kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Юли 29, 2014 9:33 am Заглавие:
vladostanimirov написа:
Имаш шпация между черните img и синият надпис. Махни я.
и липсва накрая .jpg
Оправих да се вижда снимката.
Когато се визуализира снимка между таговете [img][/img] трябва да стои самия адрес на снимката ( това което завършва на .jpg) а не интернет адреса от браузера ( макар и понякога да съвпадат), защото иначе снимката не се показва. Адреса на снимката най лесно се взима като се кликне върху нея с десен бутон,отвори се view image info и от там се изкопира. _________________ Магия в лилаво
Регистриран на: 18 Юли 2012 Мнения: 1096 Местожителство: Бургас
Пуснато на: Вто Юли 29, 2014 10:29 am Заглавие:
При нас "задната" седалка е с размери: 75х55см.
75см е на равно с банята ,а напред е 55см.
Свалил съм всички наши размери така ,че ако ти трябва нещо друго ,за да сравняваш евентуално - насреща съм.
Регистриран на: 25 Юни 2013 Мнения: 123 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Юли 29, 2014 11:59 am Заглавие:
Роси и Стоян написа:
При нас "задната" седалка е с размери: 75х55см.
75см е на равно с банята ,а напред е 55см.
Свалил съм всички наши размери така ,че ако ти трябва нещо друго ,за да сравняваш евентуално - насреща съм.
Тъкмо щях да питам колко е широка банята
Интересен факт: палатката е vango icarus 500 с размери 315/465, което е 14,65 кв м. Като го сравня с размерите на буса...
Регистриран на: 25 Юни 2013 Мнения: 123 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Юли 31, 2014 4:47 pm Заглавие:
Вероятно да имаш поне едно удобно легло е задължително. При това положение, или масата трябва да стане на второ, или да ина второ отгоре на 2-еи етаж.
Нещо такова е с масата:
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Юли 31, 2014 5:17 pm Заглавие:
Аз съм 158см на 54кг, но да си кажа честно това 100/190 повече ми се вижда като единично отколкото като двойно легло. Ако ще се ползва зиме и ще се пести от отопление иди-дойди, ама за лятото ...
Нашия алковен е 180/215 и не е да не се случвало някое от децата спокойно да спи при нас като е болно. Но това го намирам за възможно в периода от септемви до май. Колкото и да съм топлолюбива и да си ползваме кемпера лятото без климатик, съм на мнение, че лятоска като си легнеш, ако не можеш да се опънеш спокойно без някой да ти грее то все едно не си спал, а са те морили бавно и неуспешно. _________________ Магия в лилаво
Вероятно да имаш поне едно удобно легло е задължително. При това положение, или масата трябва да стане на второ, или да ина второ отгоре на 2-еи етаж.
Нещо такова е с масата:
Регистриран на: 25 Юни 2013 Мнения: 123 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Юли 31, 2014 8:05 pm Заглавие:
Не съм казал че не го харесвам. Напротив, също е вариант. Притесняват ме малко двуетажните легла заради ограничената височина. Другото, което ме притеснява е регистрирането на две места отзад и самото пътуване - дали ще е комфортно?
Дани, основното, което ме блазни в кемпера е че почти целия багаж ти е готов. С жената от край време спим на тесни легла, с децата също. Вярно че е по-добре на по-голямо, но това са възможностите. Затова е тази тема - варианти и дали си заслужава.
Впрочем заложените размери са 3,40/1,80/1,80. Имал съм впредвид дукато, боксер, транзит.. Поправете ме ако греша[/quote]
Колега това което виждам от чертежа е че всяка вечер ще трябва да трансформираш къта за хранене в спалня. Ако направиш две легла едно върху друго с размери 120/183 см. разположени напречно в задния край ще имаш и място за хладилник и гардероб без трансформации. Височината на Дукатото до 2006г. е 187см. Височината на спалните в алковените на кемперите започват от 50 см. две спални по 50см плюс две подматрачни рамки по 4 см. плюс два дунапренени дюшека по 8 см плюс 3 см. за облицовка на тавана стават 127см. и остават 60 см височина за багажник под долното легло или размерите на багажното отделение стават В 60см. Ш 142см. толкова е разстоянието между подкалниците и Д 120 см. колкото е широко леглото. Когато децата не са с вас горното легло може да го сваляте от кемпера. Това е моята идея.
Не съм казал че не го харесвам. Напротив, също е вариант. Притесняват ме малко двуетажните легла заради ограничената височина. Другото, което ме притеснява е регистрирането на две места отзад и самото пътуване - дали ще е комфортно?
Дани, основното, което ме блазни в кемпера е че почти целия багаж ти е готов. С жената от край време спим на тесни легла, с децата също. Вярно че е по-добре на по-голямо, но това са възможностите. Затова е тази тема - варианти и дали си заслужава.
