kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Чет Ное 20, 2008 3:22 pm Заглавие: Упътване за уреди и табла
Такаам, всичко по реда си. Първо се представих сега да питам:
1. Някой има ли упътване за Fiat 280 Ducato, всякакви за табло, за ремонти и прочее, ще ми бъдат полезни да си ги преснимам. Питамз ащото много неща не са ми ясни например: на предното табло има лампа която не ми е ясна, а си свети и гасне когато си иска (оградена с червено на снимката по-долу), а други две лампи, макар че не са светвали са ми неясни (оградени с жълто на снимката по-долу)
2. А упътване за използване на уредите и таблото за контрол на електрониката. Таблото е Calira bord-control 801, а самата електроника е EVS 12/12. Намерих някои схеми в сайта на Calira, но все ан немски и НЕ всичко ми става абс. ясно. А ако някой има същото и може да обясни всичко как се използва ще съм благодарско! Защото от това, което успях да разгадая май нещо не е свързано както трябва...
3. Някой има ли представа от къде да си закупя ефтино 50 м. тръба за отпадна вода?
Имам и много други мъки но ще се оправям някак си...
П.С. Марката и модела на кемпъра ги пише в подписа ми... някой знае ли колко литра е резервоара на тази машина?
Последната промяна е направена от pharaon на Чет Ное 20, 2008 4:39 pm; мнението е било променяно общо 1 път
3. Някой има ли представа от къде да си закупя ефтино 50 м. тръба за отпадна вода?
Аз също мислих по въпроса и стъгнах до извода, че тръба или маркуч са непрактички варианти. След ползване трябва да се почистват някак.
Затова си купувам найлонов маркуч за поливане, с не много голям диаметър или там както се води. Вързвам го за изгода на пръсната вода, развивам колкото ми трябва и кръц с ножицата.
След употреба просто го изхвърлям.
3. Някой има ли представа от къде да си закупя ефтино 50 м. тръба за отпадна вода?
Аз също мислих по въпроса и стъгнах до извода, че тръба или маркуч са непрактички варианти. След ползване трябва да се почистват някак.
Затова си купувам найлонов маркуч за поливане, с не много голям диаметър или там както се води. Вързвам го за изгода на пръсната вода, развивам колкото ми трябва и кръц с ножицата.
След употреба просто го изхвърлям.
Аз един път сложа ли го, няма да го махам. Трябва ми за да прекарам канализацията от кемпъра (където е паркиран и живея) до близката уличн шахта
А за маркуча ползваш ли някакъв преходник, от голямата тръба към тънкия маркуч? Купен или сам си си го направил? Може и с маркуч да го направя, колко го купуваш на метър?
Регистриран на: 18 Апр 2008 Мнения: 691 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Ное 20, 2008 5:10 pm Заглавие:
Няма нужда да преснимаш. В практикер продават техническо ръководство за ДУКАТО- ПЕЖО - СИТРОЕН - бусове. Струва 22лв., обаче това е книга за сервизни работници. Все пак може да потрябва, аз си я държа в кемпера. Лампата, за която питаш е за налягането на маслото, провери си нивото и евентуални течове, ако не помогне бягай в сервиза!
3. Някой има ли представа от къде да си закупя ефтино 50 м. тръба за отпадна вода?
Аз също мислих по въпроса и стъгнах до извода, че тръба или маркуч са непрактички варианти. След ползване трябва да се почистват някак.
Затова си купувам найлонов маркуч за поливане, с не много голям диаметър или там както се води. Вързвам го за изгода на пръсната вода, развивам колкото ми трябва и кръц с ножицата.
След употреба просто го изхвърлям.
Аз един път сложа ли го, няма да го махам. Трябва ми за да прекарам канализацията от кемпъра (където е паркиран и живея) до близката уличн шахта
А за маркуча ползваш ли някакъв преходник, от голямата тръба към тънкия маркуч? Купен или сам си си го направил? Може и с маркуч да го направя, колко го купуваш на метър?
Това е един найлонов ръкав, само, че от по-дебел найлон и го продават на килограм. Ползват го за поливане.
Не знам дали ще ти свърши работа.
Смятах го някъде около 3-4 лв. за 10-тина м.
Наистина не знам дали ще ти свърши работа. По скоро ти трябва тръба или истински маркуч.
Ние го ползваме като сме на къмпинг и след това го изхвърляме.
