kemper-club forum Форуми kemper-club forum
Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   Потребителски групиПотребителски групи   Регистрация 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

ПЪРВО ПРОЧЕТИ ТОВА!

В този форум се комуникира на БЪЛГАРСКИ ЕЗИК, пише се на КИРИЛИЦА и моля НЕ СЕ ОТКЛОНЯВАЙТЕ от това правило!
Уважавайте другите, за да уважават и вас! Бъдете преди всичко ХОРА, не примати!
как да включа инвертора към 220 в. в кемпера?

 
Създайте нова тема   Напишете отговор    kemper-club forum Форуми -> Уреди и къмпинг оборудване
Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
Adrian



Регистриран на: 07 Апр 2009
Мнения: 638
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Чет Юни 07, 2018 8:15 am    Заглавие: как да включа инвертора към 220 в. в кемпера? Отговорете с цитат

Здравейте,
не знам дали правилно задавам въпроса...(все пак съм музикантSmile)...
ето задачата - имам в кемпера климатик SILENT 5400H
http://www.support-telecogroup.com/telecogroup/telair/en/products/air-conditioners/SILENT-7400H-5400H.asp

Имам също така и инвертор Waeco Sinepower SP 1500
https://werksverkauf.dometic.de/produkt/1500-w-12-v-sinepower-sp1500-sinus-wechselrichter/

Искам да го включвам по време на движение, и да подавам 220в. на климатика. Ако обаче поради някаква причина когато се включа в мрежата на къмпинга, и инвертора е вклячен това ще доведе ли до риск за инвертора?

КАкво е нужно да се добави в инсталацията, така че едвомременно да мога да ползвам и външен ток, както и да не изключвам инвертора (на стария ми кемпер имаше нещо такова, и никога не съм се замислял....)

виждам тук че има някакъв кит -
http://www.elektrotools.de/Produkt/9100300002-Dometic-DC-Kit-12-Volt-Betrieb-1500-Watt-DC-Kit-3
Благодаря за всеки смислен отговор!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя Кемпер / Каравана MSN Messenger
ico__78



Регистриран на: 25 Окт 2014
Мнения: 361
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Чет Юни 07, 2018 9:57 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Просто се прави една платка с няколко релета(контактори) зависи от мощността
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Adrian



Регистриран на: 07 Апр 2009
Мнения: 638
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Чет Юни 07, 2018 2:27 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Инвертора е с пикова 3000 вата. Климатика е с максимална 2200 вата, около 15 ампера стартов ток, и около 3-4 ампера консумация.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя Кемпер / Каравана MSN Messenger
Любомир Мечков



Регистриран на: 20 Яну 2014
Мнения: 2012
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Чет Юни 07, 2018 6:59 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Здравей, директно тук ти отговарям - Първо е хубаво, че имаш силен инвертор, защото този климатик е отвратително дърво и няма софт старт. Прави пик около 1600W и после отива на около 800W . Инверторът е достатъчен, НО !
При 800 вата консумация на 220 волта, имаме между 60 и 80А консумация на 12 волта, в зависимост от заряда. Колкото по-нискъ е волтажът, толкова се качва амперажът. За да го използваш по време на движение си има условие и при тази консумация е следното:

Акумулатори поне 250Ah
Алтернатор поне 170А
Заряден кабел от алтернатора до тяговите акумулатори - минимум 16 квадрата, ако са над 5-6 метра - още едни 6 квадрата отгоре.

Относно превключването, Дометик си има директен модул за бюджетни инвертори - https://www.dometic.com/de-de/de/produkte/energie-und-steuerung/energie-und-beleuchtung/zubeh%C3%B6r/dometic-sinepower-vs-230-_-63955

Имам го на склад, около 10% по-евтин е от цената в сайта.
Другото е да се направи релейна схема, НО това само, ако можеш да си го направиш сам. Иначе цената за труд и времето няма да са оправдани. В моя кемпер съм с релейна инсталация, която превключва през инвертора различни консуматори, докато работи, след като го изключа, схемата се възтановява през стандартната инсталация. Но аз това за клиент не бих го направил за по-малко от 250-300 лева труд и отделно материалите. Някой ще попита защо не съм си сложил това от линка... Отговорът е прост - обичам да се заигравам, но за моя сметка.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя Кемпер / Каравана
Adrian



Регистриран на: 07 Апр 2009
Мнения: 638
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пет Юни 08, 2018 8:23 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Благодаря! Това си мислех и аз, яд ме е че толкова неща съм оставил в стария кемпер......Smile
п.п. Мечков Президент!!!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя Кемпер / Каравана MSN Messenger
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    kemper-club forum Форуми -> Уреди и къмпинг оборудване Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Страница 1 от 1

 
Идете на:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov