kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Горски, ако е легнала бутилката т.е. вентила е отстрани махнеш ли сондата ще вземаш течна фаза със сигурност ако бутилката е пълна над половината. Преди години Савич бе дал съвет вместо да се маха сондата да се изкриви нагоре така че даже и да е пълна бутилката на 80 процента пак да взема газ, а не течност.
И от нормалните бутилки ако се кандилкат може да влезе течна фаза в редуцира. По принцип всички производители категорична забраняват да се ползват газовите уреди в кемпера в движение, вероятно и за това. Аз лично като пътувам спирам газта от бутилката чак, но пък доста от форума съм чувал си ползват в движение пък проблем не са имали сякаш.
Мишо, поразпитай го газаджията. Да си призная за мен има две основни предимства, едното е че няма да имам хамалогия, сваляй, разкачай, зареждай...всичко си е вързано, пълня през пълначката и това е. И второто е мястото. _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
И аз ползвам хладилника в движение на газ!Досега не съм имал проблем!Разбира се че,авт. бутилка и се променя положението така че,вентила да е горе!Също трябва да се преработи и настрои поплавъка,но и нормално да се монтира,пак няма да има проблем,просто някъде след редуцира ще се изпари газта!Уредите на караваната не са веднага след редуцира!Поздрави!
Много се радвам, че ще махнат тези стикери най-накрая!
Под буса съм монтирал тороидална (кръгла) бутилка за газ. Тези дни ще подменя обикновената сонда с евро-сонда, заради безопасността си. Евросондата е с клапан за високо налягане (против препълване или високо налягане поради деформация) и скоростен клапан (прекъсва подаването при повишен дебит на газта). Бутилката съм закрепил на оригиналното място за резервната гума, виси на 6бр. шпилки (М12) - тоест на практика е отвън от вече една година. Започнала е лека корозия, затова, сега като я свалям заради сондата, ще я грундирам и ще я „гумирам“ с течния битум, с който изработих купето. Зимата не съм имал никакви проблеми с паленето на газ (дори на ски на Пампорово, Банско, Мальовица). Има 2 основни предимства бутилката да е под купето: 1. освобождава се място вътре и 2. Ако изпусне газ - газта бързо се разрежда в атмосферата извън купето!
За уредите съм направил следното: Домашна бутилка (10кг) закрепена неподвижно в купето ( за да не замръзва повърхността около винтила, която играе ролята на изпарител) и преходник към външна зареждачка, монтирана извън буса. Имам 2 начина на зареждане: 1. или демонтирам бутилката и взимам пълна от която и да е бензиностанция (витогаз, ОМВ, шел, Ромпертол) или директно се нареждам на колонката и пълня Х литра. Ако поикат да видят бутилката за стикер, показвам паспорта на тази под буса. Сега за зимата ще монтирам и 2ра домашна 10кг бутилка, за да съм сигурен, че изразходвам всяка докрай преди пълнене.
ПП. Използването на автомобилна бутилка за битови уреди е възможно и съвсем резонно. „Пурите“ се обръщат с фланеца нагоре, площта на изпаряване е по-голяма от вертикалните цилиндрични бутилки, което е предимство. И все пак ще е нужен някакъв корпус, който да предпазва от замръзване и мокрене - с кемперът може да не се мръдне цяла седмица при минусови температури, което ще доведе до замръзване при намаляло количество газ в бутилката.
И аз съм с бутилка отдолу.Захранвам двигателя и уредите вътре но редуцирвентила е вътре в купето за да не замръзва.Притесненията за течна фаза при движение,не е основателна защото консумацията на хладилника е много малка и редуцира успява да я изпари.
А как избирате къде точно отдолу да е? Предполагам да не е близо до ауспуха, има ли други неща да се вземат предвид? _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
А как избирате къде точно отдолу да е? Предполагам да не е близо до ауспуха, има ли други неща да се вземат предвид?
Избери място близо до задния мост, далеч от средната коремна част ( най-опирана при преваляне на висока неравност). Намери здраво място за захват - бутилките хич не са леки, захвани ги така, че да нямат никакъв шанс за клатене, люлеене. Помисли за технически отвор на дъното, от който да имаш достъп до крана(сондата). Аз съм направил квадратен отвор (150мм х 150мм) през който бъркам и обслужвам сондата. Ако мястото, на което монтираш бутилката не е дебела ламарина/шаси, аз бих сложил един лист 3мм неръждавейка между бутилката и пода, за безопасност на обитателите вътре - имах преди години една омега, внесена от холандия с 90литрова бутилка за газ. Бутилката беше монтирана в багажника, а между нея и облегалката имаше 4-5мм стоманена оребрена преграда, заварена плътно по пода и страниците. Обясниха ми, че е защитна преграда при евентуална детонация Пък и по лесно се закрепя бутилката на предварително подготвената подложка (отвори, захвати), а подложката с много винтове през пода и си готов!
