kemper-club forum

nikivd

Усройството подържа акумулатора зареден и го предпазва от сулфатизация! Държи се включен, не определено време.

Технически спецификации:

Захранващо напрежение: 220V/50Hz
Мощност: 10 W
Пиков ток: 300m A
Зареждащо напрежение: 12V
Ток за зареждане: 75mA
Ток на разреждане 20mA
Материал на корпуса ABS
Защита срещу късо съединение или неправилен поляритет
Консумация на ток: <1лв. месечно.
Температурен обхват -10oC до +32oC
Размери 85x55x38mm
Зелен светодиод изгасва при късо съединение или неправилен поляритет
Тегло: <1 кг.

Употреба

1. Свържете изходящия накрайник на зарядното устройство с акумулатора. Червената клема с положителния полюс (+). Черната клема с отрицателния полюс (-).

2. Включете зарядното-разрядното устройство контакта 220-230V~ 50 Hz.

3. Проверете дали свети индикатора.

4. Изключете от контакта.

5. Разкачете веригата – зарядното-разрядното устройство от акумулатора.

6. Зарядно-разрядното устройство може да бъде включено в Акумулаторната барерия неограничено време.

ls1 · Пуснато на: Съб Яну 21, 2012 7:09 pm Заглавие:

Каква цена? Откъде си?

Устройството регулира ли по някакъв начин до каква степен да разрежда или трябва да се следи и изключва ръчно? Не виждам ключе да превключва заряд/разряд, как става?
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

nikivd · Пуснато на: Съб Яну 21, 2012 7:14 pm Заглавие:

Всичко е автоматично! През единия полу-период зарежда през другия разрежда! От Видин съм. Пращам по еконт с наложен платеж за ваша сметка. Тел: 0883 34 76 24

nikivd · Пуснато на: Съб Яну 21, 2012 7:15 pm Заглавие:

Много съм расеян Цена 20 лв.

Vic · Пуснато на: Съб Яну 21, 2012 7:16 pm Заглавие:

[quote="ls1"]... Откъде си?

...quote]

Беше времето когато хората се представяха, казвам се, от едикъде си съм, и т.н. Sad

_________________
Мечтай! Пътешествай! Разказвай!
www.azbiahtam.com

savelka · Пуснато на: Съб Яну 21, 2012 8:49 pm Заглавие:

[quote="Vic"]

nikivd · Пуснато на: Съб Яну 21, 2012 8:57 pm Заглавие:

По горе съм написал. От Видин съм. Казвам се Николай

ls1 · Пуснато на: Съб Яну 21, 2012 9:24 pm Заглавие:

Аха, разбирам, това е един вид поддържащо. Аз по-скоро имах предвид зарядно което да десулфатизира позаминали акумулатори, чел съм че някои хора го правят, разреждат, зареждат, ама с такъв ток, с онакъв...
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

nikivd · Пуснато на: Съб Яну 21, 2012 9:32 pm Заглавие:

Да! Подържа да не сулфатизира.

nikivd · Пуснато на: Пон Яну 23, 2012 12:20 am Заглавие:

Понеже не мога да редактирам поста пиша друг. След доста четене из руските книги се оказа следното. Въпросното устройство не само предотвратява сулфатизацията а и я премахва, но много бавно. Поне 20 дни. Ето и как работи.

dankov64 · Пуснато на: Пон Яну 23, 2012 9:03 am Заглавие:

Това твое производство ли е или ?

nikivd · Пуснато на: Пон Яну 23, 2012 9:21 am Заглавие:

Да, измерването е направено на осцилограф C1-70A

Tania i Ivan · Пуснато на: Пон Яну 23, 2012 12:54 pm Заглавие:

Много интересна графика.... Wink

_________________
LZ 2 IIK

nikivd · Пуснато на: Пон Яну 23, 2012 4:03 pm Заглавие:

Тъй като много хора не ме разбират какво съм написал пиша следното. Това не е зарядно да си зареждате разредена батерия!! Устройството което предлагам се включва в заредена батерия, която няма да се ползва скоро! Така подаваните импулси я зареждат и разреждат с минимален ток за да се предотврати получаването на оловен сулфат! Оловния сулфат е основната причина да си купите нова батерия! Също така намалява образувалия се сулфат преди включването и! Моля всякакви въпроси на лични или на посочения телефон. Поздрави Smile

sunmen · Пуснато на: Съб Яну 28, 2012 7:37 pm Заглавие:

да разбирам ли,че не става за стари акумулатори (4-5г.),а само за нови(0-2г.) примерно,щото сулфатизацията е труднолечима болест