kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 01 Фев 2009 Мнения: 864 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Авг 18, 2010 1:38 pm Заглавие:
Отварям http://www.temco.bg/in_th_hladilnici.html
в контакти телефон, на него ми съобщават че не помнят да са предлагани такива хладилници и сайта не е обновяван от години, демек греда
Ти, на коя фирма си станал търговски представител?
За съжаление не съм търговски представител на никоя фирма.
Щом има забележки няма да давам никакви адреси на фирмите от които намирам интересни неща.
sampo написа:
Отварям http://www.temco.bg/in_th_hladilnici.html
в контакти телефон, на него ми съобщават че не помнят да са предлагани такива хладилници и сайта не е обновяван от години, демек греда
Ами това са българските търговци - нагледен пример за безотговорност.
Обаче за чантите казаха, че имааааат... и ще си поръчам. Дори доставката по Екон е за тяхна сметка.
П.С.
Плевенски инженер измисли как най-масовите руски автомобили - “Лада” и “Москвич”, с газови уредби да се сдобият с климатици. При това собствениците им няма да се охарчат много. 30-годишният Христо Стоянов доскоро специализирал в комуникационните технологии. Сега обаче събира от роднини и приятели по някой лев, за да реализира идеята си за серийно производство на евтина климатична уредба. Той стигнал до откритието случайно. Неговата лада, която се движи с пропан-бутан, се повредила. Оказало се, че изпарителят от уредбата й просто е останал без вода. И веднага замръзнал. Последвала кратка консултация с бащата на Христо, който е хладилен техник. Двамата установили, че движейки се по тръбите към този изпарител, горивото се охлажда. Така младият човек уредил със саморъчен климатик личната си кола. Сега само с натискане на бутон вентилаторът в ладата духа към пасажерите топло през зимата и хлад в жегата. Системата работи извън купето, с което изобретателят изключва риска от обгазяване на шофьора и пътниците. Няма лоша миризма вътре, няма екозамърсяване навън. С плъзгача на парното отопление струята студен въздух се увеличава и намалява.
Работещият двигател на колата играе ролята на компресора на един обикновен хладилник, обяснява технологията Христо. Изпарител в машината вече има. От кондензатор системата не се нуждае, защото газта заминава в горивната камера на автомобила, където изгаря, за да го задвижи. С отклонена вода от охлаждащата система на мотора се предотвратява запушване на тръбите вследствие на натрупване на скреж.
Този климатик превъзхожда фирмените системи, категоричен е плевенчанинът. Допълнението към газовата уредба на практика представлява още един изпарител с малки размери. Много е важно, че няма да се увеличи разходът на гориво както при класическите климатици, твърди Христо Стоянов. Използва се компресорът на мотора на автомобила, втори би натоварил с допълнителна работа буталата. Климатикът на Христо не работи с фреон като битовите. Използваната газ изгаря. При процеса се отделя вода и кислород и технологията не нанася никаква вреда на околната среда.
Христо е подал заявка в патентното ведомство и го е авторизирал. Подобни изобретения вече имало в Япония. Регистриран аналог на българския вариант обаче няма. Домашни хладилници с пропан-бутан пък се произвеждат и работят в Чехия. Голямата болка на Стоянов е, че идеята му се приема неохотно от големите фирми. Според него те усложняват инсталациите, за да оправдават високите си цени. Няма кой знае какъв проблем и неговата уредба да се управлява от процесор и да й се задават различни режими, но от това тя също ще поскъпне. Плевенчанинът е пратил офертата си по интернет до всички членове на Асоциацията на вносителите на автомобили в България. Изобретението на Христо ще струва максимум до 150 лева, докато фабричните са поне 4 пъти по-скъпи.
Регистриран на: 23 Окт 2007 Мнения: 3651 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Авг 19, 2010 9:25 am Заглавие:
infomar написа:
Kmeta написа:
Ти, на коя фирма си станал търговски представител?
За съжаление не съм търговски представител на никоя фирма.
Щом има забележки няма да давам никакви адреси на фирмите от които намирам интересни неща.
Колега "infomar" Кмета се шегува.
Идеята на Форума е да има и забавление.
Не приемай нещата толкова лично.
Ако някой прави нерегламентирана реклама сериозните забележки ги правим ние с Дани.
Към твоите постове нямаме никакви забележки, така че не се претеснявай пиши смело. _________________ Живот на колела
www.kemper-club.com
Чантата е подбрана с оглед на актуалните размери на мястото където ще се поставя по време на път - около 43 см широко и дълго. За съжаление, другите типове от 50 л. се оказаха с доста голяма дължина - над 60 см.
Чантата е лека и идва без междинни тавички. От магазин за кухненски потреби намерих две точно по вътрешният размер (квадрат 35 х 35 см.) дълбоки пластмасови панерчета, които спомагат за по-доброто подреждане на храната. След пробата запазиха лед над 2 дена - повече не ми се държеше....
Регистриран на: 31 Мар 2008 Мнения: 954 Местожителство: Габрово
Пуснато на: Съб Авг 28, 2010 7:55 am Заглавие:
И от мен една ..... странна идея ако имах стар амонячен хладилник бих я пробвал:
В слънчево време върху 1м2 падат 1-2кw енергия, ако тази енергия награвя амоняка .....
Хладилника работи с нагревател 80-165w.
Идеята е колкото повече слънце- толкова повече лед!
Сега като се замисля имам една хладилна чанта, мога да пробвам с нея! _________________ LZ 2 IIK
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2
Страница 2 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
