kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Нед Юли 14, 2019 1:20 am Заглавие: Checklist за оглед на кемпери
Привет,
Понеже съм на път да купя първи кемпер и като нов в това море се опитвам да се уча в движение. Ето списък от важните за мен неща, които съм нахвърлял до момента, надявам са да са полезни на някого:
1) Проверка текущо напрежение и марки/капацитет акумулатори с мултицет. Проверка консумация при изключен двигател.
2) Оглед на окачването - наличие на ресьори на заден мост, корозия по шасито
3) Изолация тръби и резервоари чиста/мръсна вода
4) Проба топла вода и парно
5) Проба инвертор (ако има), чиста синусоида ли е
6) Проба климатик на пасажерски места и спално помещение (ако има)
7) Проба обороти/форсиране на празен ход
Проба шофиране по магистрала/баири (ако е рекъл господ да е в подходящ град)
9) Проба побиране ключови обемни багажи - в моя случай: пералня, генератор, фреш машина, колело, прахосмукачка
10) Проверка 220V инсталация - с включване на генератор към бърза връзка ток и поне 5А консуматор, измерване на напрежение в контактите.
11) Проверка осветление
12) Проверка помпа за вода на касетъчна тоалетна
13) Тест комарници/отваряне капандури/сенници преден/страничен джам и люкове
14) Газ - пропан-бутан или чист бутан
15) Проба камера за задно
16) Ток 12в - черпи ли се от стартовия акумулатор или директно от тяговия
17) Трето легло - сглобяване
1 Винетка/гражданска/данъци, технически - на колко месеца е
19) Теглене на кантар и сверяване с голям талон - доколкото чета F.2 е числото, което не бива да се надвишава и определя категорията книжка нужна за шофирането на съответното МПС.
20) Проба хладилник
21) Размери люкове - 40х40 отвори? (това ми трябва за информация, понеже един ще трябва да артиса за сметка на таванен климатик)
23) Проверка петна от масла/антифриз
24) Проверка нива масла/спирачна течност/хидравлично масло/антифриз
25) АUX вход, брой изводи на 12V
26) ISOFIX на трета седалка (чавето е със специално столче)
27) Проверка износване волан/педали/скоростен лост
2 Нивомер за резервоари
29) Методи източване/пълнене резервоари
30) Автопилот
33) Електрическа степенка странична врата
34) Комарник странична врата
35) Диагностика двигател с OBD скенер
36) Проверка колани
37) Еърбегове
3 Ел огледала/стъкла
39) Миризма на мухъл/канал от сифоните
40) Следи от течове по покрив/стени
41) Комин за газта, аларма за изтекла газ
42) Отдушник баня и поне 1 в салона
Списъкът е сътворен с фокус кастенваген до 3.5 тона, до 6м, 2 моста, 3 седящи/спящи места.
Ще съм благодарен, ако дадете идеи за нещо важно, което съм проспал. Със сигурност по газта има какво да се проверява, но съм много бос в тази област. По ел инсталациите също, но засега гледам повече като китаец ел. табло/бушони/предпазители/релета/ДТЗ/солари/контролери и прочее.
Ходите ли по сервизи да ги проверявате кемперите преди закупуване? Мисля си, че е редно поне окачване и геометрия да се види. Бих го закарал и на шок-тест за амортисьори, 10-15 лева струваше това удоволствие. Стига да има сговорчив продавач насреща
Регистриран на: 12 Яну 2018 Мнения: 104 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Юли 14, 2019 10:52 am Заглавие:
Подобен списък си бях направил и аз, показах го на стария собственик и започнахме едно по едно... всичко си беше наред. Бях взел с мен майстора, който ще поддържа и ремонтира машината, той гледа тества някакви неща мери и всичко си беше наред...
Моята машина е стара, но може една диагностика да му направиш, може някоя грешка да излезе.
Хахаха, е това съм го писал само за проверка дали го има. Доколкото знам специална диагностика трябва да се закачва за тях.
Списъкът понабъбна и го разбих на секции (тоя път нередактиран го пускам, че ме мързи):
МПС:
Окачване - ресьори; ръжда
Проверка петна от масла/антифриз
Проверка масла/спирачна течност/антифриз в разширителен съд
АUX вход
Проверка износване волан/педали/скоростен лост
Мерене задна седалка - сверяване с детско столче, ISOFIX
Проба чистачки
Диагностика двигател - след като приключи test-drive-а
Проверка колани
Проба обороти (ако е бензин с жило)
Проба магистрала/баири
Еърбегове
Ел огледала/стъкла
Автопилот
Камера за задно
шок-тест амортисьори
кантар
Стопове, мигачи - дълги, къси, ляв и десен
аларма
Кемпер-специфични:
Тест комарници/отваряне капандури/сенници преден/страничен джам и люкове
Проба побиране пералня, генератор, фреш машина, колело, прахосмукачка
Трето легло - сглобяване
Размери люкове - 40х40 отвори?
