kemper-club forum

[Роси и Стоян]

Докато чакахме да дойде края на май месец на няколко пъти променяхме маршрута за пътуването ни ,като включвахме нови места или изключвахме някой. Имаше моменти в които тотално сменяхме посоката....В крайна сметка стремежа ни да видим повече неща надделя и решихме ,че тази година ще е година на приказките и ще се разходим по замъци ,дворци и "вълшебни" места.
Включихме някой красиви кътчета от Франция, Германия, Австрия и Словения. Не пропуснахме и Европа парк и като цяло маршрута придоби следния вид:
Европа парк ,Колмар (Франция), Етретат (белите скали Франция) ,Монт сент Мишел, замъци по река Лоара, Стразбург ,Баварски замъци ,Сент Гилден ,Халщат (Австрия) , Блед и Любляна (Словения)
Датата на отпътуването беше 23.05 вечерта. Последните няколко дена минаха мнооооого бавно, струваше ни се ,че като деца така не сме чакали нова година или рожденни дни
Най-после времето дойде и вечерта в 21:30 (след работа) потеглихме за София ,нощуваме там и на сутринта тръгваме да топим ония хиляда километра дето пречат. Всички граници по време на "разходката" преминахме без проблем или забавяне. В Сърбия имаше затваряне на пътя преди магистралата за определено време (09:00 - 11:00 и от 14:00 - 16:00) и се наложи да изчакаме около час.
На първата Ина в Хърватия спряхме за кафе ,дозаредихме гориво и отново "газ на буталата".
След Загреб се откланяме за Марибор. На влизане в Словения спираме и отиваме до гишето за да си купим винетка , момата поиска да види талона на колата и от там се почна един диалог -нещо подобно на ...."риба,риба ама цаца, е цаца,цаца ама риба" В смисъл ,че по талон сме товарен ,а аз искам винетка за кемпер. Съгласи се накрая ,че това е кемпер ,но документално си е товарен и затова винетката е 40Е вместо 15Е за кемпер.
Няма да спорим ,права си е жената ,40 Е винетката..... лепим на джама и продължаваме.След около час , час и нещо вече сме в Австрия ,там също купуваме винетка, но за 8,5Е десет дневна ,лепим и нея и потегляме. Започнаха се едни тунели , излизаш от единия и хоп в другия - тунели да искаш. Най дългия беше ~ 10км.. От тунел в тунел стигнахме до набелязаното почивалище на бензиностанция ОМВ след Грац ,вали страхотен дъжд като из ведро ,хапваме и нощуваме там.
На другия ден трябваше да стигнем до Европа парк. Разстоянието което трябваше да изминем този ден беше ~450км. и позволяваше да се отбием до Инглощат да разгледаме (по скоро Стоян) музея на Ауди,зададохме координатите и потеглихме. Нижат се чудни алпийски гледки ....красота. Минавайки през едно малко градче в Германия решаваме да спрем на един Лидл и установяваме ,че е неделя и магазина не работи...... усещаме се ,че и музея няма да работи и с леееко разочарование задаваме координати на Европа парк. Нищо карай Аудито ще остане за на връщане Изкефихме се как работи "трафика" на навигацията....... всичко си позна . Повреден автомобил , задръстване..... ремонт.... Разбрахме ,че трябва да и се вярва

Много красиви гледки ,много хубави пътища (че и безплатни в Германия) и така към 20:00 сме в Руст. Градчето е изключително чисто ,приветливо.... Направихме една разходчица по уличките и се прибрахме да поспим.





На сутринта ( 07:00) се будим от яко чукане по стъклото на врата ,един "запенен" шваба обяснява ,че това е паркинг за лични автомобили на служители (съдейки по това какво има в двора на фирмата - това май беше местното озеленяване) Извиняваме се и местим кемпера както сме си по долни гащи . Спираме на паркинг на някъкав магазин досъбуждаме се и пием кафе след което отиваме в Европа парк.
Паркинга за деня е 5Е ,билета за увеселителния парк е 41Е ,взимаме си и влизаме. Огромен по площ...... условно разделен по държави показващ специфична архитектура за дадената страна ,мноооого атракции ,мнооого красиво. Рай за децата А за родителите си има и заведения.

Две принцеси












България я намерихме единствено на обувката от последната снимка
За един ден "обиколихме" почти цяла Европа.
Естествено не можахме да изпробваме всички атракции една не малка част пропуснахме заради големите опашки. Както в Гардаленд в Италия така и тук на най-яките се извиваха огромни опашки.
Денят се изтъркули неусетно и в късния след обед тръгнахме към Колмар (Франция) на 40-тина километра от Европа парк.

