kemper-club forum

[kacho]

Здравейте, пътешевственици!

Толкова се впечатлихме от приятните хора на колела, които срещнахме, че се зачудихме какво ни липсва, за да изкарваме автономно повечко време в нашето бусче и Вашата компания! И решихме да направим скромен проект и преработка на това, което имаме - сега не можем да си позволим готов кемпер, пък и той ще ни върже за асвалта , а ние сме малко "диви кози". Започваме с освобождаване на място - "няма място" е забранен израз за нас, защото такова не можем да си добавим! Днес свалих седалките, пода, корите, коланите отзад. "Таванът"-легло, направих подвижен - да се вдига заедно с покрива, и да се сваля само за да се спи на него - спечелих височина за да се "разхождам" прав. Ще започна със стесняване на седалките - от три-местни на 2-местни, така общият брой пътници ще стане 6. Работата върви бавно, но нито съм майстор, нито сервиз имам - само паркомясто на улицата и много желание! Който може да помага с градивна критика или още по-градивен труд - да свирне
Сдобихме се днес с чудесно хладилниче - CampinGaz с горно отваряне и подходящи размери като за микро-кемпер. Сега го тестваме, докара няколко шишета до 5-7 градуса - мисля че е задоволително!


ПП. Сега като разглеждам различни проекти на колеги възникна в мен въпросът: Нарушавам ли някакъв закон като намалям седалките от 8 на 6 ( в момента е регистриран като лек автомобил 7+1), трябва ли да се пререгистрира като специален автомобил ( заради дървенията и уредите в него ) ? Какво може да направи Кат-аджия, като ме спре? АКТ? Спиране от движение?

Аз си мисля, че просто си карам лекия явтомобил, свалил съм излишните седалки ( 2 места) и съм си натоварил багаж ( хладилник, печка и някое друго шкавче) - издържа ли тази версия пред контролния орган тук и в чужбина?

Благодаря предварително!

Поздрави, Светла и Качо!




По-добро качество: http://connectix.snimka.bg/tuning/bus-gt-camper.620839.25010513.big

[ls1]

Според мен с тези размери трябва да се фокусираш към варианта добро пакетиране на багажа в комбинация с добро разпъване на бивака. Какво имам предвид. Колата я направи удобна за спане. Направи две допълнителни външни помещения с форселтчета отстрани и отзад. Отстрани кухня с маса и котлон. Отзад баня с тоалетна. Не се съреми да натикаш всички уреди вътре, те си искат мястото. Не ми се мисли как би могъл да готвиш на тея котлони вътре. Просто си помисли, какво ще се случи с тавана над котлона. Вътре колко ще се измирисва. Ами влагата от най обикновено варене? Колкото и да отваряш прозорец няма да те спаси, на третото готвене ще е пълна свинщина около котлона. Така че вземи си една туристическа бутилка с котлонче и си го изкарай навънка. С големите кемпери хората като имат възможност готвят вънка даже.

Според мен трябва много добре да си помислиш дали няма да е по добре да инвестираш в сгъваема каравана или пък някаква мъничка. Не мисля че ще ти излезе чак толкова по скъпо. А комфорта и възможностите ти ще са в пъти по големи.

Мисля че е грешка да сбутваш всичко вътре. Тясното си е тясно, според мен няма да постигнеш комфорт, а още по тясно. Няма как да набуташ големия кемпер в малкия.

Според мен най добрия съвет който можеш да получиш в момента е да спреш да разглобяваш и да отделиш много, много време за планиране. И за всяко нещо което искаш да добавиш да мислиш първо, наистина ли ти трябва, и второ, там ли му е мястото.

Успех ти желая. Показвай, такива теми винаги са интересни.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[loveforever]

Зяпайки бусчето и схемата у мен възникнаха няколко въпроса:

- от колко човека ще се ползва ( спане/пътуване). Така като гледам евентуално ще е двуместен. При това положение за какво са другите седалки?

- видях в схемата малка мивка, опция за някакво къпане/тоалетна няма. Принципно ако трябва да е нещо само за изплакване на ръцете - става и една тубичка с канелка, която да се вади навън. За малко по-сериозно миене си трябва и по-голяма мивка.

- може ли предните седалки да се направят въртящи - това би помогнало доста.
_________________
Магия в лилаво

[Vic]

Здравей, Kacho!
Искам да споделя малко мои неволи за кемпервановете.
Моя покрив се отваряше, но го смених с висока надстройка, незнам, не съм сигурен, че спечелих място. Тъй като се лиших от горното легло поради недостстъчната височина на надстройката трябваше да измислям висящо легло за сина ми.
Мивката си е о.к., тя си трябва вътре. Ако искаш допълнителна отвън - слагаш си едно бидонче за кисело зеле с канелка и готово.
От всичко което съм гледал по ванчетата най-много харесвам разпределението на VW Westfalia, както е и при теб, покрай стената шкафчета, печки, хладилници, а леглото до вратата. На мястото където ти си сложил мивката аз си държа кенефа. Взех си тоалетна с малък (нисък) резервуар.
Въртящите се седалки са предимство само ако можеш да ги въртиш докато леглото си ти стои опънато, ако могат да застават една срещу друга отпред и между тях да слагаш една малка маса (с един крак който се "забива" и пода) това е решение на проблема с храната когато е лошо времето.
Ще се радвам да се видим да обменим идеи.
_________________
Мечтай! Пътешествай! Разказвай!
www.azbiahtam.com

[BOBI_27M]

Вики,имаш ли снимки на новия таван?щЕ бъде интересно мисля на нас с Кастенвагените .И защо да си се лишил от горното легло,аз съм с твърд таван,ама имам голямо легло горе, което може да стане и малко

[Vic]

[kacho]

Благодаря на всички за полезните съвети!

