kemper-club forum

Владимир

Здравейте,колеги!В процес на изучаване на кемпера съм,но възникна един проблем.Като купих кемпера нямаше газови бутилки и реших да монтирам автомобилна газова бутилка с цел по-лесното и зареждане.Пуснах печката,в началото работеше доволно добре,но след време рязко намаля и угасна.След оглед на инсталацията установих проблема,беше замръзнала тръбичката от бутилката отиваща в редуцир вентила и меката връзка след него. Confused

Имам известни съмнения и реших да се консултирам с вас.Мисля,че автомобилните газови бутилки имат сонда ,която смуче течна газ от дъното на бутилката и за това замръзва началото на системата,а битовите бутилки нямат сонда и пускат изпарена газ. Question

Това са предположения само и не съм сигурен,ако някой има виждане по въпроса,моля да сподели. Rolling Eyes

Минчо · Пуснато на: Сря Мар 04, 2009 1:29 pm Заглавие:

ако искаш звънни ми на един от двата телефона 9572315 или 0879038055 за да ти кажа какво да направиш че ако трябва да ти пиша може да брадясаш.

Минчо · Пуснато на: Сря Мар 04, 2009 1:31 pm Заглавие:

иначе разсъждениятати са в правилна насока.

jororib · Пуснато на: Сря Мар 04, 2009 2:17 pm Заглавие:

Има разлика при автомобилите има изпарител, при кемпера няма.
Все пак не би трябвало да замръзва.
Колко студено е било?
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

Владимир · Пуснато на: Сря Мар 04, 2009 2:53 pm Заглавие:

Не е студено времето ,към +10 градуса е.Ще изпусна бутилката и махам сондата,после ще пиша дали се е оправило.Ако се оправи ще е много удобно с тази бутилка 30 литра,има и нивопоказател и си я пълня на газстанциите без проблем.

REGULATOR · Пуснато на: Сря Мар 04, 2009 3:38 pm Заглавие:

Добре си се сетил. Махай тази сонда докато не е задръстила всички уреди.При автомобилите с газ до изпарителя отива течна и от там газообразна.В случая при теб отива течна до всички уреди,което не трябва да е така.

MITKO70 · Пуснато на: Сря Мар 04, 2009 5:37 pm Заглавие:

Интересен въпрос,ще е добре запазнати ,Минчо,да кажат как стоят нещата ,какъв е проблема.Че ,както е тръгнало все по трудно ще се пълнят другите бутилки.

jorostoev · Пуснато на: Сря Мар 04, 2009 7:49 pm Заглавие:

Със газта ще бъда много много предпазлив!!!!!!!
Има две възможносте за наляганета в системата. Или 50мб при по старите машини или 30 мб при по новите. Надявам се, че редуцирвентила е оригинален за кемпера? Консултирай се със спициалист който разбира от това!
Поздрав
жоро

MITKO70 · Пуснато на: Сря Мар 04, 2009 8:22 pm Заглавие:

Според мен от автомобилната бутилка газта трябва да минава задължително през редуцил вентил 50 мбар или колкото са уредите в кемпера.

Владимир · Пуснато на: Чет Мар 05, 2009 10:10 am Заглавие:

Поставил съм оригиналния редуцир на кемпера 50мбара след бутилката.Още не съм изпуснал газта ,за да премахна сондата,искам да отида извън града,за да няма опасност от някакъв фал.След това монтирам всичко и пълня за проба,но това ще стане уикенда. Cool

savich · Пуснато на: Чет Мар 05, 2009 10:49 am Заглавие:

Недей да махаш сондата ,а я изкриви право нагоре в най-високата точка да е, за да засмуква само изпарена газ.Може да се налжи да я скъсиш малко.
_________________
Neismann Bischoff Flair8000
www.Savich.net

Владимир · Пуснато на: Чет Мар 05, 2009 11:03 am Заглавие:

Благодаря,Савич точно така ще направя.Даже ще се опитам да я поставя максимално на високо да не засмуква от плискането. Idea

Минчо · Пуснато на: Чет Мар 05, 2009 1:43 pm Заглавие:

