kemper-club forum

[kokopopo]

Най-сетне!!! Проработи!!! Бойлера вече работи. След като с баща ми го свалихме, открихме малка дупка в съда и много ръжда. Дупката беше лесна за запушване - една заварка и готово. Остана проблемът с ръждата. След няколкодневно ровене из нета намерих един доста нелюбезен професор по химия, който взе двата съда и ги покри с някакво цинково вещество, което е нещо подобно на гума и е печено на 200 и няколко градуса. След като казаните заприличаха на чисто нови почнаха неволите с газта. Като затворихме системата не се запалва газта, а кото я отворим има пламък? Ха сега какво ще правим? Да, ама се сетихме, че газта гори със син пламък, а не с жълт. Понеже питата за газта е стояла във вода дълго време всичко се беше задръстило с жълта прах от ръжда. Разглобих цялата пита, която е капсулована /разказа ми се играта/ и почистих всички решетки и цедки в нея, изчистих и дюзата. Всичко стана перфектно. Затворихме отново бойлера и почнахме да пълним с вода. Е разбира се, пак проблем. От фланеца изби такава силна струя вода, че чак не повярвах, че помпата може да направи такова налягане. След като го свалих и облепих с термоустойчив силикон пак направихме пробата и о СЛАВНИ РЪЦЕ - потече топла вода!!! След няколко минутна радост пак проблем! Като сложихме температурата на 70 градуса избиха капки от фланеца. Колко посърнах ако знаете. Сега си взимам поука и след няколко дни ще махна фланеца, ще облепя по-хубаво със силикон и ще изчакам да втвърди, а не веднага да пълня с вода. Иначе съм много доволен от себе си, защото с баща ми търсихме какви ли не хора да го оправят и никой не се наемаше - било много сложно, други обещаваха да дойдат, а не идваха. Важното е, че открих топлата вода!
_________________
"Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.


www.taralejche.com

www.3dvizia.dir.bg

[jororib]

Браво Коко май си имаме нов техник по подръжка на бойлери.
Трябва да направим галерия с препоръчани от сайта майстори на кемпери и за бойлерите ще стоиш на първо място.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[kokopopo]

Само ми дайте бойлер и ще му разкажа играта. А относно майсторите мога да кажа кои изобщо не трябва да ги има!
_________________
"Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.


www.taralejche.com

www.3dvizia.dir.bg

[ls1]

Подкрепям идеята за 'проверени майстори', защото много рядко някой от тях се съгласява да бърничка из кемпер, още пък по-рядко някой всъщност го е правил преди.

Ето аз например много искам напролет да направя едно стягане на Мерчо, примерно профилактика на хладилника, а също и подмяна на някои уплътнения. Ама при кого ще ходя, особено пък във Варна нямам идея...
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[datajumanji]

Да ти кажа за хладилника.
1.Нашия прави лед в камерата без проблем, без значение дали е включен външен вентилатор или не. Това на 220 В.
2.Тези хладилници са амомячни. В тях има един нагревател и тръби+резервоарче пълни с амонячно-воден разтвор.
3.Проблемите са в 3 направления:
а/нагревателя не работи както трябва или е изгорял - смяна
б/запушени тръби - смяна или продухване
в/изтекъл амоняк - пълни се
======================
Вазможни са различни комбинации от проблеми. Ако не работил дълго се обръща и т.н.
======================
Много сериозен проблем за тези хладилници е голямата денивелация.
======================
Това е от моя опит с нашия хладилник. Много бавно се сваля. Не съм го ползвал на газ и нямам никакво желание да рискувам, даже спирам газта вечер.
Сега ще купя проточен бойлер за мивка на газ и всичко ще е 100% вече. Ако може да се каже 100% за 20 годишен кемпер.
Засякох го и гори 15-17 на 100 км. газ, което си е 8-9 на сто бензин, което е изключително приемливо. И все пак не мога да преценя колко гори, защото на различните газстанции явно пълнят различно бутилката.

[kokopopo]

Миналата година като закъсах с кемпера във Варна обиколих доста сервизи и само едни металисти-престъпници се съгласиха да го оправят. Много готини типове с голям сервиз. Ако ме питаш по-подробно къде се намират мога само да те упътя, че са към изхода за Константин и Елена, но се завиваше наляво по един голям булевард, който се изкачва към някакви гори. Казаха ми, че поправят всичко, което е на колела. Даже някакви мотори имаше вътре за тунинг. Май сервиза се води за гърнета. Точно до тях се продава един кемпер Фиат, който от миналата година седи в мобиле-то.
_________________
"Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.


www.taralejche.com

www.3dvizia.dir.bg

[ls1]

А той хладилника си работи. Малко трудно пали, което нямам идея от какво е. Искам просто профилактика да му направя, да се попочисти където трябва, да се провери това онова...знам че нещо дето си работи не трябва да се бута, но все пак е газов уред, а и не е наш от нов да знам как е бил поддържан.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[b3]

Над газостанция `Траката`има сервиз за газови уреди.Можеш да го вземеш човека и да ти го роботи на място кемпера.Не взема много ефтино-арменец е човека .Може да се консултирате на 088/7762620-Гаро Шакарян.
_________________
ЖИВЕЙ ЗА МИГА,ДНЕС И СЕГА.

