kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 29 Мар 2015 Мнения: 304 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Мар 20, 2018 9:39 am Заглавие: Двойно дъно или двоен под, кои модели?
Интересувам се кои марки и модели кемпери, освен Нийсман какъвто имам, се произвеждат с двойно дъно или двоен под, както и да се нарича. Да има място между двата пода за багажи по цялото протежение на кемпера. Гледам, че и някои модели Евромобила правят такива, но за друго не намирам информация.
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Мар 20, 2018 9:55 am Заглавие: Re: Двойно дъно или двоен под, кои модели?
Васко Илиев написа:
Интересувам се кои марки и модели кемпери, освен Нийсман какъвто имам, се произвеждат с двойно дъно или двоен под, както и да се нарича. Да има място между двата пода за багажи по цялото протежение на кемпера. Гледам, че и някои модели Евромобила правят такива, но за друго не намирам информация.
Регистриран на: 21 Юли 2015 Мнения: 1312 Местожителство: Хасково / с. Узунджово
Пуснато на: Вто Мар 20, 2018 10:03 am Заглавие:
Май повечето кемпери са с двоен под. Моя Марлин също е с двоен ,но разстоянието е около 10-12 см и си мисля че по скоро е за място за кабеляците. Естествено пода винаги е топъл ...явно го обдухва от вътре някак си...
А другия вариант е вече за предпочитане ,защото там са резервоарите,аку-тата,маркучи,кабели...но май отвътре обема е по-нисък.
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Мар 20, 2018 2:28 pm Заглавие:
Умишлено не пиша най-якият двоен под, който съм виждал и имал. Защото не е функционален. Става въпрос за Джотито, което имах - двойният под е 37см, но е плътен - има стиропор плътен. Достатъчен за саниране на един вход на панелка
Регистриран на: 29 Мар 2015 Мнения: 304 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Мар 20, 2018 4:26 pm Заглавие:
Любомир Мечков написа:
Умишлено не пиша най-якият двоен под, който съм виждал и имал. Защото не е функционален. Става въпрос за Джотито, което имах - двойният под е 37см, но е плътен - има стиропор плътен. Достатъчен за саниране на един вход на панелка
Даа бе кажи честно и за какво пък не е оставен кух за багаж
Търсиме с един приятел кемпер да е с двойно дъно като мойто и за това разпитвам за марки и модели да има место за мноого багаж и съдовете да са вътре а и знаеш как е незаменима топлина на краката
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Мар 20, 2018 8:38 pm Заглавие:
Васко Илиев написа:
Любомир Мечков написа:
Умишлено не пиша най-якият двоен под, който съм виждал и имал. Защото не е функционален. Става въпрос за Джотито, което имах - двойният под е 37см, но е плътен - има стиропор плътен. Достатъчен за саниране на един вход на панелка
Даа бе кажи честно и за какво пък не е оставен кух за багаж
Търсиме с един приятел кемпер да е с двойно дъно като мойто и за това разпитвам за марки и модели да има место за мноого багаж и съдовете да са вътре а и знаеш как е незаменима топлина на краката
А де, италианци Като кемпер с достатъчен обем в двойния под и огромен багажник са Юромобил 665 Sport -695 и тн... Това са най-огромните багажни отделения, които съм виждал. В двойния под има дори чекмеджета-вагонетки, защото е толкова дълъг, че няма край Също така и много-много висок. Ако искате да видите такова чудо - продадох скоро такъв. С новия собственик сме достатъчно близки, за да уредя да отидете на оглед и да се убедите сами.
Адриа също имат такива модели, но са рядкост. Преди години ги внасяше един сърбин - Бато, като ги вкарваше тук, винаги минаваха през мене. Какво ли не сме им набутвали по подовете, имат много-много място отдолу и са на крачета. Демек - широки са им двойните подове и са като пещери.
Регистриран на: 24 Яну 2012 Мнения: 205 Местожителство: София
Пуснато на: Съб Мар 24, 2018 9:36 pm Заглавие:
Бюрстнер. Гледах два 2002г. и 2000г. Отдолу е ,като автобус. Отварят се странични капаци и от гаража отэад до отпред е багажно. Имам снимки ,но немога да ги кача. Виж в интернет BURSTNER A 747 и ѝ 647 _________________ KIP KG 50 TDB
Регистриран на: 29 Мар 2015 Мнения: 304 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Мар 25, 2018 9:02 am Заглавие:
Значи, като цяло се оказа че Нийсмана, Евра мобилата и Бюрстнера са с такива двойни и високи подове за каквито говоря. Същевременно с вградените вътре съдове за мръсна и чиста вода за да не мръзнат зимата, място за десетина акумулатора и са по продължението на целия кемпер, което дава възможност да слагаш вътре всичко дето няма къде да го сложиш в къщи. Майтапа на страна обаче наистина е много ценно нещо тия подове особенно зимата, от както си сложих вътре акумулаторите зимата им е екстра, защото в близост до тях ми е котела на алдето и си става супер за тях.
Еми тенкс за проучването ! Сега ще мериме с колегата на пари колко са големи тия модели
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети