kemper-club forum

[disco дядо Петьо]

https://www.mobile.bg/obiava-91713122889471919-kemper-mercedes-benz-sprinter

[loveforever]

Изглежда внушително и няко ценител определено ще му се израдва.
За по-лесно разглеждане визуализирам обявата.

Кемпер Mercedes-Benz Sprinter - 35000 евро


Дата на производство юли 2015г.
Тип двигател Дизелов
Мощност [к.с.] 160 к.с.
Скоростна кутия Ръчна
Брой спални места 3
Пробег [км] 214000 км
Дължина [м] 7 м
Отопление Няма
Климатик Към двигателя
Тоалетна Няма
Цвят Зелен
Намира се в обл. Варна

Допълнителна информация:

Поради промяна в плановете няма да завършим конверсията на бусът ни в кемпер. По тази причина го продаваме. Ето и какво предлагаме:
Мерцедес Спринтер, W906, дълга база Maxi. 2015 година производство. Евро 5. Дизел. 2+1 места. 2143 кубика двигател. 127 конски сили увеличени на 160 конски сили софтуерно, задно предаване. Верига. Пъргав и изключително маневрен бус. Пробег: 214000 км. Нов внос. Регистриран. В България е каран буквално около 1500 км.
Нови предни спирачни дискове и накладки, ремонтни комплекти предни спирачни апарати, нов горивопровод за дюзи, смяна на предни и задни амортисьори, нов външен ляв кормилен накрайник, предни шарнири, пистов ремък и ролки, реглаж преден мост. Всичко това описано в сервизна книжка. Общо взето ходовата част свети.
Фабрични дадености: Климатик, Автопилот, Парктроник сензори предни и задни със звукова и визуална сигнализация, ESP, ASR, шест скорости, електрически огледала с подгрев, електрически стъкла, подгряване на предното стъкло, централно заключване, два ключа, регулиране на волана, дневни светлини.
Ето и какво добавихме от нас: целият е ново боядисан отвън с раптор боя, която представлява защитно двукомпонентно покритие против надраскване, против ув лъчи, против ръжда. Изключително ефектна и практична. Два цвята: мат маслинено зелен и мат черен. Боядисано цялото товарно отделение отвътре. Боядисани са също и вратите отвътре. Майсторът бояджия се справи наистина страхотно.
Монтирани три прозореца (Carbest), един панорамен люк (Dometic) и един люк с вентилатор (Fiamma) в кемперната част. Към тях има закупени комарници + плътни щори. Чисто нови
Монтирана тента Фиама 3. 5 метра: черна кутия със сиво платно. Чисто нова.
Монтиран механизъм за завъртане на двойната седалка с технически сертификат. Чисто нов.
Монтирани два нови черни соларни панела Solarfam общо 220W заедно с окабеляването.
Изолация: бусът е изцяло изолиран отвътре с микропореста гума 19мм, фибран и каменна вата. Двете врати на кабината са изолирани с микропореста гума, таванът на кабината е изолиран с двоен пласт 19мм микропореста гума. Задната кемперска част: подът е изолиран с дървена скара и фибран, стените и таванът са изолирани с 19мм микропореста гума + 2 см фибран. В по-големите отвори и труднодостъпните места е сложена и каменна вата 5 см. Общо взето буса е изолиран, както за Африка така и за Антарктида. Шумоизолацията също е на високо ниво. Старият под на буса е върнат върху скарата и изолацията на пода и върху него ще се реди ламината. Така се постига още по-голяма изолация и здравина.
Нова монтирана мултимедия за Спринтер: Android 14, осем ядрен процесор, 9 инча тъчскрийн екран, 6 GB RAM, ROM: 128 GB, Apple carplay, Аndroid auto, слот за SIM. Kарти на Европа и България.
JBL монтирани нови говорители + пищялки. Направена специална изолация във вратите. Много добър звук.
Монтиран нов панел табло над жабката с двойно USB, 12 V и волтметър.
Система за следене на налягането в гумите.
Първа камера за задно виждане включваща се на екрана на мултимедията при даване на заден ход. Инфраред за нощно виждане. Поглед надолу към бронята и задната част на буса.
Втора камера постоянна даваща картина на втори екран монтиран на огледалото за обратно виждане. Насочена към движенето назад. Инфраред за нощно виждане.
Нови черни оригинални стоманени джанти.
Сменени са неща като нова дръжка за плъзгащата врата, нова антена, нов плафон в кабината, нови габаритни плафони отстрани, нова брава на странична пасажерска врата, нова перка за радиатор, нов датчик за износване на накладки, нов десен подкалник.
По индивидуална поръчка в сервиз:
Нова усилена стоманена броня отпред. На нея: 6 парктроник сензора, два шегела за теглене, лед бар Osram, фарове за мъгла, лебедка за 12 тона с дистанционно и отделен ключ маса монтиран в кабината.
Нова усилена стоманена броня отзад. На нея: 4 парктроник сензора, два шегела за теглене и две допълнителни светлини.
Всички светлини по броните се включват от монтирано табло до кормилото.
Стойка за резервна гума монтирана отзад на задните врати.
Алуминиева кутия за съхрание монтирана на задните врати.
Монтирана стълба на задните врати към покрива.
Покривен багажник тип платформа: На него: втора алуминиева кутия за съхранение, двойни светлини от ляво, дясно и отзад на багажника, които ще се включват от кемперската част (пуснати кабели за тях) + голям лед бар OSRAM отпред, който се включва от таблото до кормилото. Площадка за наслаждаване на изгрева.
Монтиран шнорхел на марката Браво (не е бутафорен). Може да се прочете за ползите от шнорхела.
Закупени, но не монтирани неща влизащи в продажбата: водоустойчив ламинат висок клас на Егер 8мм, хидроизолационна подложка за монтаж под ламината, черен акрилен дефлектор за преден капак, голям акрилен сенник за монтаж над предното стъкло, ветробрани за прозорците на кабината, микропореста гума 9мм за изолация на калниците отвътре.
Проблеми: закопчалките на двете алуминиеви кутии са ръждясали. Имат нужда от смяна. Най-задната греда отдолу на шасито е леко ръждясала и има нужда от ръждопреобразувател и боядисване. Има нужда от изчистване на грешка за изгоряла крушка и изчистване на грешка за задния парктроник.
Цената, която търсим е 35000 евро. В нея сме калкулирали единствено всички разходи до тук включително и покупката на буса.
Всичко до тук е правено с голямо внимание към детайла, съобразено с идейния ни проект, който ще бъде предоставен и разяснен на бъдещия купувач.
Проект за ценители.


за контакт: 0897833070










_________________
Магия в лилаво

[disco дядо Петьо]

Благодаря Дани за визуализацията.

[disco дядо Петьо]

На живо е много по- внушителен. Всичко е правено с много прецизност и мерак.
Ноооо,по някога нещата се променят по независещи от теб неща. Здраве да е.