kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Запалихте ме с тая тема та се разрових тук-там из другите форуми. Далаверката до колкото схванах е ако се направи система за оделно съхраняване на олиото.Подгрев на резервоара .Отделно трасе(силиконов маркуч)до помпата.Реле за превключване нафта/оливце(след като загрее) двигателя.След превключване на олио двигателя работи само на олио и вече идва същинската икономия .Покрай тая криза доста народ е преминал към алхимията.Четох едни постове за обработка на олиото с сода каустик и метилов спирт.Така според тия химици се получавало биодизел.Между другото самия създател на дизеловия двигател е предрекъл че създадения от него мотор след години ще се движи с олио. .
Регистриран на: 01 Юли 2010 Мнения: 75 Местожителство: BG/гр.Горна Оряховица
Пуснато на: Нед Мар 04, 2012 1:07 pm Заглавие:
Аз доколкото са ме учили, Rudolf Christian Karl Diesel пъвоначалната му идея е двигателя да работи с въглищен прах, а след като се е оказало не ефективно се ориентира към използването на растително масло /фъстъчено- сигурно за тия времена лесно се е добивало/, та някъде по късно във времето на някой му хрумва да използва петрол /бил е по евтин от фъстъченото масло/, с една дума няма лошо да се върнем към първоначалната идея на Rudolf Diesel.
Аз доколкото са ме учили, Rudolf Christian Karl Diesel пъвоначалната му идея е двигателя да работи с въглищен прах, а след като се е оказало не ефективно се ориентира към използването на растително масло /фъстъчено- сигурно за тия времена лесно се е добивало/, та някъде по късно във времето на някой му хрумва да използва петрол /бил е по евтин от фъстъченото масло/, с една дума няма лошо да се върнем към първоначалната идея на Rudolf Diesel.
Да коелега прървите проби са били с разни шарлани от рапица и въстъци .Но му светнала и го обърнали на нефтопродукти.Ама дойде време да го се върнеме към варианта а оливцето
Регистриран на: 15 Мар 2012 Мнения: 15 Местожителство: BG
Пуснато на: Нед Апр 01, 2012 2:21 pm Заглавие:
Здравейте,
лично аз не съм спец по двигатели, но имам приятел, който доста разбира от такива. Значи, ако искате двигателя ви да работи с олио, трябва да го приспособите, тоест да му направите специална система за работа с подобно гориво, иначе с двигателя рано или късно ще имате проблеми. _________________ http://www.youtube.com/watch?v=JAwaXo4OZVU
Регистриран на: 28 Юни 2011 Мнения: 155 Местожителство: BG Варна
Пуснато на: Нед Апр 01, 2012 2:34 pm Заглавие:
Повтарям се. но в момента в дизела трябва да има най малко 4% биогориво - разбирай - нерафинирано олио, а до 2118 г. трябва да е не по малко от 25 %, до колкото си спомням конвенцията. _________________ Мария и Йордан Люцканови
0887223896
Четейки тази тема се сетих за брауновия газ и водородния генератор....и се замислих не е ли по добре с водороден генератор отколкото с олио,тансформаторно масло и какви ли не други неща....ето и сайта и подробна информация за водородния генератор http://www.hho-bulgaria.com/
Извинявам се ако не е тук мястото на тази публикация _________________ Живей така,че когато умреш, и дявола да ти запали свещ!
Регистриран на: 23 Яну 2010 Мнения: 131 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Апр 01, 2012 9:19 pm Заглавие:
TheBigTravel написа:
Здравейте,
лично аз не съм спец по двигатели, но имам приятел, който доста разбира от такива. Значи, ако искате двигателя ви да работи с олио, трябва да го приспособите, тоест да му направите специална система за работа с подобно гориво, иначе с двигателя рано или късно ще имате проблеми.
Колега,
и аз смятам че твоя приятел - специалист по двигатели е прав, че двигателите независимо от горивото рано или късно се развалят. Аз пък имам един приятел- доктор, който твърди, че с каквото и да се храним рано или късно организма има проблеми (надявам се,че разбирате от майтап)
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2, 3
Страница 3 от 3
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети