kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Няма да стане с проста замяна явно, ще трябва да се погледне кое как. Ще викна моя електричар да разрови системата, дано тоя траф не е заровен в окачения таван без достъп че тогава лошо. _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Регистриран на: 22 Ное 2008 Мнения: 1631 Местожителство: софия
Пуснато на: Пет Сеп 28, 2012 5:50 am Заглавие:
защо не надникнеш ти в окачения таван?
трансформатора е по жицата на луните, виж какъв е и какво пише на него
въпроса е да е подбран правилно за товара, ако го претовариш - ясно, ако не е натоварен достатъчно може да вдигне напрежението от 12 на 15 примерно и да ти прецака луните, т.е. ако вържеш 5 луни по 3 вата = 15 вата ти трябва да кажем 20-ватов трансформатор а не 120, сещаш ли се? т.е. да има малък запас, а не огромен.
Регистриран на: 22 Май 2012 Мнения: 2882 Местожителство: Все в села е София-Пловдив-София, ама е от столицата Варна :)
Пуснато на: Пет Сеп 28, 2012 7:58 am Заглавие:
ls1 написа:
Няма да стане с проста замяна явно, ще трябва да се погледне кое как. Ще викна моя електричар да разрови системата, дано тоя траф не е заровен в окачения таван без достъп че тогава лошо.
Няма причина да е забит така.
Захранванията за такива цели се правят с размери да минават през монтажните отвори на осветителните тела и лежат свободно върху плоскостта на тавана с достатъчно дълъг кабел да се извадят. Обикновенно трябва просто да свалиш най-близкото осветително тяло откъм ключа и да видиш къде е.
Колеги, винаги инсталирайте LED осветление с помощта на някой, който наистина разбира. Аз така наскоро се пробвах да човъркам пак и замалко да изпуши работата.
Взех си една такава лента:
http://vikiwat.com/LED-svetodiodna-lenta-gyvkava-nevodoustoichiva-60r-m.html
и после в опита си да я свърша стигнах до искри...внимавайте!
Регистриран на: 22 Май 2012 Мнения: 2882 Местожителство: Все в села е София-Пловдив-София, ама е от столицата Варна :)
Пуснато на: Вто Дек 17, 2013 6:26 pm Заглавие:
Това не се отнася само за диодна лента.
Между другото при "китайчетата" се среща размяна на цветовете на захранващите кабели и червеното се явява минус.
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Дек 17, 2013 11:18 pm Заглавие:
mulenceto написа:
Това не се отнася само за диодна лента.
Между другото при "китайчетата" се среща размяна на цветовете на захранващите кабели и червеното се явява минус.
Много си прав ,има го това разминаване в цветовете.Но,чак да "изпуши" случвало се е да не светне диода/лентата/защото са разменени полюси ,но никакъв друг проблем,дори не изгаря лентата.Обаче не ме учудва вече,толкова свалиха цените на тези неща -диоди,ленти ,осветление.Попаднах на кабел само с 3/три/ тънки медни жички вътре,а външно прилича на 0,75- 1 мм2.,при диодна лампа и се запали стопи букса за запалка
Регистриран на: 15 Фев 2009 Мнения: 271 Местожителство: София
Пуснато на: Пет Яну 03, 2014 7:21 pm Заглавие:
В едно магазинче за електронни части попаднах на интересно устройство. Малко съм се пооткъснал от новостите в електрониката и схемотехниката, така, че това, което видях може да не е нещо необичайно. Мен ме заинтригува. Това е малко устройство за повишаване на напрежението. По памет, параметрите са: входно напрежение: 5-32V, изходно напрежение: 5-35V(регулируемо с многооборотен потенциометър), входен ток: 4А макс., 2-3А препоръчителен, собствена консумация: 18 mA, изходен ток: изчислява се в зависимост от входния ток и напреженията: изходната мощност е равна на входната мощност по КПД(което е около 0,95 ). Устройството е малка платка със запоени елементи - направо свързваш. Цената е примамлива - 6,50лв. Работи, когато входното напрежение е по-ниско от изходното. При повишаване на входното - просто изходното копира стойността му.
Помислих си, че това може да е удачно при проблеми със светодиодите при слаби акумулатори или при работа на хидрофорната уредба.
Някой може ли да даде съвет?
Искам да сменя 12 волтовите крушки в караваната с лед такива,за да намаля консумацията. Крушките са 21 W 12V с цокъл BA15s,съвсем обикновенни,каквито се използват за стоп светлини и други...Вчера купих 4 лед крушки.В караваната са 3 броя-една над кухнята,една в банята и една отвън....след като ги смених,се оказа,че само тази отвън свети,а другите две не...като сложа оригиналните крушки с нажежаема жичка няма проблеми.Някакви идеи дали може да се направи нещо или да мисля вариант с преправяне и слагане на парче диодна лента свързана на ключето...Сигурно има някакъв проблем свързан със съпротивление или нещо подобно,но ми е чудно защо тази отвън свети,а другите две не искат...
Направо ме хвърлихте в размисли...
Като подам на крушката ток от акумулатор с парче кабел,плюса е на пъпката отдолу,а минуса на цокъла отстрани,като премеря тока на фасунгата,е същото-плюс посредата,минус отстрани...
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
случвало се е да не светне диода/лентата/защото са разменени полюси ,но никакъв друг проблем,дори не изгаря лентата.Обаче не ме учудва вече,толкова свалиха цените на тези неща -диоди,ленти ,осветление.Попаднах на кабел само с 3/три/ 
тънки медни жички вътре,а външно прилича на 0,75- 1 мм2.,при диодна лампа и се запали стопи букса за запалка 
