kemper-club forum

[Л.Димитров]

Здравейте колеги, по стечение на обстоятелствата това лято станах собственик на почти нов кемпер Dethleffs Sunlight T69. Ето тук може да видите такъв: https://www.youtube.com/watch?v=JzwfjAzxQzs
Моя е същия, но без фурната, но за сметка на това с инвертори, два ЛЕД телевизора по 31 инча, автоматична сателитна антена, чисто нов климатик Dometik 2900, солар, навигация, лети джанти с чисто нови гуми и много други неща. Кемпера е края на 2014 г. и е на 35 000 км. Като нов е. Цената му е 37 500 Е за форума, а по обяви като гледам този модел е доста повече пари и то без това оборудване. Който има интерес ще му направя конкретни снимки.
Собственик съм и на този Niesmann+Bischoff 690 iTA, който имам от 4 години и съм изключително доволен и ми е много трудно да се разделя с него, тъй като никога не съм имал никакви проблеми и имаме страхотни пътувания с него и знам,че няма какво да откаже и няма да ни остави никъде: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=91410601733572086&slink=8rulks
Товаря отзад на платформата му мотор 250 кг, вътре в багажника още два мотора по 50 куб.см или 3 колела, пълни резервоари, 4 човека, багаж и храна за месечно пътуване. Кемпера не се товари и е уникално стабилен и подвижен и никога не надвишава допустимото му тегло от 5 тона. Така пътувам през Алпите по най-високопланинските маршрути без никакъв проблем. Три оси означават 50% повече спирачки, окачване и стабилност, което е най-важното. Цената му за форума е 23 000 Е. Това е най-добрия кемпер за мен, а съм имал 5 различни и мога добре да сравня и преценя отношението качество/удобства/сигурност и цена. А и става въпрос за интеграле, което по принцип е една класа над всички полуинтегралета и алковени,но който е имал - той знае за какво говоря.
И давата кемпера са страхотни, но за съжаление трябва да се разделя с единия от тях. Всеки си има своите качества и достойнства и с който и да се разделя ще съжалявам, но така се налага. Предполагам,че по-евтиния ще представлява интерес заради цената му, която определено си заслужава. Още повече че е един от само 3 /ТРИ/ броя произведени такива кемпери в оргинален сив цвят и съответно с много по добри изолационни панели и максимално заводско оборудване - каквото нямат другите от този модел.
Това е - който се продаде от двата кемпера ще радва новия си собственик, другия остава за мен, но пак ще кажа, че и двата са страхотни и си заслужават парите по различни причини и достойнства. Сигурен съм в това. И давата са пригодени и за зимна употреба и готови за път.

[Л.Димитров]

[mitko_ol]

До колкото виждам кемпера е марка Sunlight, която е дъжерна фирма на Detleffs

[Л.Димитров]

Затова съм писал и двете имена та да няма спорове и да е по-ясно.

[Л.Димитров]

Ето и още информация за по-новия кемпер Сънлайт Т69Л:
https://www.sunlight.de/en/models/t-69-l/
За Нисмана имам бордова книга, която е повеше от 200 страници с всички данни и описание на всичко - как функционира и как се управлява.

[Л.Димитров]

И двата кепера са оборудвани максимално. Имат солари, климатици към двигателя и допълнителни на покрива - стационарни които са направени да работят и в движение, инвертори, автопилити, камери за заден ход и парктроник, стойки за колела, LED осветление, LED TV, автоматични сателитни чинии, маркизи и много други неща.

[Любомир Мечков]

[Л.Димитров]

Трай си, че и жена ми понякога ми вика така и ако станете двама тя ще си повярва. Този , който има интерс към единия моите кемпери ще получи нестандартни неща, с които съм се борил и постигнал.

[Л.Димитров]

Заваля снега и скоро Нисмана заминава за Австрия. Там ще ни чака на едно "тайно" място за зимно ползване в ски курорт и ще се върне чак края на Април. Решили сме тази зима да го посещаваме всеки месец по една седмица. Така, че ако някой се интересува да не чака много

[Л.Димитров]

[Л.Димитров]

До Юни нови цени

35 000Е и 22 000Е

[mitko_ol]

Снимки на Sunlight T69?

[loveforever]

Настоящата тема е в раздела купува/продава и като такава би следвало да е ориентирана към покупко-продажбата на конкретното изделие, а не да бъде общодискусионна и с евентуален полезен ефект към потребителите.
Затова първо нека пишещите тук се въздържат от груб език и недоброжелателни забележки и квалификации. Ако все пак този стил на общуване продължи ще се наложи да почистя.

Отделно от това моля всички мераклии да чоплят и изясняват въпросите за товароносимостта, допустимата маса на превозните средства и категориите да го правят в темите на раздела "Особености и документи на кемпери и каравани", където ако към момента няма подходяща за целта тема, то може да се отвори друга такава.

Ето една примерна тема с мнения по тези въпроси.
_________________
Магия в лилаво

[Л.Димитров]