kemper-club forum

[Роси и Стоян]

След около 30 хил. километра из България и Европа се налага да се разделим с "Кемпи".
Веднага искам да кажа - НЕ ,не сме се отказали от този начин на пътуване - напротив ,но просто "изпадна" финансова възможност за ъпгрейд и се възползваме от нея. Все още не сме му се нарадвали ,но......... трябва да се върви напред.
Цялата "история" на "машинката" от самото начало до момента я има в тази тема:

http://www.kemper-club.com/forum/viewtopic.php?t=3535

,както и в няколкото пътеписа от пътуванията ни.

Буса е Фиат Дукато 2,5 турбодизел (116к.с.) 96г. по талон
В момена на закупуването му километража показваше 208 хил. ,които едва ли са били реални ,последва смяна на таблото с такова с оборотомер и затова се въздържам от обявяване на километри защото това означава да "излъжа".
Като състояние на мотор и окачване мога да кажа "баналното" - "качваш се и караш" на където решиш.
В началото на месец май ,преди пътуването ни до "Монт сент Мишел" имайки предвид ~ 7000км. които ни предстояха и с цел да няма "изненади" по пътя са сменени следните части ( които според майстора е добре да се подменят ,защото са "тръгнали" )

- съединител (комплект) "Лук"
- амортисьори (предни) "Sachs"
- тампони на макверсоните
- жило на съединителя
- предни и задни накладки "TRW"
- задни спирачни цилиндърчета
- лагер на предна лява главина "Fag"
- шарнир десен
- подгревна свещ
- семеринг на дясната полуоска
- всички гърнета

Гражданска отговорност + зелена карта до средата на 01.2015г.
Преглед до средата на 04.2015г.
Годишна винетка за 2014 и Швейцарска такава
Ролки и ремъци са сменени преди ~ 30хил. км.
Маслото ( Хилбер полусинтетика) е на 5хил. км. тук мога да спомена ,че от смяна до смяна не доливам
За караванната част какво мога да кажа..... ами
"мебелите" са на има - няма две год.
тягов акумулатор "Baner 100Ah" - има остатъчна гаранция
соларен панел 100W (от колегата Иванов)
контролер "Steca 8,8F" - остатъчна гаранция
инвертор "Samlex" 1000W
изцяло LED осветление
телевизор LG 24" - LED ( опция да си го задържа и корекция в цената)
Маркиза "Fiamma F65" 3,08м. с Led осветление (дистанционно и димер за него)
Хладилник "Electrolux' 42л.
Автомобилна газова бутилка 40л.
резервоар за свежа вода 100л.
багажник за два велосипеда
Допълнителни неща които съм монтирал:
Аларма с централно заключване
Арматурно табло с оборотомер
Ел. стъкла
камера за заден ход + 7" монитор

Сигурно съм пропуснал нещо ,но пък на телефона или на ЛС ще отговоря на всички въпроси.
Като се има в предвид ,че "проекта" беше започнат от фаза "гол варел" до момента в него са вложени над 16000лв. като в това число не влизат пари за работа (черпя с моят труд ). Тъй като не беше започнат с цел - продажба , съм си монтирал каквото ми кеф без да се притеснявам как ще изглежда "тотала". На ясно съм ,че каквото е влязло в него като пари едва ли ще излезе и затова слагам цена за колеги от форума 14500лв.
В темата за самата реализация има доста снимки ,но ето и "актуални".

тел. 0887879112 Стоян

[Ice Man]

Искам да споделя лични впечатления - кемперът е страхотен и доста мераклийски. Всичко по него е пипнто "ОТ ДО" и съмнение за техническото му състояние не трябва да има. Успех с продажбата!

[марци]

[North wind]

Надявам се като го продаваш да не си забравиш фотоапарата в някой шкаф, защото ще ни липсват снимките ти !

_________________
Търсиш път! За какво ти е?

[Роси и Стоян]

Колкото да се намираме на приказка дето се вика "лаф да става" - закръгляме на 14000лв.

[Роси и Стоян]

Коледни 500лв. надолу

[Роси и Стоян]

Хайде още 500 надолу

[марци]

[Тони&Руми]

Сакън Марци, не го спирай! Моят колега и приятел много го хареса, като му пуснах линк и се облизва всеки път като падне цената, ама още не е събрал паричките, иначе хич няма да му мисли и ще скочи в него.

[Роси и Стоян]

[MITKO70]

[Роси и Стоян]

Ако се задържи още малко и ще го заведем да разгледа фиордите из Норвегия и ще го върнем на новия собственик с 10 000 - 11 000км горница.

[North wind]

[MITKO70]

[Тони&Руми]

Eййй, с тези навивки ще изгубите единствения сигурен клиент, макар и все-още неплатежоспособен