kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Вече като собственик на генератор HONDA EU10i започам да дооборудвам, защото някой неща ги няма в комплекта.
Търся само щепсъл/накрайник за 12 в. който влиза в гнездото на двигателя, за да си напртавя сам кабел с необходимата дължина.
Моля, ако някой знае от къде мога да закупя (от България - не ми се занимава с доставки от чужбина) да се обади.
Също ако имате идея какво друго може да се ползва за целта, че този накрайник е доста необичаен?????
Регистриран на: 28 Окт 2008 Мнения: 1578 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Юли 20, 2010 5:46 pm Заглавие:
Първо честито и със здраве да си го ползваш!
Капигане,ще се опитам да ти отговоря на въпросите като собственик на такъв агрегат.
Та кабела е за зареждане на акумолатори,но на такава цена просто не си струва.
За маслото,не си прави експерименти.В магазините на "Киров"продават оригинално "Хонда"масло за тези агрегати.При положение,че ще го сменяш един път в годината,купувай и си слагай това което трябва.Едно шише с масло е 0.6л.и струва 15лв.та с две шишета правиш три смени.Ти сам си прецени стрували си риска. _________________ Сава Димов - Hehn Mobil 540H
Боже опази ни!
И на мен ми направи впечатление, че един КИТАЙСКИ кабел с дължина 2 метра х 0,30 лв = 1.20 лв, два накрайника по един лев = 1.60 лв. и един специализиран накрайник - като го гледам не е кой знае какъв - е даму пишем и на него 1 лев, то цялата сметка без труда излиза 5 лв.
Да му искаш 42 лв!!! е меко казано цена за швейцарци!
Имам накрайници, имам кабел - ще ползвам 4 м. дължина, само щепсъл ми трябва.
Относни маслото - не съм се загледал какво е ОРИГИНАЛНОТО, но невярвам да е по-добро от BP 15W 40, което го показват, че става за същият мотор, но цената е 3 пъти по-ниска.
Не съм знаел колко струва оригиналното масло, но 30 лв. за 1.2 литра също е голямо изхвърляне.
Какъв разход на бензин имате?
Последната промяна е направена от infomar на Нед Авг 15, 2010 12:20 pm; мнението е било променяно общо 2 пъти
Капитане,послушай Савата за маслото.Там не е само мазане,ами и работна температура.За да е по-скъпо,има защо.А и това масло се сменява на моточасове.Като сипеш нещо качествено,сметни след колко време ще го сменяш пак.А и няма да го сипваш на някоя руска техника,та да ти е все тая какво е маслото. :wink:
Не съм чувал за тази марка, но на картинките изглеждат добре и цените са добри.
Технически данни:
Двигател – Едноцилиндров двутактов
Съотношение бензин / моторно масло – 40 : 1
Вместимост на резервоара – 2,5 литра
Мощност – 2,0 кс
Обороти – 3600 об/мин
Продължителност на действие – 4 часа
Запалване - CDI
Отдадена мощност на генератора – 0,63 КВ
Максимална отдадена мощност на генератора – 0,75 КВ
Защитен коефициент – І
Вид защита – ІР 23
Работно напрежение – 230 V / 50 Hz
Прав ток – 12 V / 8,3 А
Максимално ниво на шум – 60 dB
Тегло – 18 кг
Размери на опаковката – 490 х 350 х 400 мм
ЦЕНА С ДДС 279 лв
===============================================
Технически данни:
Двигател – Едноцилиндров четиритактов
Вместимост на резервоара – 3,5 литра
Мощност – 3,0 кс
Обороти – 4500 об/мин
Продължителност на действие – 3,5 часа
Запалване - CDI
Отдадена мощност на генератора – 1,6 КВ
Максимална отдадена мощност на генератора – 2,0 КВ
Защитен коефициент – І
Вид защита – ІР 23
Работно напрежение – 230 V / 50 Hz
Прав ток – 12 V / 7,0 А
Максимално ниво на шум – 54 - 59 dB
Тегло – 22 кг
Размери на опаковката – 520 х 350 х 420 мм
ЦЕНА С ДДС 939 лв
===============================================
Двигател – Едноцилиндров четиритактов
Вместимост на резервоара – 2,5 литра
Мощност – 2,2 КВ / 53,5 куб.см./
Обороти – 4500 об/мин
Продължителност на действие – 4 часа
Запалване - CDI
Отдадена мощност на генератора – 0,9 КВА
Максимална отдадена мощност на генератора – 1,0 КВА
Прав ток DC : 12 V
Вид защита – ІР 23
Работно напрежение – 230 V / 50 Hz
Максимално ниво на шум – 54 - 59 dB
Тегло – 14 кг
Размери на опаковката – 500 х 280 х 430 мм
ЦЕНА С ДДС 709 лв
===============================================
Двигател – Едноцилиндров двутактов
Съотношение бензин / моторно масло – 25 : 1
Вместимост на резервоара – 2,5 литра
Мощност – 1,44 кВ / 51,7 куб.см./
Обороти – 7000 об/мин
Продължителност на действие – 5 часа
Запалване - CDI
Отдадена мощност на генератора – 0,9 КВА
Максимална отдадена мощност на генератора – 1,0 КВА
Прав ток DC : 12 V
Вид защита – ІР 23
Работно напрежение – 230 V / 50 Hz
Максимално ниво на шум – 60 dB
Тегло – 8 кг
Размери на опаковката – 335 х 335 х 340 мм