Отваряне маркиза/фортселт и багажници колела
Комарник странична врата и странични джамци - отваряне за течение/комарници
легло - матрак или дунапрен, как е на дължина
мебели - гниене, лющене, заключващи механизми вратички, панти (и на врати)
Следи от течове по покрив/стени
сандвич-панел - изолация ПДЧ ли е, кво е?
генератор включване в бърза връзка ток
брой изводи на 12V и 220V, проверка дали работят
Проверка напрежение и вид/марки акумулатори
Проба инвертор - pure sine ли е, марка, проверка натоварване със A/C splitter и амперклещи, кабелите да са на до 50см от акумулатора
Проба климатик - модел, да не е с доливане на вода
Проверка осветление
Документация ел.табло - бушони
Ел. табло/бушони/предпазители/релета/ДТЗ/солари/контролери
Проба хладилник на 12 и 220в
Електрическа степенка странична врата
Ток - черпи ли се от стартовия акумулатор или директно от тяговия
ВиК:
бърза връзка вода
Изолация маркучи/тръби и резервоари чиста/мръсна вода
Нивомер за резервоари
Проба течаща топла вода и парно
Проверка помпа вода касетъчна тоалетна
Миризма на мухъл/канал от сифоните
Отдушник баня и поне 1 в салона (зад хладилник?)
Методи източване/пълнене резервоари
Газ:
Комин за газта
Газ - чист бутан
Проверка аларма за газ
ако бутилката се пълни на колонка - преходници за зареждане
Общи:
Да не мирише на ароматизатори
Да не е мит/бърсан двигателя
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Юли 15, 2019 6:21 pm Заглавие:
Човек, ти си готов за нов кемпер по поръчка 😁😁😁. Поне 70% от нещата са трудно осъществими. Но е нормално да ги мислиш. Нов си в тази сфера. Трудно ще намериш добре прикрити дефекти. Аз понякога се затруднявам. Почти никой продавач няма да се навие на голяма част от отметките ти. А това с шок теста..... Направо е немислимо за кемпер. Хубаво е да сте мними. Мизерници много. Но на война с всеки продавач също не е оферта.
За мен това е не осъществим списък в голяма част. Звучи добре в сферата на добрите пожелания. За оглед купувач и продавач трябва да имат поне седмица.... _________________ www.facebook.com/rheampbulgaria/
Ами аз ще се пусна на тая пързалка с поръчката, щото серийно това, което искам го няма, но първо мисля да покарам един тестови да видя какви компоненти искам/не искам.
Тоя checklist си е за мен, продавачът дори няма и да разбере половината неща, че съм ги огледал. Около 3ч се връзва целия оглед (без минаване през сервиз), което е нормално за кемпер според мен - все пак МПС имаш да оглеждаш + къща с куп инсталации. Па и требе да се повози човек
Шок-теста на амортисьорите защо те смущава? Всяко МПС трябва да може да го издържи
Ако е на ресьори отзад предполагам е неприложимо за втория мост.
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Юли 15, 2019 6:31 pm Заглавие:
TheGrave написа:
Ами аз ще се пусна на тая пързалка с поръчката, щото серийно това, което искам го няма, но първо мисля да покарам един тестови да видя какви компоненти искам/не искам.
Тоя checklist си е за мен, продавачът дори няма и да разбере половината неща, че съм ги огледал. Около 3ч се връзва целия оглед (без минаване през сервиз), което е нормално за кемпер според мен - все пак МПС имаш да оглеждаш + къща с куп инсталации. Па и требе да се повози човек
Шок-теста на амортисьорите защо те смущава? Всяко МПС трябва да може да го издържи
Ако е на ресьори отзад предполагам е неприложимо за втория мост.
С телефон ми е отврат да пиша. Но... От шок теста ти давам гаранция, че всичко де що е кемпер, ще му паднат шкафовете на пода. Влезне ли в резонанс, е възможно дори да се отлепи и някоя страница. Това е колиба от кашон, мукава, дърво, стиропор и крепежи за секции.
Предлагам ти да го направиш като всички нас. Купи нещо, което си струва. Покрай, надграждай и решавай в движение. От първия път няма да стане.
С телефон ми е отврат да пиша. Но... От шок теста ти давам гаранция, че всичко де що е кемпер, ще му паднат шкафовете на пода. Влезне ли в резонанс, е възможно дори да се отлепи и някоя страница. Това е колиба от кашон, мукава, дърво, стиропор и крепежи за секции.