Сега разбирам, че много не се разбира разстановката в буса, така че разяснявам: когато 2-те задни седалки са изправени - се получават 4 места за стоене с колани и доста комфортни. Когато тези седалки се свалят ( за да се свали задната трябва багажът да е малко и по-нисък), се получава чудесно легло 1.90 х 1.15м за двама души + същото, че и малко по-широко на "втория етаж" - тоест пак могат да спят 4 души ( ние + дете или ние и приятели примерно ) Идеята ми е да поставя дълъг и тясен плот (0.5х2.2м) покрай леглото, надлъжно на буса, на височина 0.7-0.8м от пода. Под този плот, зад шофьорската седалка ще монтирам отоплителна печка, след нея ( до 1ви ред седалки) - хладилник с горно отваряне, след него под плота се получават сервизни помещения. Мога да се съглася, че понеже така или иначе имам газови малък примус и голям 4KWatt котлони, не е нужно да имам постоянно закрепени вътре. Това ми е планировката засега. Мисля да затъмня задните прозорци и да монтирам парчета плексиглас отвътре, на 2см от стъклените, за да се получи изолационен пакет. Само ме притеснява, че ще стесня седалките, което ще се отрази на броя пътници и може да ме глоби някой?!

Иначе идеята за въртящи се предни седалки се чудя как да я реализирам, иначе ще бъде чудесна екстра!

Вик, и аз ще се радвам да се видим, и да обсъдим как се рационализира кастенваген! А твоят бус как е регистриран? Пререгистрират ли се такива промени? Къде? Мога ли според теб да си карам както досега - лек автомобил 7+1?

[Vic]

[madbatt]

Можеш да имаш по-малко седалки, но не и повече - на Сценик, ГрандСценик, Шаран/Галакси/Алхамбра, разните бусове, например се свалят. Чувал съм някакви небивалици за Сърбия - къде са ти седалките, Ъ, продал си ги, Ъ?! Нататък се сещай... На Шаран/Галакси/Алхамбра предните са на шейни, които се въртят на 360 (не знам къде е градуса на тая клавиЪтУрЪ, сори за което) все ще намериш секънд хенд.
пп Моите "проекти" все излизат по-скъпо, ама нейсе ... Луд умора няма, само се пОти, пък и тази жега - много бира ще иде
_________________
Колкото повече бетон, толкова повече каравани.

[kacho]

Имам малък напредък - но за един ден - толкова!
След като метох, мих, шкурих, шлайфах и пак мих пода, започнах изкърпване на малки ръждички по ламарините. След дълго чудене и обикаляне си напазарих един много интересен продукт - Диспробит - течна смес от асфалт и каучук, на прекрасна цена от 25лв. /10кг. Намазах две ръце по дъното - съхне бързо, има страхотна адхезия дори към гладките места. Стои като гумено покритие - не цапа! Над вече водоустойчивото дъно, постлах 5мм петролна подложка за паркет. Оригиналния фазер на буса е доста дебел и в добро състояние - импрегнирах и него от двете страни с мазилото. Започнах и топло/шумоизолация на отсега на двигателя (тук таме каменна вата, петролена подложка и най-отгоре неопренова постелка ). Закупих 8кв.м мокет, тъмно сив, по-скоро е като велтър. Днес ще кроя и шия! Чудя се дали да не постеля под новия мокет, оригиналния - за още изолация, разбира се, след изпиране! Още малко и ще съм приключил с дъното. За станиците съм избрал 50мм каменна вата на листове - ако някой има излишни 3-4 листа, ще ги закупя с удоволствие! (Разфасовките са от по-големи опаковки)
Ето и някоя снимка какво се получава:

http://connectix.snimka.bg/tuning/bus-gt-camper.620839.25063065

[sampo]

[madbatt]

Чукча форумист ... не пътечко-анджакламист
Автора е от наще - Щялата газ :wink: ...
_________________
Колкото повече бетон, толкова повече каравани.

[Владимир]

Тбаси мераклия си,евала и успех!

[kacho]

Здравейте!

Снощи до 1:00 работих по тапицерията на бусчето! Става прекрасно и уютно! Предстои ми да затворя кухините между ламарината и вътрешната кора по едната страница на буса. И се чудя за подходящ материал за изолация вътре - около 50мм дебелина. Мислех да напълня калниците, праговете с пяна за оплътняване на дограма - полиуретанова. Уж не била хигроскопична?! Но един познат ми каза, че така направил на субаруто си - много утихнала колата, но за една година изгнила ужасно! Има такива места, които не виждам, дълбоки фуги и процепи, които са позагнили, пълни с прахоляк. Нямам въможност да ги кърпя засега. Дали да правя някакво временно изолиране вътре или да затварям така? Дали пък да не "полея" обилно с течната гума вътре?

Поздрави, Качо!

[vladostanimirov]

Има една експандирана гума, ОВ -специалистите я ползват да топлоизолират въздуховоди и други при климатичните инсталации. Goldy я беше използвал при правенето на кемпера "Goldy home" Стои много добре. Освен това има и такава ,която е самозалепваща се.