kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Здравейте, погледнах по темите и не открих отговор на въпросите, които ме вълнуват.Те са предимно към клубните членове, които са купували стари каравани и кемпъри, понеже новото си е ново...
Моята къщичка се оказа доста добре гледана и няма нищо изгнило или счупено.Което не попречи да разглобя хладилника, за да се запозная с устройството му
Въпроса ми е: преди да потегля на път разумно ли е да погледна спирачките - гумички, накладки и т.н.Все пак, като купуваш кола, обикновено си удовлетворен , че работят и това стига - не ги разглобяваш за хоби.....
И същият въпрос за теглича, амортесьора и инерционната спирачка.
Следващият въпрос е дали в чужбина някъде правят проблем за това, че теглича не е оригинален.Моят има някаква табелка Westfalia, но е доста стар модел - от 80-те години, за Мерцедес.Иначе е неръждаем и изглежда чудесно, но ако искат някакъв документ - просто нямам. _________________ Любител на пътуването, а не на пристигането.
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Окт 31, 2011 6:37 pm Заглавие:
Аз всяка пролет ги проверявам,като вдигам едно по едно колелата,проверявам за луфт на главината ,пробвам ръчната как държи и събирам.Ако има проблем нещо да се отваря,но просто така за идеята незнам.При тези спирачки мисля няма гумички/не съм отварял/,защото са механични.Теглича има за гресиране на спирачния механизъм,хубаво е да се прави,проверявам и за луфт на ябълката при закачен теглич.
Регистриран на: 09 Фев 2010 Мнения: 645 Местожителство: BG- Sofia
Пуснато на: Пон Окт 31, 2011 7:29 pm Заглавие:
Ръчната спирачка се проверява на всяко закачване и откачване на ремаркето за теглещият автомобил. Просто става от самосебеси без да го правиш целенасочено. А за инерционната спирачка , тя също се усеща пределно добре (ако работи или неработи) във движение Въобще цялата композиция се усеща във движение - амортесиори, торсиони и т.н. Ако не ти клати при скорост от около 100 км значи всичко е наред . Ако клати - тогава вече трябва да намериш проблема и да намалиш драстично скороста на движение . Има значение и как ще разположиш товара който ще караш, караваната трябва да е добре балансиране при товарене на багаж. Последното важи на 100 процента при дълги преходи .
Регистриран на: 30 Окт 2011 Мнения: 73 Местожителство: София България
Пуснато на: Пон Окт 31, 2011 10:35 pm Заглавие:
naydenov1969 написа:
Ръчната спирачка се проверява на всяко закачване и откачване на ремаркето за теглещият автомобил. Просто става от самосебеси без да го правиш целенасочено. А за инерционната спирачка , тя също се усеща пределно добре (ако работи или неработи) във движение Въобще цялата композиция се усеща във движение - амортесиори, торсиони и т.н. Ако не ти клати при скорост от около 100 км значи всичко е наред . Ако клати - тогава вече трябва да намериш проблема и да намалиш драстично скороста на движение . Има значение и как ще разположиш товара който ще караш, караваната трябва да е добре балансиране при товарене на багаж. Последното важи на 100 процента при дълги преходи .
Ще усетя - вятър....като съм още дървена глава.Още ми е терсене да има нещо зад мен, отвреме-навреме го забравям за малко _________________ Любител на пътуването, а не на пристигането.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