малко ми е трудно писането но ще се постарая в няколко реда да ви обърна внимание на няколко неща за да може всеки сам да прецени как ще процедира с газста.с кемперчето си и най вече със здравето си.аз за това неща в откритото пространство да давам съвети за това как се махат сонди .клапани. поплаваци итем подобни.всичко това е свързано с ГАЗ .а да не ви напомням с какъв край са последствията от неправилна работа с такива уреди.да не дава госпот никому. 1.монтирането на автомобилна газ.бутилка е добре от гледна точка на това че можеш да я поставиш на място където не заема обем и не пречи което за кемперите особенно е от голямо значение.до тук добре но после какво правим.тябва да преработим сондата така че да не засмуква течна фаза.и това добре но кой ще даде гаранция че в един даден момент поплавъка няма да се рзвали и да се препълни бутилката както в много случаи се получава с тази разлика че когато става въпрос за АГУ не е фатално но за уредите в кемпера или караваната ще е пагубно.искам да кажа че ако ползваш стандартните бутилки от караваната или кемпера и те могат по една или друга причина да се препълнят но много лесно можеш сам да го провериш ида го контролираш това нещо. 2.по закон в БГ ако един автомобил има монтирана АГУ то трябва да има регистрация т.е. да е узаконена и трябва всяка година да минава год.преглед.до тук щте каже някой всичко е в реда на нещата да ама не . понеже сме в БГ. аз лично правя прегледи на агу и знам каква е процедурата. на практика няма как да узаконя газовова бутилка монтирана на дизелов автомобил камоли на каравана.за да бъда по точен и да ме разберете ще кажа че при узаконявяне на агу. се издава паспорт в който се описват всички данни на съда какъв модел е изпаритела описват се всички компоненти марка производител какъв тип е горивната система на автомобила и тн. и тн. след което издавам стикер за бутилката с което удостоверявам че е годна за една година напред но не само бутилката а цялата агу.Някой ще каже е ми хубаво ще си карам така е даде ама на всяка газстанция има табела ито не малка на която пише;АГУ без стикер не се зареждат;не че някой се заглежда в стикерати но не знаеш на кой ще попаднеш.мъка мъка БГ. 3.ПРОБЛЕМ...БГ.на практика битови бутилки към днешна дата няма къде да заредиш с изключение на няколко в софия за другите градове не знам камоли ако си някъде по родопите или в някое село . тоест трудна работа.БГ. Мисля че бях изчерпателен но даже ида съм пропуснал нещо питайте .ако съмнаправил някоя правописна грешка моля да ме извините ама на истина ми е много трудно писането.

savich · Пуснато на: Чет Мар 05, 2009 9:51 pm Заглавие:

За да може всеки сам да прецени как ще процедира с газ ,ток ,бензин,..в кемпера си и с евентуалните последствия от това е добре да се запознае с всички предимства,недостатъци,рискове,правила за монтаж и експлоатация,та било и то в "откритото пространство".Защото както намеква колегата в БГ няма установени норми и стандарти по които да се водим.
Риска при монтирането на стационарна газова бутила по скоро се свежда до правилния монтаж,да е защитена от външна интервенция,да е здраво укрепена,да няма търкащи се части,да се предотврати задържането на влага, ръжди и изгниване.
Едно от предимства на стационарната газова бутилка е по-голяма площ на изпарение което е особенно осезаемо при ниски температури.
Сравнена с преносимата туристическа бутилка е доста по-обезопасена и риска при използването и е сведен до минимум. Дали ще се използва за нуждите на АГУ или в газ инсталация в кемпер правилата си остават едни и същи.Разликата е в това ,че за наште нужди ни трябва изпарена а не течна газ и изменение положението на сондата не значи махане на клапани,кранове,поплавак...
А това че всеки търговец (било то ук или неук) на АГУ в момента може да издаде стикер за техническа изправност на оборудване над което няма контрол за качество не е гаранция за нищо.
_________________
Neismann Bischoff Flair8000
www.Savich.net

andreisto · Пуснато на: Пет Мар 06, 2009 7:51 am Заглавие:

Приятелю, обърни сондата на нивомера в горна мтртва точка и монтирай бутилката така, че нивомера да се намира на 10 часа и всичко трябва да е наред. Аз съм си монтирал две бутилки по 60 литра и карам цяла зима. Печката ми гори и в движение, нямам проблеми.