kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Чет Апр 07, 2011 4:31 pm Заглавие: Връзка на кемпер към градският водопровод.
Моля за мнения, идеи и предложения как да свържа тръбопровода в кемпера с градският тръбопровод - 2-4 атмосфери.
Една от възможностите която обмислям, е разклонител с отделни кранчета преди помпата т.е. помпата и резервоарът се изключват от схемата. На едното разклонение поставям редуцир който намалява налягането на водата и го прави на 0.7 - 1 бар, колкото е в тръбопровода на кемпера. Към него да включвам градският тръбопровод с някаква връзка - куплунг и шланг около 20 м. до чешма или др. При това положение трябва ли да имам ключе с което да изключвам помпата от захранването или не е необходимо - според мен няма нужда.
За нормална работа само се превключват двете кранчета и готово - помпата и резервоарът влизат в действие.
Казвайте предимства и недостатъци на схемата.
Други варианти по-практични и икономични, но и сигурни - да не стане наводнение
П.С.
Моля най-покорно спамът да не надхвърли 40-50% от всички мнения в темата..
Ако помпата е с хидрофор,няма нужда да я изключваш.Ако е обикновена,ще се наложи! Иначе,при всяко завъртане на крана ще се включва.Не че е някакъв кой знае какъв проблем за нея,но по-добре да не работи залудо.А схемата с крановете е такава!Редуцира можеш и на захранващия маркуч да го монтираш,отвън!
Регистриран на: 29 Авг 2008 Мнения: 283 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Апр 07, 2011 11:18 pm Заглавие:
Не знам какъв е този редуцир,но аз слагам един спирателен кран с който (винаги тръгвам от затворено положение) регулирам налягането,след него е един електромагнитен клапан от автоматична пералня с две цифки,за банята и за кухнята.Има и такива редукции,но за тях трябва по един кран отделно,ама забравиш ли да го затвориш този кран,ще търсиш нова вода.От цифките връзката с водопровода се прави с по една тетка и готово.Използвам такъв ,защото на него лесно се нанизва маркуч и се стяга със скоби.А щом ще имаш откъде да вземеш вода,от там ще си взел и ток за ел.вентила.Като няма ток ,той си е затворен(командва се с най-обикновено реленце) и не изпуска вода наобратно.А за по-натам предвиждам всичко да е с полипропилен-ник'ви маркучи!! _________________ 0878 860784
"dundaki" - не схванах добре как работи твоята система.
1. как разбираш колко да регулираш намаляне на налягането на водата че да стане равно на нормалното колкото е в тръбите на водната система - около 1.1 бара?
2.За какво ти е този спирателен/невъзвратен кран - едва ли ще върнеш вода в градският водопровод?
За кран искам да ползвам нещо подобно на това:
The Watts DRV15E is a compact pressure reducing valve for domestic plumbing systems. 15mm compression fitting. Brass body. Nbr diaphragm. High impact plastic bonnet.
* Max. supply pressure: 375psi (25bars).
* Max. outlet pressure: 90psi (6bars)*
* Min. outlet pressure: 23psi (1.5bars)
* Operating temperature range: min. 1°C - max. 80°C
* Suitable for water, air, neutral gases and non corrosive liquids.F1/4" pressure gauge connection point.
Регистриран на: 29 Авг 2008 Мнения: 283 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Апр 10, 2011 2:10 am Заглавие:
infomar написа:
"dundaki" - не схванах добре как работи твоята система.
1. как разбираш колко да регулираш намаляне на налягането на водата че да стане равно на нормалното колкото е в тръбите на водната система - около 1.1 бара?
2.За какво ти е този спирателен/невъзвратен кран - едва ли ще върнеш вода в градският водопровод?
...
Бях писал,че започвам от затворено положение на крана,този в началото на системата,преди вентила-на него директно се връзва маркуча.При мен съм монтирал на мивката най-обикновен кран с чучур,кухненски, единичен,който си седи отворен.Но ако ми трябва по слаба водна струя,за икономия на вода,си я регулирам от врътката,като на дворна чешма.За сега съм с 30 литров резервоар,с който изкарвам най-малко 3 дена(при мен са такива условията просто),като помпата се включва с голям бутон с коляно-тече,докато ти трябва.Като го вържа към водопровода и подам 220в към съответния клапан,той се отваря,но водата е спряна от крана,преди вентила.Започвам да го отварям бавно докато силата на струята стане такава,каквато си е от помпата,даже малко по силна.Ясно е ,че това става в самия кемпер.Ако пък не ти се слага такъв кран-тичай от чешмата в двора до кемпера за да видиш каква е струята .После водата се спира и пуска от самия кран на мивката ,както си е у дома.А че няма да върнеш вода във водопровода е ясно,но ако я нямам тази автоматика и забравя някакъв отворен кран ,който се намира на входа на връзката с водопровода и е съответно 1/2 или 3/4 цола,познай от къде помпата в резервоара ще изхвърли водата-може и да качи до чешмата все пак.Логиката ми е ,че-повтарям,щом имаш откъде да вземеш вода,от там ще вземеш и ток.Аз спирам често по разни села и никой не ми е отказвал и двете и като откачиш водата ,откачаш и тока ,а системата си остава автоматично защитена от изхвърляне на вода по обратния път.За улеснение на главния спирателен кран даже съм си сложил приставка за бърза връзка-щрак и готово!
