kemper-club forum

[mr_petroff]

Проблема е следният , както всичко си беще ок и спря да работи . До помпата не стига ток , проверих бушоните - ок . Помпата работи като и подам ток . След час проработи за 10 секунди и спря / имам солар /. Включих кемпера на 220 волта и на другата сутрин всичко си работи . Възможно ли е акумулатора за кемперната част да е дал фира и как да разбера със сигурност дали е от него .

[Тони Котев]

[loveforever]

Това че до помпата не стига ток ме навежда на мисълта да се види да няма някъде прекъснат проводник или разхлабена връзка.

За акумулатора ми се струва най-лесно първо да му се премери какво напрежение дава на клемите, като ориентир.

При нас дори с поразреден акумулатор помпите винаги са работели. За да спрат трябва напрежението да е паднало под 10,4V, но в такъв случай и нищо друго няма да работи. При вас само помпата ли не работи? Лампите светят ли?

Това че след включване на 220V положението се е оправило говори за липса на ток преди това, която се е оправила след зареждането. Не е задължително акумулатора да е дал фира. Може просто да се е поразредил от стоене или забравен консуматор ( някоя лампа).
За да се прецени какво му е състоянието може да се занесе на акумулаторджия. Те си имат начин как да му проверят състоянието. То и човек сам може ако знае как и има точния уред. Аз понеже не мога да кажа как точно се прави затова и казвам да го тества човек дето ги разбира тия неща.

За контролно замерване на напрежението на клемите е достатъчен мултицет и просто се мери какво показва без да се откача нищо. Ако е под 12,4V е сигнал, че или има консумация в момента или нещо не е съвсем в ред.
_________________
Магия в лилаво

[mr_petroff]

Днес влизам в кемпера , контролера показва 100% и 14V , пускам крана и нищо не се случва , и помпата не се чува .Егати и мистерията си викам и по стар български обичай тупвам един юмрук / в случая крак/ по пода и помпата бодро забръмчава и потича водата.Явно някъде има слаба връзка , обаче къде ще е?Някой ако има идея къде може да е проблема да каже , то ясно , че ще имам да черпя
Къде да търся един вид или пък някой да препоръча сервиз в СИ България ,където профисионално да проверят всичко и да отстранят проблема.Благодаря предварително на всички .

[loveforever]

Без значение каква точно е помпата, първото което ми мина през главата като прочетох горното е хлабава кабелна обувка. При нас в момента помпата е хидрофор и електрически е по-стегнато свързана но като имахме каравана в нея и двете потопяеми помпи се връзваха чрез кабелни обувки. Случвало се е от хлабина там да не правят добър контакт и от това да прекъсват. В нашият случей тези възки бяха на около 30-40см от помпата . Мисля че ако тръгнете от помпата по кабела може да проверите дали и при вас няма подобно нещо.
_________________
Магия в лилаво