Предлагам ти да го направиш като всички нас. Купи нещо, което си струва. Покрай, надграждай и решавай в движение. От първия път няма да стане.
Поздрави! Като се върна ще се чуем служебно за запитването. 😊
Да, досетих се 2 мин след като го написах, ама тоя античен форумен софтуер не позволява редакция
Те това съм харесал и в общи линии отмята всички изисквания:
Километрите са смущаващи (но поне е ясно, че не е превъртан), както може би и това, че не е Ducato, а Renault Master (но пък със 6-степенна скоростна кутия).
Ако го взема питането ще отпадне, но пък ще ви го докарам този за други тунинги.[/url]
Регистриран на: 23 Окт 2007 Мнения: 3651 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Юли 15, 2019 8:21 pm Заглавие:
Виж, кемпер не се купува като лека кола.
Най важно е разпределението, да ви пасва и харесва. Да ви харесва цвета на дамаската. Щото ако не си карал кемпер преди нищо няма да разбереш от тест драйва.
Но ако един ден караш, то живееш 10 вътре.
Най-важно е да няма гнило по мебелите и стените, уредите да работят. Да няма проблеми със шасито.
На шасито да има възможност за слагане на възглавници.
Поздрави и успех. _________________ Живот на колела
www.kemper-club.com
petkovic най малкото возията е много по добра,Дукатото с тея макферсън ти изпадат пломбите,да не говорим за шкафовете,по икономичен е.Макар че моя е опел не рено,но те са същите.
Виж, кемпер не се купува като лека кола.
Най важно е разпределението, да ви пасва и харесва. Да ви харесва цвета на дамаската. Щото ако не си карал кемпер преди нищо няма да разбереш от тест драйва.
Но ако един ден караш, то живееш 10 вътре.
Най-важно е да няма гнило по мебелите и стените, уредите да работят. Да няма проблеми със шасито.
На шасито да има възможност за слагане на възглавници.
Поздрави и успех.
Така е, много по-сложно е. То не, че и в покупките на леки коли съм много опитен - точно 2 до сега и вдигнах ръце от майстори и чудесии, та почнах да ги карам само под наем. Далеч по-евтино излиза, ако взимаш за големи периоди и от рано. Уви, с кемперите не е така, ако ги ползваш постоянно както смятам да правя аз. Още не са се светнали на лизинги и други подобни схеми там. Има едни холандци дето дават гарантиран buy-back, ама коефициентите за остатъчната стойност са...
Та се отплеснах. В 6м бус в общи линии е ясно какво има и къде се намира, няма как да се играе много с подредбата. Малцина са гениите, които могат да оставят голямо товарно пространство (което мен живо ме вълнува) като тези шваби примерно:
Ако искаш да си максимално компактен всичко трябва да е на дизел - печка, парно, топла вода. И накрая ей ги едни 100+ хилки в евра
Аз бих се лишил примерно от кухненска мивка и котлони за сметка на място за вграден генератор (ако стават за нещо де, още не съм ходил да ги слушам как дрънчат и вадят коронки ) Само дето тия неща единствено с custom builds се получават, пак за сходни пари. Ето примерно тия правят интересни машини, ама са малко гаражна фирма и не знам дали мога да им доверя подобна сума:
Иначе на Caravan Salon-а преди 2г им изглеждаше доста добре направен буса. Като вметка бих казал, че почти всички модели бусове освен Peugeot Boxer и Iveco Daily и в двигателния отсек, и в окачването и окабеляване/омаркучаване отдолу изглеждаха като сглобени от едноръки индийци. Sprinter-а беше сериозно разочарование за парите дето му искат, Ducato няма какво да ги коментирам - знаете си ги Дано има прогрес, ама се съмнявам...
Лукс вътре не ме вълнува, но уреди работещи - да. Хладилник да кажем се подменя относително лесно, ама по инсталациите, ако е омазано нещо...
Па се отплеснах, но исках да кажа, че идеята на тоя checklist не е, че се търсят всички тия екстри в кемпер за 27 бона. По-скоро да служи като шаблон за бъдещи огледи, ако някоя с-ма има да се провери, при възможност. Ако не работи, ако ще и да не ни вълнува винаги е причина да се преговаря за цена надолу
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Юли 22, 2019 9:55 pm Заглавие:
Преди всичко изброено в списъка по-горе според мен трябва да има утвърдителен отговор на въпроса - Създава ли уют и усещане за удобство караванната част. _________________ Магия в лилаво
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
Проба шофиране по магистрала/баири (ако е рекъл господ да е в подходящ град)
