kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 14 Мар 2011 Мнения: 138 Местожителство: BG
Пуснато на: Съб Фев 04, 2023 11:14 am Заглавие: А дано ама надали
ЕК ще позволи кемпери над 3,5 тона да се карат с категория "В"
Очаква се Европейската комисия да даде зелена светлина кемперите над 3,5 тона да се карат с категория "В". На 1 март предстои редовно заседание на ЕК, на което по програма следва да се разгледа т.нар. Road safety package, съобщи БНР. В пакета от законодателни мерки е включено и предложението да се увеличи максимално допустимата маса за управление на МПС с шофьорска книжка категория "В".
Ограничението от 3,5 т за категория "В" създава все по-голям проблем за караванинг индустрията и потребителите. Причината е добавянето на множество задължителни допълнителни системи за сигурност в превозните средства, заради което кемперите стават все по-тежки и става все по-трудно да се вместват в лимита за тонаж.
В резултат на пазара излизат повече модели над 3,5 т, за които обаче броят на купувачите е ограничен - от една страна заради нуждата по-висока категория книжка, а от друга - експлоатацията им е по-скъпа заради пътните такси.
Организации, представляващи интересите на над 2,5 милиона собственици на кемпери и каравани, призоваха за промени в регулациите. Общата цел е да се модернизира директивата за свидетелствата за управление на превозни средства. С което да бъдат прехвърлени правата, предоставени от шофьорска книжка C1, в категория B.
Процедурата за промяна на директивата е дълга и преминава през обществени обсъждания с гражданите на ЕС. Следва да се има предвид, че след приемане на изменения в директивата съответните нови правила трябва да бъдат транспонирани в националните законодателства на всички държави членки, което е дълга административна процедура и вероятно ще отнеме години.
"За да влезе в сила този нов закон, той трябва да бъде одобрен първо от всички европейски институции, следва да бъде транспониран в законодателствата на всяка от членките на ЕС. Това нещо засяга всъщност доста наши закони, пътните такси... Самата процедура не е проста, не е лека", коментира Веделин Вълев от най-големия сайт за къмпингарство, като поясни, че за България ще са нужни поне две години.
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Съб Фев 04, 2023 2:05 pm Заглавие:
Редактирах за по-лесно четене.
Хубава новина!
Дано по-скоро да се задвижи процедурата и наистина да се уреди въпроса с кемперите над 3,5т. _________________ Магия в лилаво
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Мар 06, 2024 3:47 pm Заглавие:
Много жалко!
Цитат:
На 1 март Европейската комисия представи предложения за осъвременяване на правилата за свидетелствата за управление на МПС, в т.ч. за въвеждане на цифрово свидетелство за управление, важащо в целия ЕС, и нови разпоредби за улесняване на принудителните мерки за изпълнение на правилата за движение в трансграничен план. Както вече ви бяхме информирали, сред първоначалните предложения фигурираше и такова за увеличаване на максимално допустимата маса за управление на МПС с шофьорска книжка категория В до 4,25 тона.
За съжаление, сред приетите от ЕК предложения не фигурира това за общото увеличение на масата. Прието е увеличение, но с ограничено приложение, което касае с шофьорска книжка категория В да се управляват превозни средства с нулеви емисии с маса до 4,25 тона. Мотивът за това е, че този тип превозни средства, снабдени с батерии, понякога са по-тежки. Това право обаче ще важи след втората година от издаване на шофьорската книжка, т.е. след две години шофьорски стаж.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
