kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 08 Май 2008 Мнения: 475 Местожителство: софия
Пуснато на: Пет Ное 19, 2010 4:15 pm Заглавие:
Валя и Боян написа:
Вярно времето за охлаждащ климатик мина,но идеи,особено давани на друг - много лесно.Ако климатикът е вече на лице и е монтиран - що не го захраните с агрегат направо на 220 волта.Щом ще се ползва в движение ще има едно бръмкало в повече,разбира се зависи къде е сложен агрегата и колко е шумен.Ако ли тепърва ще се монтира климатик- що не се пробва в автомобилен,с компресор куплиран към двигателя.Сега не е сезон и услугата може да се извърши без да се извиняват,колко са затрупани с работа.При невъзможност,пак си има вратичка - малко бензиново двигателче/има ги в изобилие,дори и дизелови/,което да върти компресора.Ще ви харчи - 500 - 600 грама гориво на час.
Бояне това е лесния начин но ние кемперджиите винаги си търсиме допълнителни играчки, обичаме да ни е сложно
Повод за питането са думите на колега който го ползвал по грния начин само в движение.Аз се притеснявам че алтернатора не изчислен за такава консумация затова реших да питам, Благодаря на всички
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2
Страница 2 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