ЦЕНА С ДДС 379 лв
===============================================
http://www.nikall-bg.com/index.php?option=com_sobi2&catid=37&Itemid=59
HONDA EU10i и 20.Видях го в сайта на Киров но не можах да извадя цената колко е ? Може ли да захрани малак фризер и телевизор? Може ли да захрани този хладилник Енергиен клас A
Климатичен клас SN-ST
Консумация на еленергия в квтч/г 230/365 дни/ квтч
Хладилно отделение 117 л
Фризерно отделение 18 л
Външни размери в см /В/Ш/Д/ 85/55.4/62.3 1
Корпус бял
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Яну 30, 2011 10:53 pm Заглавие:
Тия агрегати са проверени машини,Сава може да ти каже по точно.Според мой изчисления ще го захрани този хладилник,но нали трябва да работи постоянно ,а при тези цени на бензина Няма по добра алтернатива за кемпер от хладилник на работещ на газ,поне за сега . :wink:
Това са данните на генераторите -сам си направи пресмятанията дали може да захрани тези или други уреди. Мисля, че обаче не са предвидени да работят 24 часа непрекъснато, въпреки, че не виждам проблем. Препоръчват им работа около 4-6 часа без спиране (незнам защо). Също лично аз ти препоръчвам да не го ползваш на пълна мощност а на около 60%-70% когато работи. Може да има и други мнения по начинът на ползване.
каталожен номер EU10IG
размери ДхШхВ (мм) 450х240х380
тегло (кг.) 13.0
продължителност на работа с едно зареждане на резервоара (часа) около 8.7
обем на горивния резервоар (л) 2.3
номинално изходно напрежение (V) 230
номинална честота (Hz) 50
номинален ток (А) 3.9
номинална мощност (kVa) 0.9
max. мощност (kVa) 1.0
регулиране на напрежението инвенторен тип
фази монофазен
ниво на шума db (A) 87
изход постоянен ток 12.0 V; max. 8.0 A - за зареждане на автомобилна акумулаторна батерия
модел на бензиновия двигател GXH50
мощност (Hp) ---
запалване ---
тип 4 тактов, едноцилиндров, OHV
работен обем (см3) 50
компресия 8.0:1
скорост (rpm) ---
разход на гориво (g/kWh) ---
охлаждане въздушно
обем на масления резервоар (л) 0.25
ЦЕНА 2190 лв.
каталожен номер EU20IGP3
размери ДхШхВ (мм) 510x290x425
тегло (кг.) 21
продължителност на работа с едно зареждане на резервоара (часа) около 10
обем на горивния резервоар (л) 4.1
номинално изходно напрежение (V) 230
номинална честота (Hz) 50
номинален ток (А) 7.0
номинална мощност (kVa) 1.6
max. мощност (kVa) 2.0
регулиране на напрежението инвенторен тип
фази монофазен
ниво на шума db (A) 89
изход постоянен ток 12.0 V; max. 8.0 A - за зареждане на автомобилна акумулаторна батерия
модел на бензиновия двигател GX100
мощност (Hp) ---
запалване ---
тип 4 тактов, едноцилиндров, OHV
работен обем (см3) 98
компресия 8.5:1
скорост (rpm) ---
разход на гориво (g/kWh) ---
охлаждане въздушно
обем на масления резервоар (л) 0.40
Веднага ми прави впечатление голямата разлика във разхода на гориво между Хондата и Зеленият агрегат. Но немога да си обясня как е възможно ? Да не е някаква техническа грешка във превода. Иначе бих избрал по евтиния цената е по ниска от половината при 2 И
Мисля, че неможе да делиш обема на резервоара на продължителност на работа. Никъде не дават разход на гориво.
Имам в предвид, че обикновено малките генератори по литературни данни не бива да работят много продължително време повече от 4-8 часа (незнам защо) и това зависи от марката им. На тези които могат да работят непрекъснато (големите стационарни), това го пише СПЕЦИАЛНО с големи букви. Освен това разхода зависи от натоварването и други фактори.
Несъм специалист - това съм го чул и чел преди година. Сега може нещата да са променени с новите технологии.
Мисля, че неможе да делиш обема на резервоара на продължителност на работа. Никъде не дават разход на гориво.
Тоест колега , казваш,че тези данни изнесени за продължителността на работа означават , че това всъщност е препоръчителено мксимално работно време и няма нищо общо със самият разход на гориво Несъм се замислял във тази насока - мислех , че става въпрос за еди колко си време работа със 1 резервоар. Иначе за режима на работа съм съгласен , разхода варира зависимост от натоварването. Но все пак трява режимите да са със някакви средни стоиности.
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2Следваща
Страница 1 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
Несъм се замислял във тази насока - мислех , че става въпрос за еди колко си време работа със 1 резервоар. Иначе за режима на работа съм съгласен , разхода варира зависимост от натоварването. Но все пак трява режимите да са със някакви средни стоиности.