kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Вто Яну 18, 2011 11:30 pm Заглавие: И аз реших да си сменя караваната с кемпер
Привет на всички членове на този супер кемпер клуб форум! С интерес проследих доста коментари и определено може да се каже, че човек има какво да научи. От четири години имам каравана, която ползвам с моето четиричленно семейство. Дърпаме я с една Каптива. Тази година съм решил да я сменя с кемпер. Та по този повод, от "старите кучета", бих искал да разбера какво мислят за Карманн МБ100, базиран на Мерцедес Бенц 2,4 Дизел, около 93 г. От обявите в Германското Мобиле, такива кемпери са все с около 75 к.с. Не е ли това малко слабичко?
Регистриран на: 26 Юни 2008 Мнения: 721 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Яну 19, 2011 9:30 am Заглавие:
Здравейте и добре дошли .Това,за което се интересуваш попитай Анани,той е твоя човек-смени два такива или по-точно,имаше един и го смени с по-нов.Та той ще даде най-точни отговори на въпросите ти :wink: .
Успех. _________________ http://www.youtube.com/watch?v=GzvidAtmuCA
Аз дърпам каравана Кип с Каптива . Виждал съм само още една такава композиция - Каптива с Хоби. Доста добре се държеше на пътя.
Ако ти е писнало да пътуваш бързо , но да губиш време при позициониране , а ти се пътува бавно ,но където пожелаеш спираш и спиш- то сменяй ! Ако ти е писнало да имаш голям обем, удобства и простор в къщичката за сметка на маневреност, спиране в центровете на градовете и по-екстремно къмпиране (тип Тони Каракутев) , то -сменяй! Карман МВ 100 е удобно малко кемперче за града с много ниска ниша за спане ,но с удобна баня и кухня.
Лично аз Каптива с каравана ще сменя само за кемпер 2000 г + ..... и на цена 15 000 евро +......... и с мотор от 116-126 коня +.........
Регистриран на: 01 Юли 2010 Мнения: 56 Местожителство: с.Кокаляне,София
Пуснато на: Сря Яну 19, 2011 10:23 am Заглавие:
vladostanimirov написа:
Аз дърпам каравана Кип с Каптива . Виждал съм само още една такава композиция - Каптива с Хоби. Доста добре се държеше на пътя.
Ако ти е писнало да пътуваш бързо , но да губиш време при позициониране , а ти се пътува бавно ,но където пожелаеш спираш и спиш- то сменяй ! Ако ти е писнало да имаш голям обем, удобства и простор в къщичката за сметка на маневреност, спиране в центровете на градовете и по-екстремно къмпиране (тип Тони Каракутев) , то -сменяй! Карман МВ 100 е удобно малко кемперче за града с много ниска ниша за спане ,но с удобна баня и кухня.
Лично аз Каптива с каравана ще сменя само за кемпер 2000 г + ..... и на цена 15 000 евро +......... и с мотор от 116-126 коня +.........
Много точно казано.Бих добавил:ако ти е писнало да пътуваш комфортно и искаш да си плувнал в пот -то сменяй.
Владо, аз дърпам моята каравана Хоби с Каптива, така че може и мен да си забелязал като композиция. Имам намерение да сменя караваната за кемпер, но не и да сменям Каптивата. Тя с ми ивърши чудесна работа. Мога да споделя доста неща от личен опит, но сега бих искал да събера мнения за кемпера. Аз съм сърфист и съм един от онези, които много често са на онзи остров. Жена ми и децата също се чувстват чудесно на къмпинг с караваната, така че от тази гледна точка проблеми няма. Друга е причината за моята цел за смяна на караваната с кемпер. То е продиктувано основно заради сърфинга, ама то е може би друга тема. Просто ме интересува информация за този вид кемпери. Как да се свържа с посочения от вас човек за повече информация?
Към Марино. Марино на мене не ми пречи потта от пътуването, защото забелязах едно доста интересно нещо с физиката ми през изминалия летен сезон. Както споделих най-често ходя на онзи турски остров. Там е доста влажно и топло. Някъде след 24-я час на престой, така успешно се климатизирам, че не ми е нужен никакъв климатик, дори и през целия път на връщане до дома. Забелязах, че дори и термометъра да наближава 40 градуса не се потя и не изпитвам нужда от климатик. Така че липсата наклиматик ми е последната грижа. Дори и да има такъв не бих го пускал. За климатиците ще си говорим може би друг път. Дайте сега повече инфо за това , което ме интересува.
