kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Съб Окт 07, 2017 6:20 am Заглавие:
коколандия написа:
Размера на гумата не случайно е дадена от производителя. Съобразено е съотношението между тонаж и кв.см. площ на гумата и още редица фактори. Ако минеш на 225 при заводски 205, това ще ти намали сцеплението с пътя. Дори за зимни гуми се дава един размер под заводския. Идеята е да имаш по-добър натиск на кв.см.
Отделно освен ДОТ и пластове, гледай и да е модел " къмпинг" Пише го с малки букви някъде по гумата. Това означава че е предвидена да стои няколко месеца без да се кара и да няма деформация в пластовете.
Относно марката - всеки си е фен на някоя. Избирай си по красота и скачай. Иначе реално всички са си еднакви. Промлишления шпионаж е измислен преди много време
Моделите "Camp" са доста по-скъпи от бусовите. Прав си, водят се, че не се деформират, но имат и още един плюс, който не е за подценяване. Те возят много по-комфортно от бусови. Лично аз и няколко колеги от тук, сме го изпитали. За контактното петно и тн... аз използвам ето този сайт - https://www.wheel-size.com/
Но производителите на автомобили не са чак толкова прецизни, колкото ни се иска. За най-масовата база на Фиат при кемперите, размерите са толкова много, че... от 205/70/15 отиват чак на 225/75/16 При положение, че разликата между макси и нормална база е пренебрежимо малка, а като тонаж разлика няма
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2
Страница 2 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