Впрочем заложените размери са 3,40/1,80/1,80. Имал съм впредвид дукато, боксер, транзит.. Поправете ме ако греша
[/quote]
И при двата варианта НЯМА места за пътуване отзад . При 99 % от бусовете вътрешната височина е минимум 190. Не виждам как на тая височина да не могат да спят 2-ма души един над друг. При 99% от кемперите със двуетажни легла ,височината при леглата е също около 190 см. При останалите 1 % е около 200 см.
В Караваната съм с такава "сваляща се маса " всеки път като се наложи да спя. Това при мене значи ,че масата е свалена миналата година след регистрацията на караваната и все още не е качена.
За сега хамалогията не е голяма ,ми се струва. Пък за това време нито веднъж ни ни е минавала мисълта през ума да седнем вътре в караваната та да ядем.
Регистриран на: 25 Юни 2013 Мнения: 123 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Юли 31, 2014 9:43 pm Заглавие:
vladostanimirov написа:
ipp007 написа:
Не съм казал че не го харесвам. Напротив, също е вариант. Притесняват ме малко двуетажните легла заради ограничената височина. Другото, което ме притеснява е регистрирането на две места отзад и самото пътуване - дали ще е комфортно?
Дани, основното, което ме блазни в кемпера е че почти целия багаж ти е готов. С жената от край време спим на тесни легла, с децата също. Вярно че е по-добре на по-голямо, но това са възможностите. Затова е тази тема - варианти и дали си заслужава.
Впрочем заложените размери са 3,40/1,80/1,80. Имал съм впредвид дукато, боксер, транзит.. Поправете ме ако греша
И при двата варианта НЯМА места за пътуване отзад . При 99 % от бусовете вътрешната височина е минимум 190. Не виждам как на тая височина да не могат да спят 2-ма души един над друг. При 99% от кемперите със двуетажни легла ,височината при леглата е също около 190 см. При останалите 1 % е около 200 см.
В Караваната съм с такава "сваляща се маса " всеки път като се наложи да спя. Това при мене значи ,че масата е свалена миналата година след регистрацията на караваната и все още не е качена.
За сега хамалогията не е голяма ,ми се струва. Пък за това време нито веднъж ни ни е минавала мисълта през ума да седнем вътре в караваната та да ядем.
В този вариант регистрация 3+1 възможна ли е въобще?
Последното, което съм дал, предполага при позициониране за по-дълго да се храним на вън. Така няма да е нужно разпъване постоянно..
Цитат:
Ако направиш две легла едно върху друго с размери 120/183 см. разположени напречно в задния край ще имаш и място за хладилник и гардероб без трансформации. Височината на Дукатото до 2006г. е 187см. Височината на спалните в алковените на кемперите започват от 50 см. две спални по 50см плюс две подматрачни рамки по 4 см. плюс два дунапренени дюшека по 8 см плюс 3 см. за облицовка на тавана стават 127см. и остават 60 см височина за багажник под долното легло или размерите на багажното отделение стават В 60см. Ш 142см. толкова е разстоянието между подкалниците и Д 120 см. колкото е широко леглото. Когато децата не са с вас горното легло може да го сваляте от кемпера.
Много благодаря за подробното обяснение. Предстои сериозно премисляне... 50-60 см до горното легло/тавана не е ли тесничко?
Според мен би трябвало да пробваш първо, да поразгледаш в деиствителност как стоят нещата и тогава да предприемаш каквито и да било действия.
На ли си чувал за маймунката с ореха на дупето.
Моето първо спане в алковен при 60см. височина приключи отвън в спалния чувал, голям кеф на чист въздух и простор.
Др. за което се сещам, защо не се загледаш в Ивеко има големи саплъци с място за 2 спални.
Регистриран на: 25 Юни 2013 Мнения: 123 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Авг 03, 2014 3:17 pm Заглавие:
dankov64 написа:
Според мен би трябвало да пробваш първо, да поразгледаш в деиствителност как стоят нещата и тогава да предприемаш каквито и да било действия.
На ли си чувал за маймунката с ореха на дупето.
Моето първо спане в алковен при 60см. височина приключи отвън в спалния чувал, голям кеф на чист въздух и простор.
Др. за което се сещам, защо не се загледаш в Ивеко има големи саплъци с място за 2 спални.
Именно заради тази действителност се допитвам до вас. Като хора опитвали, знаещи да дадете съвет. Иначе методът проба-грешка със сигурност ще сработи, но на каква цена...
Не изключвам никаква марка бусове. Не се знае какво ще ти предложи пазара... По скоро се опитвам да изложа въпроса принципно - добро разпределение при тези размери? Засега класацията се оглавява от варианта на адаша от Пловдив, най-много от вас го подкрепиха. Ще се радвам да го изкоментираме - предимства и недостатъци...
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2, 3Следваща
Страница 2 от 3
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
шегувам се разбира се