[Dian i Ralica]

На нашия боилер му седи само горелката от долу и врътката отвън, а резервоара за водата и кутията му ги няма търсих из нета газов боилер трума ама не можах да намеря нищо ако някои има информация за нещо такова на по приемлива цена ще сам му благодарен ако сподели.Най ще съм доволен ако намеря някоя стара трума от някои на които не му трябва :wink: гледам новите са по 650 евра а тая сума ме стресира само като я видя на екрана .Благодаря за помоща
_________________
Работата е за хора,които не ходят за риба!

[kokopopo]

Принципно може да се направи казан от неръждавейка. Искат около 200 лв. за вътрешния. Предполагам, че външният ще е около 300, но може да искат мостра. Иначе ако железарят е добър може да измисли казан по снимка и размери, взети от оригинален бойлер. Ако вземеш някакво решение мога да съдействам за снемане на размери от моя, защото още не е сглобен /проблем с теч през фланеца/.
_________________
"Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.


www.taralejche.com

www.3dvizia.dir.bg

[Dian i Ralica]

200+300=500 Ако може да го видя този бойлер ще го направя сам! Но не знам принципа на действие? Водата в бойлера как се пълни ?Автоматично или се пуска ръчно?Много маркуч много кабел в тая ниша и не мога да си го обясня. И един въпрос вече : В БГ има ли да се продават такива бойлерчета?
_________________
Работата е за хора,които не ходят за риба!

[jororib]

[kokopopo]

Принципът е много прост. Има 2 съда - голям и малък. Те влизат един в друг, като под вътрешния /малкия/ седи горелката. Малкият съд служи за затоплянето на водата и е затворен с капак /заварен - общо взето принципът е като тенджера под налягане/. На него има 2 дупки - една голяма отстрани за фланеца /през едната дупка на самия фланец става пълненето със студена вода, а през другата влиза термо-датчик, който пуска или спира горелката/ и една малка отгоре, с медна тръбичка, през която излиза топлата вода. При напълване с вода /става, като се отвърти един кран на маркуча, който отива към бойлера, а помпата се включва сама/ и обезвъздушаване през горния отвор за топла вода /разбирай да спре да излиза въздух/ се пуска през командното табло газта. Реле на входа за газ на бойлера освобождава притока на газ, после пиезо запалка при горелката запалва, а контролен датчик следи за изгасването на пламъка. И двата са близо до пламъка. Когато водата стигне до зададената от таблото температура, термо-релето вътре в бойлера спира подаването на газ чрез клапата и съответно като спадне температурата се включва. Така на практика има едно непрекъснато включване и изключване на системата за да поддържа зададената температура. Външният съд има отвори, през които се вкарва горелката, осигурява се достъп до фланеца, един за въздух за газта, съответно и комин /решетките, които се виждат отвън на стената на кемпера/. Освен това има и една малка тръбичка, която служи за отвеждане на кондензните капки на вътрешния съд, като съответно за тази цел външният съд отдолу е с формата на полукръг. Всичко това е затворено от нещо подобно на дебел картон и минерална вата. Освен всичко това на входа за студена вода има и предпазен клапан /вентил/ за освобождаване на прекомерно налягане, като изхвърлянето му става през пода на кемпера /поне при нашия е там/. Командването на пиезото и клапата за газ става през т. нар. компютър, който представлява платка с предпазни бушони, нещо, което светка когато пиезото хвърля искра, кондензатори и други разни. Ако при теб проблем са само със съдовете - всичко е ок, но ако ти липсват клапи, датчици и т.н. ще трябва да търсиш цял уред. Все още предлагам да направя снимков материал докато нещата са разглобени.
_________________
"Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.


www.taralejche.com

www.3dvizia.dir.bg

[Dian i Ralica]

Я щракни малко снимки и пиши кое какво е за да видя какво са ни оставили швейцарците!
_________________
Работата е за хора,които не ходят за риба!

[kokopopo]

Няма проблем, но това ще стане утре, че си забравих телефона вкъщи, пък и фотоапарата е там, а кемперът е в друг квартал.
_________________
"Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.


www.taralejche.com

www.3dvizia.dir.bg