kemper-club forum

[infomar]

Генераторите 2.2 кв. имат среден разход на час около 350 гр./киловат при средна експлоатация от един киловат за 5 часа дневно (повече не е препоръчително) ще се изразходят 3 литра = 6 лв.

Ако се ползва 30 дена в годината по 5 часа (в останалото време не е необходим) разхода е 180-200 лв. година. За 10 години 2000 - после я камилата, я камиларя...

Предимства:
- независимо захранване и зареждане акум. на двигателя.
- използва се навсякъде дори и в къщо ако се наложи
- лесна охрана (прибира се)
- автономност - независи от времето
- иконимия от закупуване на допълнителен скъп акумулатор и подмяната му през годините
- не особено голяма инвестиция - 400-800 лева в зависимост от модела. Има и много скъпи, но когато разгледах каква информация
има за тях разбрах, че без значение какви са скъпите модели, се внасят обикновено ментета и поддръжката им е ужасна.
Т.Е. нямаше никой доволен от поддръжката, но малко се развалят!!
- можеш да включих в сублимни моменти климатик от 700 вата/220 в., микровълнова, фурна, тостер и други глезотии.


Недостатъци -
- леко шуми
- харчи гориво

не се сещам.

[Цецо]

2'2 кw. е доста мощен ако не се ползва климатик няма смисъл от такъв.Ние ползваме 0,800кw.за телевизор, малък фризер и външно осветление.Доста по евтин и икономичен.Някъде из форума се продаваше такъв агрегат 180лв.
_________________
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=312378

[infomar]

2.2 кв. е пълна мощност, но ще работи на 1.0 -1.5 кв или по-малко. Мисля, че не е необходимо да работи на пълна мощност.

[Цецо]

Логично.По голямата мощност си е винаги една допълнителна застраховка.
_________________
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=312378

[ls1]

Моя съвет е да отидете няколко пъти на излет с кемпера и така да прецените колко енергия всъщност ви трябва. И аз си мислех за солари и за генератори, но се оказа че за нашите нужди 12 акумулаторчета АА и втори акумулатор 55 амперчаса са достатъчни. Каквото и да смятате на теория - дайте шанс и на практиката.

Видях аз какво е генератора, такъв пърдялник в радиус 50 метра от кемпера ми не ща.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[kaloyan]

Мен също много ме дразни шума на "пърдялниците"

[plamen]

Смятам,че е по-добре да се мине на енергоспестяващи крушки и по -яки акумулатори.В европа процента на кемперите със солари е все още минимален.Аз също се изкушавам да сложа солари,въпреки,че не си струва .

[savelka]

Не знам дали е пърдалник ,но за мен е едно бижу.




Имам го и изобщо не се притеснявам как върти електромера.Какво и колко включвам.Имам и солар,но с агрегата си е друго.Едновременно работи,хладилник,телевизор,лампи,микровълнова и зарежда акумулатора.Изобщо не умаловажавам солара.
_________________
Сава Димов - Hehn Mobil 540H
Боже опази ни!

[savelka]

[superMAX]

[infomar]

Каква разлика виждаш между този и продаваните в Практикер (600 лв. срещу 1900 лв.) с американски двигатели и китайски генератори?
Много са тихи, 2 години гаранция и т.н.т.
За същите пари ще си купя три броя, а качеството им не е коренно различно. Както ми и казаха сервиза на Хондата не бил въобще добре.!!

Тази седмица ще ги огледам, но във фирмата купиха един и освен, е не е така компактно направен не виждам разлика.

[gogo.ko]

Независимо,дали ползваш една крушка или пет консуматора наведнъж ,винаги агрегата си работи на пълна мощност,а този на Хонда мърмори като пчеличка.Аз имам два и винаги единият е в караваната,понякога се налага да го ползвам.

[pharaon]

[gogo.ko]

[andreisto]

Аз имам някакъв немски или китайски агрегат, на него пише 800вата, но съм включвал голям ъглошлайф и около 10 до 15 минути съм рязал метал без проблем. Купих го 2002 или 03 г. от германия за180 евро от тогава само веднъж му правих обслужване и сигурно съм изгорил 200-300 литра гориво,постоянно го нося и в уазката и кампера.За да работи тихо и да не мирише много винаги имам 10мм маркуч с който вкарвам изгорелите газове от гърнето в 2 или 3 литрово шише с вода сутринта хвърляш шишето и няма шум и мирис.