kemper-club forum

[orlinsm]

Здравейте,
Поздравления за добрия форум - изключително полезен е и намерих полезна информация която ми помогна да се ориентирам в тази абсолютно нова за мене област. Много се запалих на тема каравана и планирам скоро да си купя - мисля обаче да е 2ра употреба. Имам няколко специфични въпроса на които не можах да намеря отговор във форума. Предварително моля да ме извините ако някои от въпросите са глупави,дублират постове или влизам в прекаленно големи детайли. Просто не ми се иска да предизвикам ПТП поради некомпетентност.
Та това което искам да ви попитам е следното:
1. Теглич. За оригинален теглич в официалните сервизи ми искат ~1600 лв. . Намерих в Мкомплект теглчи за който твърдят, че е за моята кола за 430 лв с монтажа. Замислих се над тази огромна разлика в цената:
- В книжаката прочетох, че препоръчват монтирането на теглича да е в официален серивиз, защото се налагали корекции по колата като охлаждане, топлозащита и др.
- Някой от многото дилъри с които говорих ми каза, че с теглича ъпгрейдвали и софтура на колата, за да не се бъркало ESP-то и системата за задвижване на 4те колела (при мен е автоматична - не мога да изключа двойното предаване)
- Та въпроса ми е може ли да се ползва някакъв вид универсален теглич какъвто предполагам е този в мкомплект? Трябва ли да се притеснявам от това което пише в книжката? Как влияе тегленето на каравана на системите на автомобила (хлаждане, ESP, ABS, 4x4, алтернатор и ел. системи)?

2. Има ли някакви особености/проблеми ако колата е с автоматична скоростна кутия?

3. Максимална скорост - знам законовите ограничения но какви са практическите разумни ограничения които е добре да спазвам? Например на магистралата мога ли да си позволя скорост 120-140 км/ч теглейки каравана

4. Четох някъде, че отношението на теглото на автомобила/ спрямо караваната е добре да е 2/1 - моята кола тежи 1900 кг (празна по книжка) - значи ли това, че караваната не трябва да надвишава 800 кг? В книжката на колата не можах да намря информация за това колко тежко ремарке/каравана мога да тегля (на предишната ми кола пишеше - имам смътен спомен че беше от порядъка 2 - 3 тона, а тя беше поне 500 кг по лека и с доста по слаб двигател). За този въпрос мога да се обърна и към сервиза, но ме интересува и на практика колко голяма каравана е разумно да си взема.

5. В някои постове четох за явлението резонанс (предполагам на караваната с колата) - какво представлява, кога се случва и как се избягва.

6. Паркиране/Сигурност - пред блока няма къде да я държа. Препоръчайте паркинг/автокъща на смислена цена (~20-30 лв/месец) - няма проблем да е по отдаелечен - южна дъга на околовръстното и т.н.Планирам вътре да държа скъпо спортно оборудване - та добре ще е да има охрана.

7. Какво представляват спирачките на караваната - на какъв принцип се задействат?

8. Виждам, че в листата с оборудване на колата има една опция която аз нямам - Програма за стабилизиране на ремарке - има ли идея някой какво представлява, дали трябва и караваната да има такава опция или е само ESP-то на колата?

9. За местата за къмпиране - как полицаите определят дали къмпирам или само съм паркирал караваната? Много често ходя в Аспровалта и паркинга до плажа ми изглежда много примамлив.

10. Има ли нещо допълнително което да изисквам/гледам при избора на каравана, ако планирам да я ползвам и зимата високо в планината.

11. Какви акумулатори се използват в караваната, зареждат ли се по някакъв начин от алтернатора на колата и имали риск от претоварване на ел. системата на колата при зареждане.

12. Ако нямам възможност да паркирам караваната на абсолютно равно място - имат ли караваните някакви системи за нивелиране, или се прави с подръчни средства?

13. Къде отива водата от мивката и вътрешната баня на караваната?

14. Какво представлява стабилизатора на теглича?

Извиняваме се и за дългия пост! Ще съм ви много благодарен ако можете да ми дадете информация по горните въпроси.

[infomar]

6. Много труден отговор!! Препоръчвам ти да не държиш вътре за постоянно скъпи неща бе значение на какъв паркинг си. Обикновено паркингите не отговарят за кражби по колите и на целите коли ако изчезнат т.е. трябва да имат автокаско. Те са дотолкова колкото да не ги закачат случайни цигани и наркоманчета.