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Ное 20, 2008 10:27 pm Заглавие:
Лампата в червено е за вода/кондензна/в горивото при дизела.Трябва да изгасва след 2 сек.,така пише в книгата.И аз не съм видял дали имам датчик на горивния.Може да е събрал вода.Лявата в жълто е за един датчик на въздушния филтър при дизел,показва като се задръсти ,но при мен е изключен и така си върви.Търсих го веднъж,но е някакъв стар модел ,иначе си седи.Дясната жълта е за нагревател на задно стъкло ,но при бусове пътнически.Те таблата са базови и в книгата е всичко за бусове-модификаций,размери,двигатели и т.н.
Ако нещо те интересува ,питай и аз съм скаран с немски ,но с компа си го превеждам до някъде.
Лампата в червено е за вода/кондензна/в горивото при дизела.Трябва да изгасва след 2 сек.,така пише в книгата.И аз не съм видял дали имам датчик на горивния.Може да е събрал вода.Лявата в жълто е за един датчик на въздушния филтър при дизел,показва като се задръсти ,но при мен е изключен и така си върви.Търсих го веднъж,но е някакъв стар модел ,иначе си седи.Дясната жълта е за нагревател на задно стъкло ,но при бусове пътнически.Те таблата са базови и в книгата е всичко за бусове-модификаций,размери,двигатели и т.н.
Ако нещо те интересува ,питай и аз съм скаран с немски ,но с компа си го превеждам до някъде.
Митко, много мерси!!! Има няква логика съдейки по начина по който се държеше да е за кондензна вода. Светва, изгасва... а как да се справя с тази влага ще му мисля. Много ми беше полезен. Но правилно предполагаш че имам още въпроси:
Знаеш ли колко литра е резервоара? 60 л.? 50 л.?
Датажуманчи: От къде мога да си купя от тези така наречени найлонови маркучи?
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Ное 20, 2008 10:57 pm Заглавие:
Спирта става ,но за бензин!Тука слагаш 1л. газ за осветление/за петромакс/на 20л. нафта и нямаш ядове зимата с паленето.Те и повечето добавки миришат на газ/керосин,та вече ги отказах.А ,това е изпитано.Водата си е нормален процес, зимата прави конденз в резервоара ,но филтъра я събира.От долу има врътка на филтъра,от там се източва.
Резервоара е 70л.,резерва 9-12л.
Спирта става ,но за бензин!Тука слагаш 1л. газ за осветление/за петромакс/на 20л. нафта и нямаш ядове зимата с паленето.Те и повечето добавки миришат на газ/керосин,та вече ги отказах.А ,това е изпитано.Водата си е нормален процес, зимата прави конденз в резервоара ,но филтъра я събира.От долу има врътка на филтъра,от там се източва.
Резервоара е 70л.,резерва 9-12л.
Да не збъркам нещо? Газ за петромакс или спирт? За сега няма да слагам нищо, но ще потърся капачката за филтъра, може да се е препълнил с вода и затова да светва понякога...
Много полезно инфо за резервоара, а резерва значи: щом светне предупредителната лампа значи имам оставащи 9-12 литра нали? Питам малко лаишки защото не съм шофьор ветеран и всичките термини и изрази не са ми 100% ясни
Пак благодарско за инфото, много се питах за тези неща...
Последната промяна е направена от pharaon на Чет Ное 20, 2008 11:29 pm; мнението е било променяно общо 1 път
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Ное 20, 2008 11:50 pm Заглавие:
Спирта абсорбира водата и се смесва с бензина,върши работа,даже си оправих така инжектор на инжекцион,беше клеясал от каране на газ.
А,за газта за осветление е проверено 100%,слагам и на колата.Има един Транпортер при нас ,на цял резервоар слагат 3л.и няма ядове зимата,стой на вън ,служебен и много се кара.Но ,търси газ на Мегахим,Оргахим, имаше една на фирма от Илиянци ,много пушеше на петромакса и я отказах.
Спирт може да се слага и на дизел точно с цел да се смеси с водата и да изгори. Това е стара шофьорска практика, овен ако нямаш пробка на горивния филтър от където се източва водата.
Регистриран на: 18 Апр 2008 Мнения: 691 Местожителство: София
Пуснато на: Пет Ное 21, 2008 8:33 pm Заглавие:
Не водата, парафинът е проблем през зимата. При отрицателни температури, парафинът замръзва в тръбопроводите и захранването на двигателя спира. Това може и да се случи насред път. Аз зареждам бензин и дизел приблизително 1:10. Проблеми никакви, а зимната употреба е на 100%.
А ако не се ползва колата има ли проблем да не се слагат разни добавки? Т.е. обратим ли е ефекта на парафина? Че имам половин резервоар нафта си седи в Мерчо. _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2, 3, 4, 5Следваща
Страница 1 от 5
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
