kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Това не е моя идея ,а е масовият случай на връзване към градски водопровод, който се предлага и в каталога на Мовера. Но Капитана е ентусиаст и ще намери някакъв нов ,датчикоосигурен метод. :wink:
Регистриран на: 22 Ное 2008 Мнения: 1631 Местожителство: софия
Пуснато на: Пон Апр 11, 2011 7:03 pm Заглавие:
поплавък от казанче се монтира на резервоара, така че като се напълни (каквото се случва и в домашното казанче) а като поползваш вода така че нивото спадне, поплавъка допълва.
а на аполо едва ли са имали връзка с градски водопровод
поплавък от казанче се монтира на резервоара, така че като се напълни (каквото се случва и в домашното казанче) а като поползваш вода така че нивото спадне, поплавъка допълва.
а на аполо едва ли са имали връзка с градски водопровод
Изтрих предното си мнение за да се навлизам в напразен спор, но сега ще отговоря:
Според теб кое е по-лесно - да се монтира арматура от казанче в резервоарът със съответният тръбопровод преминаваш през стените на резервоарът с накрайник на стената на кемпера, или да се постави един редуцир вентил на разклонение на шланга преди помпата и да не се пипа нищо по оригиналното оборудване?
Какво ще стане ако поплавъкът на казанчето се "запецне" и водата започне да прелива, а когато хидрофорната помпа направи налягане в резервоарът? Нали знаеш, че хидрофорът за това е хидрофор, защото помпата не работи винаги, а прави налягане в резервоарът и се включва само когато то падне под определено ниво.
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Апр 11, 2011 8:21 pm Заглавие:
infomar написа:
Според теб кое е по-лесно - да се монтира арматура от казанче в резервоарът със съответният тръбопровод преминаваш през стените на резервоарът с накрайник на стената на кемпера, или да се постави един редуцир вентил на разклонение на шланга преди помпата и да не се пипа нищо по оригиналното оборудване?
Какво ще стане ако поплавъкът на казанчето се "запецне" и водата започне да прелива, а когато хидрофорната помпа направи налягане в резервоарът? Нали знаеш, че хидрофорът за това е хидрофор, защото помпата не работи винаги, а прави налягане в резервоарът и се включва само когато то падне под определено ниво.
Лично за мен варианта с редуцир-вентила е по-лесно реализируем. Онова което ме кара да се замисля е има ли удобно място за поставяне на разклонението и вентила, защото като знам при нас как са тръбите би било голяма играчка.
Регистриран на: 10 Апр 2008 Мнения: 1056 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Апр 11, 2011 10:37 pm Заглавие:
Kmeta написа:
Моя ще го вържа към някоя бензиностанция.
Кмете, с какъв редуктор ще го направиш и как ще решиш въпроса с пушенето?
Сега сериозно - поплавъкът най-лесно ще се направи, но ще свали количеството на водата в резервоара, което не е проблем, ако е вързан към водопровода, а когато не е ще трябва целия да се потапя под вода. Малък недостатък е, че са пластмасови с много заврантулки, които след време се зацапват, пък и гумичките с които е уплътнен стареят бързо. Ако се случи да пропускат малко нивото на водата ще се вдигне и няма къде да излезне. В такъв случай аз бих монтирал една тръбичка, чийто край да е по-високо от най-високото ниво на водата, за да може от там да прелее. Това означава 2 дупки в резервоара или иначе казано 2 евентуални места, от които може да протече. _________________ "Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.
Регистриран на: 22 Ное 2008 Мнения: 1631 Местожителство: софия
Пуснато на: Вто Апр 12, 2011 5:47 am Заглавие:
е това кое е по-лесно за реализация зависи от конкретното изпълнение на системата, и двата варианта крият рискове, ползвал съм такъв редуцир с градински маркучи, беше с манометър и наблюдавах следния ефект - редуцира поддържа налягането 0.5 атмосфери, ама като не ползвам вода 1-2 часа постепенно налягането стига 2-3 атмосфери, явно поради недобро уплътнение в самия вентил и чат-пат избиваха маркучите. е това не бих желал да го имам в кемпъра. от друга страна хидрофора поддържа под налягане тръбите а не резервоара (в кемпърите които аз съм виждал) и ако поплавъка от казанче не затвори най-лошото което може да се случи е резервоара да "повърне" през гърловината за наливане отвън
в крайна сметка всеки сам избира вариант, аз лично няма да си свързвам кемпъра с водопровода, тъй като не се заседявам с него твърде дълго на едно място, а и ако се заседя не ми е проблем да си допълня вода
Регистриран на: 29 Авг 2008 Мнения: 283 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Апр 12, 2011 2:12 pm Заглавие:
ogromnii написа:
........в крайна сметка всеки сам избира вариант, аз лично няма да си свързвам кемпъра с водопровода, тъй като не се заседявам с него твърде дълго на едно място, а и ако се заседя не ми е проблем да си допълня вода
Напълно си прав,като се замислиш-щом се вържеш към водопровода,остава да си насадиш и градинка,та да си я поливаш .Щом можеш да докараш маркуч до кемпера,пълни и си ползвай готовото.Аз затова не го ползвам вече.За стациониране на каравана може би,но за кемпер си е спам да го мисля. _________________ 0878 860784
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2
Страница 2 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