Доста мислих и аз на времето и на няколко места съм си давал мнението в този форум. Накрая се отказах, защото не ми се мъкне тежест от 50-100 кг. постоянно, след като с една бутилка нормална + стандартна малка (общо около 30 л.) мога да изкарам много над 15 дена, а средно ми се падат до 5 дена на 1 излизане. Ако все пак си решил да слагаш - (на моят не намерих място където да ги разположа от долу, така че долният ръб да отстои на задължителното отстояние от пътя) и единственото подходящо се оказа външна кутия на задната страна в комбинация с тампони на задният мост. Така ще имаш и място за някой други неща в кутията, лесно обслужване и т.н.т.....
Последната промяна е направена от infomar на Нед Дек 11, 2011 8:58 am; мнението е било променяно общо 1 път
Регистриран на: 22 Ное 2008 Мнения: 1631 Местожителство: софия
Пуснато на: Нед Дек 11, 2011 3:55 pm Заглавие:
ако външната бутилка е голяма (60-80л.) ще е с доста голяма площ и няма да замръзва. в никакъв случай не трябва да се прикрива, защото това ще наруши контакта и с атмосферата и може да доведе до замръзване. честно казано от известно време и аз се колебая дали да не сложа, защото имам огромно празно място от лявата страна между шасито и външната облицовка, ама едното което ме спира е това че оригиналните бутилки са в подгрят шкав, другото и май по съществено е мързела и че не ми се дават пари .
"Когато избирах къмпинг, постоянния източник на газ бе основен критерий при определяне на избора ми, но не съм се сетил да попитам дали всички места са с възможност за включване. Е, моето място беше без газ."
Здравейте,нали съм нов в това начинание,какъв е накрайника за този
постоянен източник на газ?
Регистриран на: 16 Апр 2008 Мнения: 404 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Яну 17, 2012 9:03 pm Заглавие:
Здравейте,
аз лично на всички кемпери които съм имал до сега съм монтирал допълнителна газова бутилка от долу. Основното което трябва да знаете при зимно ползване е, че не може да се използва повече от 60% от капацитета на бутилката.При студено време изпарението е доста слабо.За избягване на течна фаза аз лично процедирам по следния начин:сондата се скъсява и насочва нагоре;след изхода на бутилката, преди редуцила монтирам разширителен съд изработен от малка бутилка за газ(1л) или пожарогасител на който в долния край влиза газта а от горния излиза. Така, че дори да попадне течна фаза от голямата бутилка да се спре и изпари в този съд.
Сега съм решил да експериментирам с течна фаза и изпарител-редуцил като за газов инжекцион, а след него редуцила на караваната. През зимата ще се подгрява от отоплението на караваната което при мен е водно а лятото да работи без подгряване. Така ще използвам по-ефективно обема на бутилката. _________________ Neismann Bischoff Flair8000
www.Savich.net
Тоя разширителен съд ти си го правиш така ли? Разпробиваш бутилка, монтираш свръзки по нея...? _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Регистриран на: 22 Ное 2008 Мнения: 1631 Местожителство: софия
Пуснато на: Сря Яну 18, 2012 6:16 am Заглавие:
идеята за течната фаза е отлична! може да ползваш "изпарителя" от ГИ "easyjet"- представлява 1 метър 18мм маркуч и тръба която минава през него.
Ако се спреш на този вариант ти препоръчвам да ползваш тръба от неръждавейка, оригиналната медна изгнива откъм студения край
Регистриран на: 16 Апр 2008 Мнения: 404 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Яну 18, 2012 8:08 pm Заглавие:
Да сам си правя разширителния съд, най-добре става от малка руска газова бутилка 1л, на която разпробивам на около 4-5см над дъното и правя свръзка. На върха на изхода се завива стандартен немски кран на които се завива дирекно редуцила от кемпера. _________________ Neismann Bischoff Flair8000
www.Savich.net
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Яну 18, 2012 11:17 pm Заглавие:
"Всичко може ,но не всеки го може",това го използвам за подпис и е много вярно.Сашо съм го признал в това отношение,каквото е казал,написал е проверено и доказано :wink:
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2
Страница 2 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
Пък и по лесно се закрепя бутилката на предварително подготвената подложка (отвори, захвати), а подложката с много винтове през пода и си готов!