11. Може да използваш всякакви, но колкото са по-големи и скъпи е по-добре. Обикновено могат да се зареждат от алтернатора - фабрично има устройство. Обикновено един 100 АH акумулатор ще ти е остатъчен, но апетита идва със соларите.
Във форума има много информация за видове и цени на акумулатори.

13. Ако караваната има цистерна за отпадъчни води те се събират вътре, ако няма ..... си текат навън.

[jororib]

1. Много зависи от колата не мога да кажа,
2.Мисля че няма ще имаш по голямо износване на съединителя, но то важи и за ръчна..
3.Не те съветвам да караш с повече от 90 ако не е нова каравана с модерна лапа.
4.На всеки автомобил пише максимално тегло на ремаркето.
Колкото повече тежи караваната олкова по трудно се кара.
Ако си внимателен и караш бавно мисля че няма проблем.
5.При висока скорост,страничен вятър, неизправни спирачки на караваната, неравномерен товар се получава движение на караваната в лява и дясно или нагоре на долу, маха с натискане на газ ако караш бавно, имаче при ляво дясно става много лошо.
7.При натискане спирачката на колата, караваната се натиска на лапата, свива я и посредствол лостова-жилна система сработват спирачките. За това каравана не се кара на заден ход.
11 както е посочил колегата с едно уточнение трябва да е тягов
12 има четри лапи на четирите ъгъла подобни на крикове и с тях се нивилира.
Караваната е по-скоро за къмпинг, ако си фен на свободно къмпингуване по скоро се огледай за кемпер.
А и не на последно добре дошъл във форума.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[monkey]

За теглич ти препоръчвам да погледнеш обявите за автомобил като твоя на части, намираш същата с теглич и го взимаш за 100-200 лева оригинален. Аз така направих, автомобилът си има фабрично отвори и го монтирах сам за 1 час. Все пак зависи каква е колата, не си написал модела. Има проблем с по новите джипове, Ауди, Порше, Фолксваген, като закачиш букса за светлини и компютъра изписва грешка, за това са ти казали това за промяна на софтуера. Някъде из нета имаше каталог на Бозал, там можеш да видиш теглича на картинка.

[monkey]

Ето го каталога http://www.catalogue.bosal.com/pages/tow_cartype_search.php

[MITKO70]

Добре дошъл.Жоро ти е обяснил нещата как стоят ,но някой не са точно така.Първо зависи за какво ще я ползваш караваната.Ако е за повече престой /къмпинг ,язовир /,да тя е по-удачен вариянт, което е всъщност свободно къмпингиране.Ако ще е повече пътешествия и 1-2 нощи преспиване кемпера е по-удачен,но пътуват и хора с каравани :wink:
До сега не съм имал проблем със съединител на 3 коли ,а карам каравана,ремарке,но то зависи и колко километри ще се изминават,при мен е повече престоя и ползването на караваната ,отколко пътуването.Акумулатори ползвам от колата и един резервен втора ръка за осветление преди ,после агрегат ,но сега със солара на кемпера няма ядове ,захранвам и караваната.Относно спирачките ,каравана може да се кара на заден ход :wink: На старата имаше едно лостче което блокира теглича,спирачката и се връща на заден.На новата го няма ,но се наложи да я обръщам на яз.Искър и си връща назад ,трябва да видя как е при нея.

[ls1]

Добре дошъл.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[REGULATOR]

Добре дошъл! Относно теглича-КАКВИ СА ТИЯ ЦЕНИ(1600лв)
Човек ще си помисли че ти го продават с каравана!!
Колегата по-горе ти е писал-втора употреба,и си готов.С монтажа- да ти се върже 300лв.За какво охлаждане,за какви алтернатори са ти говорили,незнам!?? Какво ще му охлаждат на този теглич?И алтернатора-имаш още 50вата на караваната-стопове,габарити.Търси оригинален,втора употреба.Тогава може да попаднеш и на такъв,който нов струва 1600лв,а ти да го вземеш за 200.Успех!

