kemper-club forum

[MITKO70]

Боян е най -близо до проблема,поне така мисля Сблъсках се със същия есента на яз.Искър,при обслужване на една каравана.Печката я оправих,двойна 5002,пече,вента си бръмчи ,ама не духа топло.При този случай вентилатора обаче не беше веднага зад печката ,а по назад и го свързваше голям въздуховод.
На колегата Кожухаров проблема с влага в шкафа над кухнята съм го срещал.От влагата така бяха клеясали пантите ,че ги беше изкъртила вратичката.Проблема идва от използването на котлоните през зимата,става голяма температурна разлика в шкафа и от там кондензира.

[Кожухаров]

Използвах лятото и разглобих печката . Качих едното колело на караваната върху дървено трупче и така спокойно легнах под нея и развих тръбата за газта . При англичанките са гайки и щуцери 16 мм или 15 и 16 /така ми е при хладилника/.След това отвътре на караваната свалям капака на печката и развивам 5 видички завинтени в пода и издърпвам с накланяне към мен и завъртане обратно на часовника .
Няма пилотен пламък , четири дюзи са и по двете имаше малко нагар ,и горяха виолетово,след почистване пламъка им вече е син . Забелязвам обаче ,че при завъртане на крана към увеличаване или намаляне пламъка не се променя ,което ме притеснява , не открих филтър в тръбата ,както е при хладилника .Остава да е проблем с крана ,но не посмях да разглобя , че колегите тук ме изплашиха . Сега чакам да паднат температурите и да пробвам дали ще топли нормално . Дали някъде няма схема на този кран ?

[vladostanimirov]

Това с НЕнамаляването и НЕувеличаването и мене ме притесняваше докато достигнах до верния отговор, мисля:
-При по-простите печки ,каквото беше печката Riviera в КИП-а , посредством врътката се увеличава и намалява пламъка като така и се регулира печката.Кранът работи на принципа на крана при газовите котлони.
-При по-сложните ,явно има термодатчик ,който увеличава и намаля пламъка според зависи на колко си поставил да е врътката. Примерно ,ако е на 3, то това отговаря на определена температура, докато я достигне ,гори яко и след това намаля. ,ако е на 9 ,гори яко повече време докато достигне определените градуси за тая цифра.....

Прав ли съм ?

[STEF BMW]

[mulenceto]

Регулатора на температурата е спирала (аналогично на механизма на манометрите) нанизана на оста на крана. При нагряването тя се върти оста на крана и така регулира дебита му.