Тези вентили са голяма работа-на снимката е троен,отзад е на 3/4 цола,който ми е вързан към хидрофора в кладенеца и с най обикновени таймери за 5 лв,ми полива цветята,доматите и другите неща в градината-за незнаещите те се поливат през различни интервали и с различно количество вода.Варелът за слънчевата баня се пълни пак от такъв вентил,като нивото вътре се следи от датчик за нивото на антифриза на ситроена-като се оголят контактите,подава ток на клапана и варела се пълни.Познай как става изключването-с автомат за тоалетно казанче.Simple and easy!Най хубавото е ,че са евтини-5 до 7 лв.Иначе сериозен вентил и то единичен, е около 40-50 лв най-малко!Използвам го и като ходя на гости на приятели със селски къщи,иначе не е много оправдано да мъкнеш 20 м маркуч,който си е доста обем.За къмпинг може би също,но такова животно за мене няма .Успех! _________________ 0878 860784
Серга разбрах. Благодаря много за поясненията.
Тази система при мен няма да работи, но не е лоша.
Някой знае ли къде в България може да се намери редуцир вентил за вода,(без сайта на MOwera или извън страната) който да намалява до 0.7-1.1. бара и да се поръчва чрез куриер.
Има но гледам, че работят на по-високо налягане. Ще питам в самият магазин и те ще ме насочат ако имат и не съм ги видял в каталога им.
vladostanimirov написа:
Един прост механизъм от тоалетно казанче ,закрепен в резервоара с водата ,върши перфектна работа за целта. То , и на Мовера детайла е точно такъв.....
Владо, нещо подобно трябва каквото се предлага в MOVERA. Вариант с тоалетно казанче ми се струва по-сложно за внедряване, а и трябва да се пипа в резервоарът.....
Схемата която ще работя е следната:
Вместо кранчета може да се поставят и невъзвратни клапани, но за по-сигурно ще полвам кранчета.
Цена- 31 евро!
For connection to an external water supply. Reduces the inlet pressure and thus protects the water consumers inside your vehicle (e.g. pump, boiler etc.) against damage caused by excess pressure. With integrated non-return valve. Technical. data: Inlet pressure up to 10 bar, flow pressure 1.0 bar, static pressure 1.5 bar, connection RVS 8 mm x 1/2” (for Gardena coupling) - 31 евро!
Цена - 65 евро.
Mains water inlet connects directly to a mains water supply without having to modify the water supply system installation in the vehicle.A non-return valve must be installed on the outlet side of the pumps. The regulator was designed to prevent the outlet pressure from exceeding 0.7 bar.
Inlet pressure up to 12 bar. Closing pressure 1.1 bar
Регистриран на: 07 Апр 2008 Мнения: 1019 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Апр 10, 2011 7:42 pm Заглавие:
infomar написа:
Някой знае ли къде в България може да се намери редуцир вентил за вода,(без сайта на MOwera или извън страната) който да намалява до 0.7-1.1. бара и да се поръчва чрез куриер.
Подозирам ,че ги има по водопроводните магазини и са доста разпространени защото на вилата (там налягането е доста високо) имаме точно такъв даже е с манометър и има врътка за реглаж. Преди години го е слагал баща ми и незнам конкретен магазин! _________________ www.ototrans.net
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Апр 10, 2011 11:06 pm Заглавие:
Преди години, когато бяхме с караваната и ходехме на Смокиня си купихме клапан за понижаване на налягането, Не помня обаче до колко точно намаляваше. При нас проблема беше ,че водата на местния водопровод на къмпинга беше с доста високо налягане към 8 атмосфери. Между нашата каравана и захранвашите кранове разстоянието беше 60-70 метра( за целта ползвахме 2 маркуча със свръзка) и ако нямаше такъв клапан когато водата е спряна само от накрайника на Gardenia при караваната избиваше свръзката на маркуча. С този клапан проблем нямаше - крана на водопровода си стои отворен, а когато ми трябва вода, не ходя до него за спиране/пускена, а направо ползвам поливния накрайник на Гардениа. Та този клапан струваше десетина лева и го купихме от Бургас от едно магазинче за ВиК части някъде зад Била-та (край която минава пътя София-Созопол) беше, но нямам по-точен спомен. _________________ Магия в лилаво
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2Следваща
Страница 1 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
.После водата се спира и пуска от самия кран на мивката ,както си е у дома.А че няма да върнеш вода във водопровода е ясно,но ако я нямам тази автоматика и забравя някакъв отворен кран ,който се намира на входа на връзката с водопровода и е съответно 1/2 или 3/4 цола,познай от къде помпата в резервоара ще изхвърли водата-може и да качи до чешмата все пак.Логиката ми е ,че-повтарям,щом имаш откъде да вземеш вода,от там ще вземеш и ток.Аз спирам често по разни села и никой не ми е отказвал и двете и като откачиш водата ,откачаш и тока ,а системата си остава автоматично защитена от изхвърляне на вода по обратния път.За улеснение на главния спирателен кран даже съм си сложил приставка за бърза връзка-щрак и готово!