[orlinsm]

Благодаря ви за топлото посрещане
1во за теглича 2ра употреба - колата ми е относително рядък и нов модел - съмнявам се да намеря такава на части и то с теглич, остава и потенциалния проблем със електрониката . Не знам дали в сервиза ще се навият само софтуера да смнят и колко пари ще поискат- за добро или лошо имам маса електроника в колата. Иначе е Opel Antara 2.0 дизел - ако случайно някой има опит с теглич на такава кола - ще съм благодарен ако разкаже.
За ползването - мислих над темата кемпер или каравана. За момента караваната ми изглежда по удачния за мене вариант(без да имам никакъв опит нито с едното нито с другото) по следните причини - не ми се иска да поддръжам 2 коли, кемпера втора употреба може да създава повече проблеми а аз реално нямам време да ходя по серизи и да ремонтирам. Другото е цената - караваната ми се струва значително по евтина при равни други параметри. Комфорта на пътуване - в колата си имам екстри които за мен са важни а в кемпера може би няма да ги има като круиз контрол, автоматични скорости, климатик, ксенонови светлини (много от пътуванията са ми по тъмно).

Иначе като използване повечето пътувания ще са за 1-2 вечери, 2-3 пътувания за по 7-8-9 дни. Като километри практиката ми показва, че навъртам в сезоните в които мисля активно да я ползвам около 30 - 35 000 км. Ако караваната се окаже удачен вариант с нея може би ще са около 50-80 % от тези километри.

След като прочетох отговорите до тук възникнаха още въпроси:
Как да разпозная караваната с модерна лапа? От коя година приблизителни го правят с такива лапи?
За съхранението на оборудването в караваната - по скоро ме притесняват случайните крадци. Спортното оборудване не би представлявало интерес за по професионалните крадци - трудно продаваемо е и повечето е едрогабаритно. Така, че ще съм благодарен ако дадете информация за евтин охраняем паркинг в южната част на София.

ПП @ REGULATOR - точната цена е 1560 без монтаж, и аз си помислих като чух цента дали не го дават в комплект с някоя китайска каравана.

[MITKO70]

Да ,не се разбра за каква каравана говориме ,коя година ,за какви пари .Но тук има за новите тегличи с успокоители,не са жадължителни,кара се каравана и без тях,не си на сътезание. :wink:
http://www.youtube.com/watch?v=HVd73OHWuMc&feature=related
За крадците е относително,до скоро не се пипаше ,но има вече случай,така ,че и спортно оборудване може да ги привлече,зависи къде стой караваната.

[monkey]

Да, няма такива на части, но нищо не ти пречи да звъннеш на някой който продава такава кола и да го попиташ за какви пари е склонен да се раздели с теглича и ако каже нещо до 500 лева скачаш. Според мен е много по добре от колкото в емкомплект. Ето ти една такава да пробваш http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21257348875820687&f1=details лошо е че е в Хасково. Друг вариант е в Пазарджик има един майстор дето ги прави, сутринта оставяш колата, следобед я взимаш. Цените мисля са до 200 лева. Успех.

ПП В каталога на Bosal дават теглича на твоя джип да тегли 2 тона, вероятно така ти пише и в големия талон.

[lybo]

Аз ще се изкажа само по въпроса с автоматичната ск.кутия.Когато теглиш караваната превключваш една предавка по надолу,ако си с пет предавки ограничаваш да превключва до четвърта,тя ти се пада директна предавка и един вид кутията не работи а директно предава въртящият момент.Това обикновено го пише в упътването на колата.

[sampo]

[PriceWorthLTD]

[vladostanimirov]

Опел Антара е по-скъпият вариант на Шевролет Каптива-като моята. Всичко по колата ,с изключение на някои елементи по таблото и външните тенекета е едно и също. Има и една лека разлика в софтуера на скоростната кутия, за да може на 160 км да си на червеният сектор на оборотомера ,а аз да съм на 2700 оборота. В Дженеръс Ауто ми монтираха теглич за 800-900 лв , не си спомням вече.Когато ги питах за това ,че е автоматик, те ми казаха- Точно! не препоръчваме на ръчна Каптива(Антара) каравана. Имаше едни истории със съединителите на тия коли преди 1-2 години.Караваната ти може да е до 2000 кг ! Пише го в книжката на колата.Кара се ,като дадеш на директна и настъпиш газта. :wink: В тегличите на по-новите каравани има устройство ,което отчита откъде идва натиска, ако е отпред(демек си на задна) караваната си кара, ако е отзад(демек -набил си спирачки) и тия на караваната задействат,НО ! с едно леко закъснение!Заради луфтовете.
Има едни екстри при покупка на автомобил ,за каравана, но мисля ,че на Каптивата по принцип ги няма налични(амортисьорите не са самонагласящи се според теглото) Не знам как е при тебе.
Аспровалта я забрави ,да нощуваш на алеята зад плажа, независимо с какво си ! И там почнаха да развиват "туризъм".