kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 10 Апр 2008 Мнения: 1056 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Мар 27, 2011 10:24 am Заглавие: Пластифицирана ламарина?
Къде от София мога да купя пластифицирана ламарина, като ми се иска да има разнообразие от големини и дебелини? Става въпрос за малко количество - 20 м. ако е на руло с ширина 1.60 м. или 1.80 м., а в квадратура е около 28 м2. _________________ "Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.
Регистриран на: 10 Апр 2008 Мнения: 1056 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Мар 27, 2011 10:38 pm Заглавие:
Аз пък ондулин на покрива и кюмбе, че зеления Форд в една тема ми хареса. Капарирал съм и клекало.
Сега сериозно - мисля да сменя външната обвивка, че е много къдрава и кемперът няма никакъв вид. Мислих какви ли не варианти и се спрях на този вид ламарина. Това е поцинкована ламарина с ПВЦ покритие, боядисна по RAL. По цени на една фирма излиза около 400 лв., но листата са с размер 1.25/2.0 м., дебелина 0.6 мм, което не ми върши работа, първо защото е дебела, второ, защото е малка. Чета из нет-а, че има рула с ширина 1.60 и дебелина 0.4 мм, което ме устройва. Още не съм мислил за алуминиева ламарина, но там обработката за боядисване ми се струва сложна, пък и излиза доста скъпо. _________________ "Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.
Регистриран на: 07 Юли 2008 Мнения: 251 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Мар 27, 2011 11:22 pm Заглавие:
Дали няма да имаш проблем с "къдрене" заради дебелината на материала. Това си е по-дебело фолио което описваш.
Мислил ли си за облицоване с БОНД (по-известен е като Еталбонд, но това е марка)
Ще излезе доста по-скъпо, но постигаш и сериозен изолационен ефект + прахово боядисан финиш в цвят по избор+ подходящи размери на материала
Проблем ще е само, че е по-дебел, но мисля , че може да се реши.
Регистриран на: 10 Апр 2008 Мнения: 1056 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Мар 28, 2011 5:14 am Заглавие:
shmit написа:
Дали няма да имаш проблем с "къдрене" заради дебелината на материала. Това си е по-дебело фолио което описваш.
Мислил ли си за облицоване с БОНД (по-известен е като Еталбонд, но това е марка)
Ще излезе доста по-скъпо, но постигаш и сериозен изолационен ефект + прахово боядисан финиш в цвят по избор+ подходящи размери на материала
Проблем ще е само, че е по-дебел, но мисля , че може да се реши.
Относно "нагъването" и за това съм помислил, но недоизбистрил - отвътре може да се завари тел, която да се завие около носещата конструкция /все едно е пришито с конец/. Все си мисля, че заваряване на тънки листове ламарина от вътрешната страна може да реши проблема. _________________ "Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.
Регистриран на: 07 Юли 2008 Мнения: 251 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Мар 28, 2011 9:05 pm Заглавие:
Цитат:
Относно "нагъването" и за това съм помислил, но недоизбистрил - отвътре може да се завари тел, която да се завие около носещата конструкция /все едно е пришито с конец/. Все си мисля, че заваряване на тънки листове ламарина от вътрешната страна може да реши проблема.
При заваряване, ПВЦ покритието от другата страна ще изгори. Абе, абсурдно ми звучи идеята ти.
ЕТАЛБОНД
Технически характеристики на “ETALBOND”
1.Размери на панела:
1.1. Дебелина на панела – 3; 4; 6 мм с допустими отклонения +0,20 мм
1.2. Стандартни ширини – 800; 1000; 1250; 1500мм с допустимо отклонение +0,20 мм
1.3. Стандартни дължини-от 2000 до 9000мм с допустимо отклонение +4,00 мм
2. Цвят на видимата повърхност – по каталог на фирма “ЕТЕМ” - Гърция.
Видимата повърхност се покрива със самозалепващ се филм /дебелина 10 микрона/,
с цел да се предпази от нараняване по време на обработката и монтирането.
3. Покритие на материала -
видимата повърхност е боядисана с 3 слоя PVDF покритие с обща дебелина 30 - 33 микрона
съдържащо 70% KYNAR - 500.
4. Поведение при температурна промяна
4.1. Отлични показатели при температурен диапазон от -50° С до +80° С
4.2. Линейно разширение- при разлика от 100° С, има 2,3 мм разширение на линеен метър
5. Звукоизолация
- за дебелина 4 мм – коеф.на измерено намаляване на звука = 24Db
6. Термоизолационни качества:
Коефициент на топлопроводимост λ = 0,29W/m° K
7.Издръжливост при пожар - отговаря на изискванията DIN 4102 / B1,B2.
Регистриран на: 10 Апр 2008 Мнения: 1056 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Мар 28, 2011 10:24 pm Заглавие:
Говорих със Стилмет за еталбонд-а. Има бял. Казаха, че не става, защото не е устойчив на надраскване и може да се разпори алуминия от клон. 4 мм е доста дебело, наличните листа са малки на размер - 1.25/3.20 м., тежък е - 5.5 кг/м2, скъп е - 49.5 м2 без ДДС. По груби сметки само за него са 1300 лв. без ДДС, а и трябва лепило.