[bengazi]

Браво, очаквам продължение.Ако може да споменавате и повече подробности в GPS кординати и каквото прецените.
Благодаря!

[Beduin]

Избрали сте чудесен маршрут. Личи, че сте си водили бележки от пътеписите във форума.

Забелязвам, че с увеличаването на броя на пътеписите тук, новите пътеписи стават с все по-интересни маршрути. Това е много хубаво. Форумът се доказа като много полезен.

[Роси и Стоян]

[bengazi]

чакам с нетърпение продължението

[Роси и Стоян]

Градчето Колмар се намира в сърцето на областа Елзас ,на 50км. от мястото където се събират границите на Германия ,Франция и Швейцария.Задаваме координати на паркинг на Мак Доналдс ( С 48° 04' 14,00" И 7° 21' 59,00") като слагаме отметка на навигацията да отбягва таксуване (платени пътища) ,Във Франция платените магистрали са със сини табели. На стотина метра преди паркинга видяхме удобно място до строеж и спряхме там. Взимаме апаратите и излизаме на пешеходна разходка към "Малката Венеция" където се намират "забележителностите" за ориентир ползвахме следните координати - С 48° 04' 24,00" И 7° 21' 32,00"
Много ни хареса ,сградите са като от приказките ,с красиви дървени капаци на прозорците и украси ,с много цветя..... Малки романтични ресторантчета....














Разходихме се поснимахме и решихме да спим на кемпер стопа в Стразбург ( С 48° 33' 59" И 7° 47' 58" ) координатите на който взехме от тук ( от форума) Минаваме през живописни места с невероятни гледки, радваме се на провинциалния френски пейзаж. Към 22ч. пристигаме на кемпер стопа и установяваме ,че не функционира. Затворено е и няма никой (нито хора, нито кемпери ). Паркираме се на един импровизиран паркинг до входа на кемпер стопа.Правят ремонт на пътя и там бяха паркирали строителна техника. Пускаме щорите и нощуваме там.
На сутринта ставаме рано - преди да са дошли работниците пием кафе и отпрашваме към Етретат (белите скали).Днес ни чакат едни ~700км.
Пътищата са чудесни , караш и пееш.....между другото сега се сетих да спомена ,че темпомата (автопилота) свърши чудесна работа през цялото пътуване. Господ здраве да му дава
Около 15ч. влязохме в Париж ,естественно не минахме през центъра. Не зададохме междинна точка извън града за да не му минем съвсем в околовръст. Навигацията ни прекара малко по в "тъча" ,но достатъчно близо за да видим много добре и Айфеловата кула и Дефанс. В Париж бяхме преди две години и затова сега не спираме ,а продължаваме към Етретат - остават ни още 200км и сме там.
След около час и нещо се разкрива красива гледка в ниското пред нас е град Руан (Rouen) , навигацията ни води през града...... завий на дясно.....дръж ляво....... какво му е да караш с навигация - песен ... и след поредното "дръж ляво" се озоваваме в доста "приличен" трафик ,движим се с около 70-80км. следва тунел...... и като видяхме табелата за височина (2,4м) се опулихме , ние сме 2,5м. мерено с рулетка.Първото нещо което ми мина през ум беше прословутата реплика на Любо Нейков от "Мисия Лондон" : "Ей ся си е..а майката" .От страни коли ,от зад коли и си карат като пичове....Непосредственно преди тунела висят едни ленти които ако ги опреш значи няма минаване ,но защо за наш късмет да не са изпочупени ....набивам спирачки пускам аварийни и максимално до колкото беше възжможно убивам скороста като гледам и тия отзад да не ме изкарат като тапа от другата страна на тунела и с притаен дъх чакаме да започнат да изскачат назад маркизи... ,люкове, панели....... . Изключително толерантни водачи ,никой не свирна ,никой не ръкомахаше както би било тук и да споменва роднините ни
По тавана на тунела (моста) се виждаха много следи от суркания на други недоверчиви към указателните табели водачи.Леко ,леко се измушваме от тунела и тъкмо да си отдъхнем и хоп втори такъв непосредственно след този - пак 2,4м. На този да му вярваме ли ?!? .....няма възможност да напуснем платното - освен да го пробваме и него. Аварийките не сме ги спирали почти с пешеходна скорост тръгваме през тунелчето и на средата му виждаме нова табела само ,че с означение 1,8м. ЕЕЕЕЕЕЕ НЕ. това не може да е истина къде е "скритата камера" , в коя посока трябва да се усмихнем и да помахаме и да се свършва .