Според мен водещо в твоя случай е възможноста да си динамичен или с други думи бърз. Влаченето по магистрала със скорост около 80 км. е меко казано убийствено. Не забравяй, че тировете вървят с минимум 90- 110 км в час. Това е все едно да влезнеш в река и да се опиташ да я спреш. То ще са клаксони, то ще е натискане, направо не ти завиждам. Почивката ще ти стане ад, особено в съботно неделните разходки.
Напоследък виждам няколко обяви за бусове преустроени в кемпери, при това на ниски цени. Там имаш динамика при нисък разход на гориво. Разбира се няма да имаш удобството и ширината на кемпера.
Избора е твой! Аз самият съм бавен карач и ме задоволява скорост от 80-90 , но когато влезна в магистралния поток искам скорост поне 110 и ако ще се връщам в ерата на динозаврите с бавен кемпер ще предпочета да не го копувам и да си остана с каравана. Тук е интересно, че ще чуеш колеги, който не се свянат да споменават скорости от 110 с закачени каравани... на мойте повече от 90 рядко съм вдигал и то за кратко.
Тук идва и въпросът за парите. Събери ги и ще ти кажа какво да си купиш
Последната промяна е направена от Goldy на Сря Яну 19, 2011 8:34 pm; мнението е било променяно общо 1 път
Goldy, да си призная и аз честичко дърпам моята каравана със скорост 100 км. Тя е Хобби Класик дълга 4.50 м. и Каптивата просто няма никакъв проблем с нея. Да знаеш един път какво бързане падна, за да не изпуснем ферибота за острова... В разстояние на около 40-50 км. карах с над 100 км/ч, дори достигнах 130. Да ти кажа честно не се усети никакво застрашаващо клатене или каквото и да е друго. Ама това е голямо изключение. Аз си я дърпам на прав път средно около 100 км/ч.
Явно удъртявам, или търся някакви оптимални обороти на двигателя без дразнещо кресчендо. Или пък среден до нисък разход на гориво.
Таберт двуосен съм карал със малко над 130 за кратко, ама много кратко. При леко чукване на волана, натискане на спирачките или стандартна Българско- магистрална дупка влезнах в олюляващо движение от което излезнах с усилие и няколко побелели кичора. (тази скорост я достигам при спускане)
Нисан Патрол тунингован, огромен, тежък с малка каравана в задната част при скорост над 90 км. в час усещах как започва страховито да харчи и достигах стойности 14-16 разход на нафта. Недопустимо!
Иначе олюлявания нямаше. Скорост над 110 не съм вдигал.
Кемпер Форд с двойна гума и двигател 101 конски сили не харесваше скорости над 90 км час. Като го продадох, новият собственик се хвалеше със скорости твърдо над 100. Просто не мога да повярвам че Форд върви и не само моментно, а постоянно с над 100 .
Всъшност ясно ми е! Газ до дупка и до където издържи.
От Фиат кемпер съм най доволен. Нисък разход и добра скорост. Пак не говориме за над 100, макар да може със сигурност и над тази скорост. В момента карам Пежо Боксер със шест скорости. Доста бърза машинка и въпреки това внимавам да не вдигам над 110. Не че не може Всъшност съм го ограничил до 140. (да не прекалявам)
Изводите за мене са ясни. Скороста е право пропорционална на желанието за такава, дестният крак и централния компютър.
Gpldy явно имаш по-голям от мен опит в карането на кемпери. Аз все още не мога окончателно да взема решение на кой модел и вид точно да се спра. Много харесвам James Cook базиран на Мерцедес 302 Д 92 к.с. Това е идеалният кемпер за сърфисти като мен. В същото време не знам дали е достатъчно удобен за четиричленно семейство за така желаните летни почивки на море. Фиатовете ми се виждат доста старички, и като концепции, а и не съм запознат с двигателите им. Доста се колебая. Някои ми препоръчват Фордовете. Наистина има доста добри като разположения на вътрешното пространство модели, но все още не съм се спрял на някои конкретен за обсъждане.
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2, 3, 4Следваща
Страница 1 от 4
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
.Това,за което се интересуваш попитай Анани,той е твоя човек-смени два такива 
или по-точно,имаше един и го смени с по-нов.Та той ще даде най-точни отговори на въпросите ти :wink: .
Всъшност съм го ограничил до 140. (да не прекалявам)