kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Сря Мар 18, 2009 3:48 pm Заглавие: Как да включа инвертора?
Здравейте!До сега не ми се е налагало да пробвам инвертора и мислех,че просто си включваш в контактите за 220V и готово.Снощи отидох да пробвам дали самобръсначката ще заработи ,но нищо не стана.Въпроса ми е,има ли някакво чалъм с включването на инвертора и как става?Също до копчето на хладилника имам зелен диод който свети ,в началото мислех това за индикатор,че хладилника работи,но то свети и като е изключен?
Регистриран на: 23 Окт 2007 Мнения: 3651 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Мар 18, 2009 5:47 pm Заглавие:
Инвертор е устройство което преубразува от 12 в на 220 в
Обикновенно не върви комплект с кемпера.
Доколкото виждам си снимал трансформатора,който зарежда акумулатора.
Май-не разполагаш с инвертор. _________________ Живот на колела
www.kemper-club.com
Последната промяна е направена от jororib на Чет Мар 19, 2009 11:08 am; мнението е било променяно общо 1 път
Здравей Владо, иди до "Практикер" например, и питай за инвертор на 600 вата на щандовете за автомобилни аксесоари. Идеята при инвертора е да го вържеш на клемите на акумулатора, който си снимал и на изхода , който е контакт ще имаш 220 волта и възможност да ползваш електроуред от порядъка на 300 вата за по-дълго време да речем, което е добро за сума от порядъка на 100-тина лева. Снимания от теб уред е токоизправител и зарежда акумулаторите когато включиш отвън кемпера на 220 волта. Тогава ще има и напрежение в контактите на 220 волта в кемпера.
Поздрави
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Мар 18, 2009 10:37 pm Заглавие:
Tsetso написа:
Здравей Владо, иди до "Практикер" например, и питай за инвертор на 600 вата на щандовете за автомобилни аксесоари. Идеята при инвертора е да го вържеш на клемите на акумулатора, който си снимал и на изхода , който е контакт ще имаш 220 волта и възможност да ползваш електроуред от порядъка на 300 вата за по-дълго време да речем, което е добро за сума от порядъка на 100-тина лева. Снимания от теб уред е токоизправител и зарежда акумулаторите когато включиш отвън кемпера на 220 волта. Тогава ще има и напрежение в контактите на 220 волта в кемпера.
Поздрави
Е това с инвертор съм го замислил и аз.Но, примерно уред 300вата,с ивнертор 600-800вата,колко време може да се ползва от акумулатор 100амп/ч. напълно зареден?Как може да се сметне,някаква зависимост,айде ампеража на уреда е ясен.
Регистриран на: 07 Май 2008 Мнения: 107 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Мар 18, 2009 11:21 pm Заглавие:
MITKO70 написа:
Tsetso написа:
Здравей Владо, иди до "Практикер" например, и питай за инвертор на 600 вата на щандовете за автомобилни аксесоари. Идеята при инвертора е да го вържеш на клемите на акумулатора, който си снимал и на изхода , който е контакт ще имаш 220 волта и възможност да ползваш електроуред от порядъка на 300 вата за по-дълго време да речем, което е добро за сума от порядъка на 100-тина лева. Снимания от теб уред е токоизправител и зарежда акумулаторите когато включиш отвън кемпера на 220 волта. Тогава ще има и напрежение в контактите на 220 волта в кемпера.
Поздрави
Е това с инвертор съм го замислил и аз.Но, примерно уред 300вата,с ивнертор 600-800вата,колко време може да се ползва от акумулатор 100амп/ч. напълно зареден?Как може да се сметне,някаква зависимост,айде ампеража на уреда е ясен.
съотношението между Watt и VA се нарича “фактор на мощност” (Power Factor) и се представя или като десетична дроб (напр. 0,6), или като процент (т.е. 60%). Може да варира от 55 до75%. Така, че при 600-800вата инвертор / това са 1000VA приблизително/
300 вата на 220волта e 1,3 ампера консумация на уреда.
300вата на 12 волта е 25 ампера ток. това е доста затова и жиците към акумулатора са дебели и къси - за да няма загуби от евентуална индукция и загряване при дълги кабели. Затова и в инструкциите на инверторите пише "да е на проветриво място".
100Амперчаса акумулатор означава че тези 25 ампера ток може да ги отдава 4 часа. Е не е желателно разбира се акумулатора да се изхабява докрай, затова да речем 3 часа.
Съвсем грубо -това са сметките, защото има загуби от топлоотдаване индукция КПД на инвертора ...
Регистриран на: 22 Мар 2008 Мнения: 346 Местожителство: Варна
Пуснато на: Чет Мар 19, 2009 6:45 am Заглавие: уреди и къмпинг оборудване
Малко доуточнение- електрическата мощност е определена като
P = U.I.cos ф., където ф е ъгълът между вектора на тока и напрежението. При активен товар, т.е.нагревател cos ф е 1, а при реактивен /индуктивен / е различен от 1.Като се има предвид, че 1 е максималната стойност на коцинусовата функция, това означава 1 или по-малко от 1. Затова при големи товари /напр. с мощни ел.двигатели задължително се поставят компенсиращи кондензаторни батерии, които намаляват този ъгъл, респ. увеличават ефективната стойност на мощността.
Регистриран на: 22 Мар 2008 Мнения: 346 Местожителство: Варна
Пуснато на: Чет Мар 19, 2009 6:54 am Заглавие: уреди и къмпинг оборудване
И едно допълнение- спрямо акумулатоrа преобразувателя на напрежение е индуктивен товар и неговата мощност е посочена като VA.При обикновена съпротивителна спирала /реотан или ел.крушка/ мощността W или kW.
Благодаря,за разясненията,хах и аз си мислех,че имам инвертор .Ще отида да разгледам,мисля това за едно от необходимите неща,зарядни за телефони,лаптоп,дребни уреди.
Регистриран на: 23 Окт 2007 Мнения: 3651 Местожителство: София
Пуснато на: Чет Мар 19, 2009 11:10 am Заглавие:
Ако вземеш от практикер китайски, ще става за дребни неща, за лаптопа по добре си вземи зарядно за 12в .
Контактите в Кемпера са използваеми само в случай че си го вързал към мрежата на 220 в. _________________ Живот на колела
www.kemper-club.com
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2Следваща
Страница 1 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети