kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Сря Фев 06, 2008 11:52 am Заглавие: Ползване на хладилника
Моля дайте полезни съвети за ползването на хладилника на газ. Има ли евентуални проблеми и детайли на които трябва да се обърне внимание при огледа по време на покупка на кемпера.
Благодаря.
Поздрави
Моля дайте полезни съвети за ползването на хладилника на газ. Има ли евентуални проблеми и детайли на които трябва да се обърне внимание при огледа по време на покупка на кемпера.
Благодаря.
Поздрави
В сила е всичко, което важи за нормален хладилник. По мое мнение са доста издържливи като уреди, но независимо от това преди покупка е добре да се види дали всичко работи нормално. Това означава на ток 12V и 220V, а също така и на газ. В случеите в които има ток е най-добре да работи с такова захранване. При достатъчна сила на тока и ако напрежението е наистина 220V охлажда прилично, като дори може да направи лед в камерата. Става въпрос за хладилниците 90-110л, които не са с отделна камера. Когато камерата е отделна там нещата са по-добри, но такива хладилници има май само в 2-3 годишните кемпери и каравани.
Иначе при пускане веднага започва да охлажда, като след няколко минути ефекта може да се почувства и при пипане с ръка. За да се ползва пълнофункционално трябва да минат 10-12 часа. Заради това изключая зимния сезон ние не изключваме хладилника, а си работи зареден с продукти непрекъснато на ток, само тръгвайки на път го превключваме на газ. При работа на газ консумацията е около 270-300гр на денонощие. Обикновено се препоръчва при пътуване да се ползва на 12V, a на газ, когато не се пътува и няма ток, но ние не го пускаме на 12 V за да не товари акомулатора. Въпреки, че има втори акомулатор за каросерията предпочитам да работи на газ, защото тогава охлажда и поддържа като при 220V, докато на 12V поне нашия работи малко по-слабо. Иначе при пътуване трябва да се внимава да няма силни вътрешни течения - примерно пътуване с отворени прозорци при относително висока скорост, защото тогава течението може да учаси горенето на газта.
За пробване работата на ток просто се включва копчето в съответната позиция, а за пускане в газов режим се процедира аналогично на пускане на всеки газов уред - задържа се 15-20 секунди пускането на газта за да се получи насищане, след което се подава искра и се следи за появяването на син пламък в индикаторното прозорче (аналогично се постъпва и при запалване отоплителна печка). Това се прави при максимален дебит, а след като поработи няколко минути се намалява до желаната стойност.
Хубаво е хладилника да е чист отвътре и да няма дъх на застояло или влага, но това са поправими неща. Едно хубаво измиване и при нужда третиране със SAVO(препарат за неутрализиране на плесени, мухъл и др. подобни) и нещата се оправят. Хубаво е да се види и че вратата добре приляга за да може работата му да е ефективна.
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Апр 02, 2008 12:28 pm Заглавие:
Много добро описание на хладилника и как действа.Има с камери отделни ,но по-малки и в по-старите каравани.На 12в. косумацията е 100вата,и в движение не е проблем,но на място не става.На газ става по време на път ,но когато отдушника и решетките за охлаждане са от страни ,много често го гаси въздушната струя.Германеца от който купихме сега ,ги беше облепил с тиксо ,точно поради тази причина,но това не е добре.Ако са отзад ,няма проблем ,така са ми на караваната.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
