kemper-club forum

[Vic]

Привет на всички! Прави ми впечатление , че голям процент кемпери са на базата на Дукато. Като погледан и в нашия клуб - същата работа. Как е подръжката на Фиата? Кои са му слабите места? Моля споделете? .....е, да, загледах едно кемперче, признавам.
_________________
Мечтай! Пътешествай! Разказвай!
www.azbiahtam.com

[infomar]

Мнението ми е следното:
1. Произведените преди 15-20 г. са старики, но добре направени кемпери. Усещам някакъв „домашен” уют липсваш в пластмасовите корита.
2. Всичко вътре е на място и добре разчетено. На малко място събрано и поставено всичко необходимо. Първото ми впечатление бе – много малко, но в последствие се оказа, че е достатъчно за тези цели. Разбира се зависи от модела и големината – има и за 10 000лв. – има и за 50000 лв.
3. Изолацията незнам от какво е правена на стените и тавана, но ако е имало пропуски на влага трябва да се подмени. Това е единствената ми по-сериозна забележка към момента. При мен имаше на две-три места около 30-50 см2 стари изгнилости, които лесно се отремонтираха. Таванът/покрива в миналото също е претърпял ремонт, но незнам причината. Прозорците не са мръднали с годините.
4. По двигателя (245000 км.) нямам забележки. Преди това в годините има подмяна на тампон, ремонт радиатор, текуща подмяна филтри, ремъци...
5. Амортисьорите са запазени, но след 16 г. работа мисля, че трябва да се подменят. Всичко останало отдолу е запазено и няма изгнилости. Евентуални повреди се получават ако не са взети навреме мерки при течове на вода (овлажняване и изгниване, но това са вседствие на некадърна експлоатация).

Оправдават си цената!

[jororib]

Викторееееееееееееееееееее,
дай да го видим не ни мъчи.
За мене са най-доброто на пазара.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[Vic]

Жоро, "играчката" още е в германско и чакам и аз снимки, само ми го "разказаха" и то неспециалисти по кемперите. Тя е сложна история, ще видим какво ще стане. Мисля, че темата ще е интересна не само за мен, а за всички които искат да си купят кемпер. Получа ли снимките, веднага ги пускам за "оглед" и мнения. Къде ако не тук? Ние сме си като малка секта.
_________________
Мечтай! Пътешествай! Разказвай!
www.azbiahtam.com

[Minus]

[loveforever]

Вики, при положение, че си на ти с тънкостите по лагерите на форда, май трябва да се пробваш и на Дукато

Аз мисля че ако къщичката е удобна, уютна и запазена другото се оправя. Нашия като е 2004 и кво - вече сме наясно как се сменя и лагер и съединител и разни други работи.

п.п. И аз чакам за снимките
_________________
Магия в лилаво

[марци]

Вики май ще патуваме за немачко а ?

[Vic]

Джамбазите се заниммават с леки коли и е "весело", аз питам какъв е кемпера, а те- Дукато. Не, бе, каква е караванната част, а те- с легла над кабината. така, че очаквам снимки и аз .
Ама темета е все пак за ДУКАТО, да не я спамим.
_________________
Мечтай! Пътешествай! Разказвай!
www.azbiahtam.com

[марци]

Щее добре да е с турбо и хидравлика иначе частите не са скъпи за тези по старите . Абе гледам вървиш към наща група

[MITKO70]

Дукатото е корава машина ,старото ,за другите незнам.Е, не е модерна ,но е с най-необходимите неща ,опростена,а който има такава добра е уцелил 6 :wink:За хидравлика незнам колко имат тази година ,турбото е плюс,но на тези килиметри на който са е късмет.И с най-малкия мотор 1,9д/71кс/ си върви като за кемпер /е с алковена се мъчи малко/,но 2,5д/75кс/ и тд е ок.При 1,9 тд е малко рисков вариянт ,малкия мотор ,надут с турбина е по податлив на проблем с главата ,прегряване.Има го същия проблем и при WV T2 1,6д и 1,6тд.Чистия мотор без турбо излезе по здрав.Това ,че е от Германия е добре,стига да не е от някой плац на руснак,сърбин,арабин и т.н.Ако е от фирма за кемпери или човек ,както нашия и го изкараха от двора на човека,каквото си пишеше ,беше направено.Давай снимки ,линк и да го видиме

[Zlatka i Alexandar Lazovi]

За кемпер за предпочитане е да бъде чист дизел, 2,5 двигател. Характерно за този тип двигател е, че разпределителният механизъм е без кобилици, което предполага по-малко на брой износващи се детайли. Недостатък - по-шумен двигател вледствие на типа разпределителен механизъм.
Изключително надежден и здрав двигател.

Слаби места:
1.Подкачващата помпа.
2.На около 150000км. трябва да се сменят гумичките на клапните.
3.Ако пали трудно, да се проверят подгряващите свещи и да смени изгорялата.
4.Контактен ключ - слабо място(при проблем в ел.инсталацията).
5 Спирачният кран на задните колела, който регулира налягането според теглото- за кемперите той не е необходим. Този кран има значение само за товарните автомобили, когато са без товар, за да не блокират колелата.

Цитираните повреди не изискват много време и средства за отстраняването им.

Извън цитираните по-горе неща, при покупка е наложително да се смени ангренажния ремък, горивен филтър(по-старите модели имат по-добра пречистваща система с два филтъра - груб и фин), въздушен филтър, масло и маслен филтър и т.н.

От сърце ти пожелавам късмет при закупуването, много безаварийни километри и щастливи моменти !!!
Александър
_________________
Lazovi

[СандрЕли]

Докторе, щети кажа нещо което ти сигурно добре го знаеш. За една кола е много важно как е експлоатирана и поддържана. Може да е сравнително нова, но да е била в ръцете на някой мърльо и да не става нищо от нея и обратното. Това важи горе долу и за производителя. Виждал съм мерцедеси калпави и фордове стегнати да ти е кеф да го караш. Колкото за дукатото не са лоши ако са на истинските километри и пак зависи от човека който го е карал преди това.Най важното е ако е алковен мотора да не е под 90 кс защото ще си изтровиш нервите.Другото се прави.

[MITKO70]

[Минчо]

На пук на всички ще кажа аз съм с Фиат Дукато 1.9тд 82кс.алковен карам го вече 2год. и половина минал съм 40000км.и за сега никакви ядове.! относно двигателя. Не ми пречи да го карам със 100км/ч по магистралата е вярно е че като види баир скороста пада и на 50км/ч но какво от това. В крайна сметка с тази машина не си тръгнал на състезание. Успех със закупуването! По важно е купето да е здраво къщичката да е запазена пък двигателя както дойде.

[MITKO70]

О,така е Минчо ,не е казано ,че всички мотори 1,9тд са с този проблем за който споменавам по горе.Просто зависи как е каран преди ,а и от задкормилното устройство