оформен като специален.Смятам,че беше добра основа за кемпер до 20000.Често се намират автобуси,които са почнати от ентусиасти да се преоборудват за кемпер.Хубавото при тях е,че по документи се водят кемпер.
Отдавна исках да видя нещо такова и пороввах мобиле-то, сега ми попадна и качвам снимките да останат в темата.
Регистриран на: 31 Мар 2008 Мнения: 954 Местожителство: Габрово
Пуснато на: Вто Апр 06, 2010 7:17 am Заглавие:
Марти, това е добро! (има и по- добри)
Ти извади лиценз за банка, а аз ще ти подаря моя кемпер
Това е подвижен офис на банка. _________________ LZ 2 IIK
Регистриран на: 23 Яну 2010 Мнения: 131 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Апр 07, 2010 7:23 pm Заглавие:
ls1 написа:
Не можах да се сдържа. Ако някой от масторите подхване тоя бус какъв ли кемпер ще излезе...
Буса е много хубав, но за кемпер е по- добре от туристическите малки автобуси, защото отдоло те имат големи багажници, които за нас кемперистите са много ценни. А тези градските бусове и автобуси са ниско платформени и нямат тези багажници.
Да, но МБ-то по-компактен сякаш. Всъщност много зависи каква е крайната цел, къде ще се кара. _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
. марти, това бусче макар и симпатично е с твоя двигател
