kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
А какво стана с това че прегледите на кемперите трябвало да са в специална категория сервизи ли, какво беше....това потвърди ли се? _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Апр 30, 2008 6:06 pm Заглавие:
Незнам дали има промяна за голямите кемпери,миналата година ми казаха ,че трябвало в пункт първа категория.Вчера минах на преглед кемпер на база на бус ,синия WV Транспортер от сайта.Но се оказа че има промяна за него.Той е регистриран лек автомобил,каравана,но се оказа че е важно какво пише в точка J на талона.Там е категорията на автомобила,и му пише N1,което значи товарен ,така са го регистрирали А за товарни над 20г.от тази година на 6 месеца и 40лв.Та много е важно какво пише в точка J на талона за прегледа.На нашия пише М1,което отговаря на лек.Ще питам как стой въпроса с баш кемперите,по какво се определя дали маже при тях или не.
На нашия талон на J пише N1 :-( и сме над 20 години :-(. Но до есента си имаме преглед валиден, тъй че оттам нататък ще се съобразяваме с това. _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Апр 30, 2008 8:36 pm Заглавие:
Е така ще е ,за съжаление в БГ и той имаше преглед до този месец ,но от сега вече така.А ,как сте регистрирани марка ,тип/лек ,специален,каравана/модел ,интересно ми е какво пишат в различни точки на БГ,а в същото време те праскат товарен С колко места сте регистрирани за пътуване-3+1,4+1и т. н.Да се разбере как се водят тези кемпери-леки или товарни?Но то май и тези дето го определят май незнаят,всичко опира на края за пари
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Апр 30, 2008 9:33 pm Заглавие:
И нашия е 5+1 ,то в немските талони пише брой седящи места, но тука понякога "умува" повече.Първия ни кемпер беше "специален"и го бяха писали 1+1,добре ,че видях коланите под задната седалка на митница /тогава/,та го оправихме 3+1.После с втория ,го купихме от Лом 1+1,но вече знаех номера /сложих два колана /и мина в кат Но това е за местата ,не касае прегледа,а и не пътуваш с голямия талон ,само там пише местата :wink: При теб Марто е нормално да е 1+1 ,нама седалки отзад в посока на движението/цяло сепаре с маса е/,а точно там са коланите на някой/или ги слагат/,но пък на този дето го минах на преглед/на дядото,на жената баща/е 3+1 и пак е N1,ходи разбери .А ,никой от тях не е над 3,5т.
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Апр 30, 2008 9:42 pm Заглавие:
Това за веднъж годишно - добре, но дали може да се минава само на специални пунктове или на всеки пункт на който минават леки коли? _________________ Магия в лилаво
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2, 3 ... 16, 17, 18Следваща
Страница 1 от 18
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
Прегледа вече е на 1г.,не на 6 месеца.
А за товарни над 20г.от тази година на 6 месеца и 40лв.Та много е важно какво пише в точка J на талона за прегледа.На нашия пише М1,което отговаря на лек.Ще питам как стой въпроса с баш кемперите,по какво се определя дали маже при тях или не.
С колко места сте регистрирани за пътуване-3+1,4+1и т. н.Да се разбере как се водят тези кемпери-леки или товарни?Но то май и тези дето го определят май незнаят,всичко опира на края за пари 
