kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Пет Дек 05, 2008 8:12 am Заглавие: Какви акумулатори ползвате?
Пускам тази тема, защото няма кемпер или каравана които да не ползват акумулатори, а на пазара толкова много видове, че свят ти се завива.
Основната делема пред мен е какъв тип акумаулатор за кемперната част да взема. Единият тип е силов какъвто има поставен на двигателя, а другият е предназначен за соларни панели.
Казват, че имало голяма разлика между тях и вторите били по-добри.
Ако някой има информация за предимствата и недостатъците им моля да сподели. Предлагат ми 100 амперов сух соларен за 250 лв. добра цена ли е?
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Пет Дек 05, 2008 10:15 am Заглавие:
Определено ти трябва тягов акумолатор,бавноразряден.И аз ще сменям този на караваната част,но са 300-400лв.Има и гелови малко по-скъпи и се зареждат от солар.Виж на сайта на Мовера и Реймо,има оферти за сравниние.
При мен За караванната част 180+95 за всеки случай , в двигателния отсек 95 - и трите са силови, тяговите са по-скъпи то има и за какво, но мисля че и силовите ще свършат работа. Марката е Ексайд с гел - 5 години гаранция, но за толкова време сигурно ще бъдат подменени като се има в предвид че не се ползват по предназначение
MITKO70 написа:
mihvit написа:
Ти електрокар ли имаш или кемпер?
Този въпрос към кого е и за какво
Митко, въпросът на Мишо го приемам лично, май като за мен става
Някой знае ли на какви цени св предлагат в магазините с ДДС :
МОНБАТ
- MP 100
- MP 125
Могат ли два еднотипни да се включат в паралел и да станат 200 ампера? Ако не - защо? Доста противоречиви мнения по тази тема, а под седалтата имам място точно за два броя.
Струва ли си тази цена, след като за тези пари ще купя два акумулатора от другият тип?
какви толкова приемущества имат, че си заслужават парите?
Да оставим настрана какво има вътре - за нас това е сктита кутия с повече реклама и ние само ползваме тази кутия.
Нека някой с практически опит каже какви приемущества е намерил в този тип. Повече ток ли събират....
Повече време ли ги ползва - 10-20 години? или какво друго?
Нормалните акумулатори се ползват 7-8 години нормално...
Могат ли два еднотипни да се включат в паралел и да станат 200 ампера? Ако не - защо? Доста противоречиви мнения по тази тема, а под седалтата имам място точно за два броя.
Няма проблем ! Само акумулаторите да са еднакви като ампераж и състояние. В противен случай по-добрия се скапва много бързо.
И внимавай да не ги вържеш на 24В, че ще стане страшно !!!
Съвсем общо казано автомобилните акумулатори са 'стартови', т.е. усигуряват много ток за кратко време. Тяговите са обратното - не толкова висок пиков ток, но пък за повече време, затова се ползват в мотокари, лодки и подобни, където е нужно продължително отдаване на ток. Автомобилния го сложи на мотокар и ще клекне бързо. Обаче пък с тяговите не можеш да си запалиш колата. И понеже нас за караваните стартов ток не ни трябва, а ни интересува по-дълго да светкат лампите - затова тягов. Но за двигателя ще трябва да си с автомобилен. _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Доколкото рабирам, стартовите акумулатори позволяват за кратко време да се дръпне силен ампераж, поради и което се ползват за стартиране на автомобилите. Тяговите ся с по-слаби възможности за дърпане на голям ток.
Какъв е проблема от старовият акум. да се дърпа слаб ток?
Ако на двата типа закача по едно радио или крушка с 5 ампера ток консумация, ми се струва, че и двата типа ще работят еднакво дълго. Защо мислите, че стартовият тип ще свърши по-рано?
Не поставям под съмнения другите удобства на тяговия, а дали си струва двойната цена и защо?
Ако един акумулатор та бил и той тягов или стартов съдържа в себе си 100 ампера ток, то повече от това не може да извадиш.
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8Следваща
Страница 1 от 8
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
Иначе на Монбат и твоя, и моя модел ,дето сме посочили стават за кемпери.
За караванната част 180+95 за всеки случай 
, в двигателния отсек 95 - и трите са силови, тяговите са по-скъпи то има и за какво, но мисля че и силовите ще свършат работа. Марката е Ексайд с гел - 5 години гаранция, но за толкова време сигурно ще бъдат подменени като се има в предвид че не се ползват по предназначение 