Разговарях с една Старозагорска фирма за пластифицираната ламарина - 0.47 мм дебелина, 1407 ширина, руло. 3.76 кг/м2, 8 лв./м2, бяла. Не могат да навият от голямото руло по-малко, но могат да изрежат листа каквато дължина искам. Могат да я огъват, но до 4 м. дължина, защото е толкова голяма машината им. Грубо ще тежи 100 кг. и ще струва 288 лв. с ДДС без пътя София-Ст. Загора-София, но може да се комбинира с почивка с кемпера в района и после мятам ламарината на покрива и я докарвам.
Алуминиевата ламарина от Стилмет е с цена 6.5 лв./кг. без ДДС - гладка, размер на листа 1.5/3.00 м. 1.5 мм дебелина и тежест 18.200 кг/лист. Трябва да се боядисва от бояджия или от мен, но се обработва с химикали, което още оскъпява. Лепи се.
Има бяла алуминиева ламарина 1.5/2.0 м., 0,6 мм с цена 9.30 лв. без ДДС и тежест на листа 4.9 кг.
Алуминиева ламарина тип "Щуко" - това е като на кемперите от едно време - на пъпки. 1мм 1,25/2.5 м лист 9.5 кг/лист с цена 6.7 лв./кг. без ДДС. Трябва да се боядисва от бояджия или от мен, но се обработва с химикали, което още оскъпява. Лепи се.
Черна ламарина с дебелина 0,5 мм и размер 1.0/2.0 м, 8 кг./лист цена 14.00 лв. без ДДС. Лепи се и се боядисва лесно, но е с малки размери и ръждясва.
Поцинкована ламарина с дебелина 0,5 мм и размер 1.0/2.0 м - трудна за боядисване и малки размери.
Страницата на кемпера е 2.0/6.0 м., задницата е 2.20/2/0 м. Разделен е със снадка в съотношение 1.60 към 0.40 м. Принципно мога да вдигна снадката, ако не намеря ламарина 1.60 и да стане 1.40 към 0.6 м.
До тук направените изчисления ми говорят, че пластифицираната ламарина е най-удачна защото:
1. Боядисана е
2. Има ПВЦ покритие и е поцинкована
3. Има голяма ширина и дължина
4. Лека е
Недостатък и възникващи въпроси:
1. Не познавам този материал
2. Не знам как се държи срещу надраскване и огъване
3. Не знам дали няма да направи "корем"
4. Ако я лепя, колко време ще изтрае лепилото?
Ще се радвам на всякакви мнения и препоръки.
Пък на всичко отгоре си мисля дали да не сменя разпределението вътре защото така и така ще се сменя външната облицовка. За около 2000 лв. ще получа нов кемпер. _________________ "Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Мар 28, 2011 10:46 pm Заглавие:
В голямо приключение се вкарваш!
Откакто чета темата две неща ми минават през акъла - кемпера на Христо Йоцов, като облицовка. Не знам как точно е правен, но ми наподобява на външната облицовка на къщите дето и казват сайдинг
и едни готови сандвич-панели дето ги ползват масово напоследък
Това разбира се ако говорим за цялостна подмяна на стените на кемпера, само не знам как са с теглото тия панели. _________________ Магия в лилаво
Регистриран на: 10 Апр 2008 Мнения: 1056 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Мар 28, 2011 10:57 pm Заглавие:
Моя кемпер е изключително проста изработка - дървена скара, помежду стиропор. Отвън - тънък лист шперплат и АЛ покритие, отвътре - тънък лист шперплат и декоративно покритие. Нещо подобно на сандвич-панела. В ъглите е хванат с рапидки. Както Ицо го е направил не ми харесва, защото краищата нямат хубав завършек, пък стои и като къща. Сандвич-панела няма как да го използвам, защото при мен основата е здрава, а е нарушено външното покритие. Той е удобен за цели стени. _________________ "Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.
Коко, приятелю смятам, че това с което се захващаш е голяма авантюра. Първо, защото като махнеш старата ламарина отдолу ще се покаже задължително изгнилият скелет на кемпера което е предимно от възрастта ,п а и от течове. Върху този изгнил материал не можеш да захващаш нищо. Ще се наложи да го сменяваш и него, а това е вече да свалиш абсолютно всичко и да започнеш отново, за което нито имаш материали, нито инструменти да не говорим за средствата които ще хвърлиш. За това независимо, че съвети и пари се дават при поискване, аз ще си позволя да дам съвет. Знам състоянието на твоят кемпер обяви го за продаване, все някой пионер ще се намери да му мине мерака, а ти добави парите които ще дадеш за реиновиране и вземи един по-свестен.
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2, 3, 4Следваща
Страница 1 от 4
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
