kemper-club forum

[Наско]

Въпрос към знаещите
Казаха ми че мога да ползвам климатика в движение през конвертор
Климатика е за 220в.http://www.autoclima.com/catalog/index.php?a=528
Не разбирам от тези неща но си мисля че такава мощност не мога да изкарам от алтернатора
Моля споделете мнения

[Борис Методиев]

Наско, този климатик го дават да тегли 5.2 А при 220 волта, което е 95 А при 12 волта, а трябва да се предвидят и загубите на инвертора - токът от 12 волтовата инсталация ще отиде към 100 ампера - на мен ми се вижда много, но и друг да каже.

[Suren]

Здравей. Дай повече информация за климатика.Колко вата е мощността му. Иваш ли инвертор 12-220в.
_________________
Боряна,Сурен,Арман и Мануел
0888 12 27 36

[Борис Методиев]

В линка на Наско ги има данните.

[Suren]

Ако съм попаднал на точното място в линка са дадени три модела от790 вата до 1160вата .Според мен това е необходимата мощност от инвертора.
_________________
Боряна,Сурен,Арман и Мануел
0888 12 27 36

[Наско]

Сури, вероятно не отваряш точния сайт.
Това което съм писал горе е точно моя модел, копирай го.
Чакам мнение, благодаря.

Питам защото този който ми го каза е много убедителен а и
разбира повече от мен.Ползвал го само в движение и работел перфектно

[infomar]

Има коли с алтернатори от 40-60-80 дори 120 ампера. Така, че в зависимост от генератора който имаш на колата можеш да захранваш директно каквото искаш стига да отговарят по мощност.

Ако ти е слаб, може да го смениш с по-мощен.

Питай ОНЗИ човек с колко мощен алтернатор на колата го задвижва, ако твоят е мощен колкото неговият - ще стане, ако не е .......

Мисля, че над 2 киловата конвертор - МАРКОВ с правилна синусоида, а не китайски, ще ти свърши работа, стига горното условие да е изпълнено.

По-конкретен отговор на общо поставен въпрос едва ли някой ще ти даде.

[jororib]

При хубав инвертор е възможно, също така е възможно ако алтернатора дава по-малко ток да се изхаби и акумулатора.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[Suren]

http://www.autoclima.com/catalog/download/rio46.pdf -Това са техническите характеристики на климатика ,който аз видях в линка.
_________________
Боряна,Сурен,Арман и Мануел
0888 12 27 36

[Борис Методиев]

100 ампера ток е много и дори да работи с хубав инвертор и мощен алтернатор, животът на алтернатора няма да е много дълъг. Освен това трябва за проверят и евентуална преоразмерят кабелите и връзките алтернатор - акумулатор - инвертор.
Цялата тази галимация е за да имаш климатик по време на движение, което не е чак толкова наложително, нали?
Според мен хубавото на този климатик е да си го ползваш на място в горещите дни, когато си свързан към 220 волта - в къмпинги и други подобни.
Така че, смисъл има - колко струва?

[Наско]

Боирисе, така разсъждавам и аз. Но нали знаеш че винаги има нещо
което те гложде от вътре, защо не а
Готиното е че има форум и знаещи Все може да се научи нещо

[Наско]

[Стефан Пловдив]

Наско, да донеса агрегата да го пробваме,а ?
_________________
Кеф цена няма

[Наско]

[Валя и Боян]

Вярно времето за охлаждащ климатик мина,но идеи,особено давани на друг - много лесно.Ако климатикът е вече на лице и е монтиран - що не го захраните с агрегат направо на 220 волта.Щом ще се ползва в движение ще има едно бръмкало в повече,разбира се зависи къде е сложен агрегата и колко е шумен.Ако ли тепърва ще се монтира климатик- що не се пробва в автомобилен,с компресор куплиран към двигателя.Сега не е сезон и услугата може да се извърши без да се извиняват,колко са затрупани с работа.При невъзможност,пак си има вратичка - малко бензиново двигателче/има ги в изобилие,дори и дизелови/,което да върти компресора.Ще ви харчи - 500 - 600 грама гориво на час.
_________________
Никога не пресмятай парите които минават през ауспуха!На тяхно място идват впечатления и спомени - това е богатство на душата!