kemper-club forum

[Tania i Ivan]

Отвори има задължително! Обикновено са долу и горе, когато го вземах моя кемпер германеца беше залепил ттиксо върху горния, за през зимата. Газта е по- тежка, топлия въздух остава най- отгоре, където е и вентила. Може, ако има място да вкараш трабата и пак да я изкараш. Има и други решения из форума.
_________________
LZ 2 IIK

[ANTON KARAKUTEV]

Миналата година така се спасихме през зимата по Европата.Газ не пълнят,бутилките друг стандарт,не можем да ги заменим-ужас.Бутилките се ползваха само до средата и после печката едвам тлееше.Във Виена викахме неволята,но тя не дойде и затова си купихме един дебел маркуч,овързахме го около свободната дупка за обдухване и го закарахме до бутилките с газ.Послахме едно одеало под бутилките за да се запушат отворите и се РОДИХМЕ.Използвахме газта в бутилките на 100% .........за първи път откакто имаме кампера. :wink:

[Gabi kemper]

И моята идея е такава .Аз имам два отвора отдолу ще им сложа минерална вата и тръбата да ги обдухва колкото да не замръзват.

[savich]

От опит мога да кажа ,че изкарването на допълнителна тръба с 1/10 от диаметъра на оригиналните въздуховоди която да е насочена към редуцила е напълно достатъчно за условия до –20С.Запушването на вентилационните отвори отдолу ми се струва рисково.Пропан-Бутан е по-тежък от въздуха,а винаги има изпускане на тази газ, дори просмуква през маркучите.
_________________
Neismann Bischoff Flair8000
www.Savich.net

[MITKO70]

А ,е това дето казва Савич за тръбичката направо на клапана да топли е сигурация,той поне го е пробвал и има логика :wink: И за вентилационите отвори на газта също съм съгласен,не си заслужава риска ,не се знае в кой момент какво ще стане.