Чисто визуално изхода ни се видя много нисък и имах чувство ,че не можем да минем , там наистина си помислих ,че ще има щети и няма да ни се размине ,обаче не се чу нищо и се измууушихме от "дупката". Следва трети който наистина е 1,8м. и за наш късмет на дясно има изход към бусова лента ,десен мигач и ние при автобусите...... и при първа възможност изхвърчаме и от тая лента. Баси кошмара ....

[bengazi]

открадвам си от работното време и чета с многоооо голям интерес

[ls1]

Ужас това с тунелите! Добре де, какво се прави в такава ситуация ако си с голям кемпер? Няма връщане назад, няма мърдане напред, какво, 112?

Караванджиите се подсмихват усещам
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[Beduin]

Не е за подсмихване! Караваната ни беше висока 2,45 - пак мерено с рулетка. За всеки случай задавам на навигацията, че съм автобус, за да не ме навира на кофти места.

[vladostanimirov]

Направил си излишно движение с минаването през Марибор и плащането на Словенска винетка. По принцип ,все още е възможно прекосяването на Словения в посока Австрия точно през Марибор ,без шофиране по винетни пътища. Колегите от Видин ,миналата година бяха прекосили Словения и в посока Италия без винетка,въпреки ,че повечето казват ,че не е възможно.

[AlbenaAlex]

Прекрасни снимки! Чета с интерес, чакам продължението.

[Роси и Стоян]

[ivan]

И ние следим пътеписа с голям интерес. Радваме се ,че сте такива ентусиасти-пътешественици. Още веднъж се доказва ,че кастенвагена е
шампион и медалист в дългите пътувания. Стояне, твоя кемпер специално няма никакви проблеми да го минеш през "DEKRA" и да стане специален автомобил М1.Ако искаш ,мога да ти съдействам за това.

[ivan]

П.П.Между другото -снимката на аватара ни е точно от Етретат.Много красиво място!

[Роси и Стоян]

Направо не ми се мисли ако примерно във втория бяхме ударили тавана....... щеше да се почне аварийните... даване назад през двата тунела.... "навигатора" отзад да ръкомаха за отцепка като мажоретка ..... голям кючек щеше да се заформи
Миналата година в Словения до Терме Чатеж играхме подобен филм ,но беше на между селски път ,спокойно си извадихме рулетката премерихме се ,а и там табелата беше 2,5м.-там минахме на"магия" и затова тук при 2,4м. мислехме ,че няма да имаме шанс.
Франсетата явно са пуснали бая "бош" ,всичко си е на мястото няма поражения..... вече се смеем при това с глас ,широко ни е около врата.........или по точно високо ни е над главите
Вече сме в област Нормандия и пейзажите се променят. Зелени полянки ...... бели крави (Milka) пасът спокойно.... къщичките придобиват друг вид - стават каменни ,но пак с много цветя. Имаме чувството, че сме в Англия.



Тъй като в Етретат не бяхме планували къмпинг сприраме на предварително набелязан паркинг ( С 49° 42' 27,00" И 0° 12' 21,00") . През деня е 3Е ,питаме собственника можем ли да нощуваме там. Човекът обясни ,че на самия паркинг не може ,но любезно ни настани до входа му на място обозначено за автобуси и каза ,че спокойно можем да нощуваме там. Попитахме какво дължим - отговора беше :Нищо не дължите всичко е ОК



Бяхме нетърпеливи да видим океана и белите скали , заключихме "кемпи" и въоражени с фотоапарати се отправихме към брега.




Времето е ветровито и мрачно ,но въпреки това гледката която се разкри пред нас беше невероятна..... запомнящо се място.






Направи ни впечатление ,че часа е след 22ч, а е все още светло.





Решихме ,че на сутринта ако времето е хубаво ,ще дойдем пак до океана да се полюбуваме на гледката. Но за наше съжаление времето продължаваше да е отвратително и нямаше изгледи да се оправи. След кратка "оперативка" докато пием сутришното си кафе преценихме ,че ще е по добре да тръгваме към следващата точка от пътешествието - Монт Сент Мишел. Това е най-далечното място на около 3100 км. от дома. Събуждаме "гарминката" и потегляме.